Jake Brake® 1961 yılında piyasaya sunulduğundan bu yana, kamyon endüstrisinin güvenli, güvenilir ve verimli ticari araçlar arayışında bir ortak olduk. Bugün, küresel olarak 10 milyondan fazla Jake Brake satıldı ve şimdi Jacobs Engine Brake® Cummins'te yeni evini buldu. Cummins ailesinin bir parçası olarak, mevcut ve yaklaşan emisyon düzenlemelerinin karşılanmasına yardımcı olmak için size sektör lideri motor frenlerinin yanı sıra gelişmiş supap aksamı teknolojileri sağlamaya devam edeceğiz.
Motor Freni
Dünyanın dört bir yanındaki motor OEM'leri için yüksek performanslı motor frenleri tasarlama, test etme ve üretme konusunda öncülük ediyoruz. Egzoz Frenlerinden High Power Density® (Yüksek Güç Yoğunluklu) Motor Frenlerine kadar motor ve araç uygulamanız için bir çözüme sahibiz.
Supap Aksamı Çözümleri
Gelişmiş supap aksamı teknolojilerimiz, emisyonları, yakıt tasarrufunu ve egzoz termal yönetimini iyileştirmek için motoru ve son işlem sistemlerini optimize ederek dünyanın dört bir yanındaki OEM'lerin regülasyonları karşılamasına yardımcı olur.
Yenilik Zaman Çizelgesi
-
1931
Neredeyse trajediyle bitmek üzere olan kıyıdan kıyıya bir yolculuk, şimdi Jake Brake® olarak bilinen teknolojinin fikrini ortaya çıkardı.
Clessie Cummins'e, 1957 yılında patentli motor frenini icat etmesi için ona ilham veren Cajon Pass, CA'nın dağlık arazisine inen bir tren neredeyse çarpıyordu.
1955
Clessie Cummins orijinal motor freni tasarımını geliştirdi
Emeklilikte Clessie Cummins, oğlu Lyle ile motoru nasıl bir "frene" dönüştüreceklerini araştırmaya başlar.
1958
İlk motor fren modeli, bir GMC Banliyösüne monte edilen ve Sausalito, Kaliforniya tepelerinde test edilen JN-6 Cummins Motorunda değerlendirildi.
Clessie Cummins, oğlu Lyle ve Ray Hanson, motoru yerleştirmek için arabayı 30 santimetre kadar modifiye etti ve uzattı.
1959
Clessie Cummins, NH Motor fren prototipi yapıyor
1959
Jacobs Motor Freninin ilk ticari kullanımı
Prototip tasarımın ilk retarder muhafazaları, Kaliforniya'daki Sheldon Oil'de bir Cummins motoruna monte edildi.
1959
Jacobs Manufacturing, Cummins'in motor freni patent haklarını satın alır
Jacobs, Clessie Cummins'in yatında bir motor freni gösterisine katıldıktan sonra, matkap aynası işini çeşitlendirmenin bir yolu olarak motor frenleri üretmeyi kabul eder.
1960
Jacobs İmalat Şirketinin "Clessie L. Cummins Bölümü", West Hartford, Connecticut'ta kuruldu
İlk logoda Clessie Cummins için çift C konfigürasyonu vardı ve iki katırla bir dağ zirvesi tasvir edildi.
1960
W. Clessie'nin kardeşi Page Wodell ve Deloss Cummins, 1960 yazında 5 haftalık bir pazarlama harekatı gerçekleştirdi.
Örnek Model 20 ile seyahat edip 11 distribütöre kaydoldular.
1961
Jacobs Motor Freni, New York'taki bir ATA kongresinde resmi olarak tanıtıldı
NH 220 motoru için Model 20 motor freninde üretim başlar - ilk yılında 368 motor freni satıldı.
1962
Yeni Geliştirilen Modeller: 1962-1965
1962: Cummins NH250 için Model 25, 1963: Detroit Dizel Serisi 71 1965 için Model 71: Mack 673 için Model 67
1965
Motor freni patenti verildi
Clessie Cummins "Araç Motoru Frenleme ve Yakıt Kontrol Sistemi" patenti 1965 Kasım'da verildi.
1977
Şirket, Bloomfield, Connecticut'taki Allen Üretim tesisine taşınmaya başladı.
Bu süre zarfında milyonlarca dolarlık bir araştırma ve geliştirme laboratuvarı geliştirildi.
1980
Montaj ve Test, West Hartford, CT'den Bloomfield, CT'ye geçti
1981
Lyle Cummins, Jacobs Motor Freninin tarihini yazıyor
Daha Fazlasını Oku
1985
Amerikan Makine Mühendisleri Derneği (ASME), Jacobs Engine Brake®'i 81. Ulusal Tarihi Makine Mühendisliği Sembolü olarak seçti
Bu onurla ödüllendirilen ilk kamyon endüstrisi ürünü.
1986
Milyon Mil motor freni - Cummins Model 25B
1986
Danaher Corporation, Jacobs'u 1986 Temmuz'da satın alır
Şirketin adı Jacobs Vehicle Equipment Company olarak değiştirildi ve 25. yıldönümü kutlandı.
1987
Just In Time (JIT) (Tam Zamanında) üretimi Bloomfield tesisine tanıtıldı
Tek parça akış, sürekli iyileştirme ve daha fazlası Bloomfield operasyonlarını dönüştürüyor.
1992
1 Milyon Jake Brake satıldı
Çalışanlar, ilk 30 yılda satılan 1 Milyon Jake Brake'i kutluyor. Bu süre içinde, üretim süresi her 18 günde bir frenden iki dakikadan kısa sürede bir frene geçti.
1992
Jacobs Exhaust Brake® işini başlatır
1998
Variable Valve Actuation (VVA - Değişken ValfLi Tahrik) konseptinin tanıtılması
Jacobs "valf kontrolü için motor üreticileriyle tam entegrasyon sağlar; motor valflerini her amaç için çalıştırır".
1999
2 Milyon Jake Brake satıldı
Ayrıca ilk tam entegre Adanmış Rocker Freninin üretimi başlar.
2004
3 Milyon motor freni satıldı
2008
Suzhou, Çin'de açık üretim tesisi
Jacobs Suzhou, yerel Çin pazarına hizmet etmek için kapılarını açıyor.
2009
4 Milyon motor freni satıldı
Jacobs, Asya, Avrupa ve Güney Amerika'daki yeni uygulamalarla pazara nüfuz ederek küresel olarak genişler.
2011
Jacobs yıl boyunca 50. yıl dönümünü kutlar.
Ayrıca High Power Density® (Yüksek Güç Yoğunluklu) motor frenine sahip ilk kamyon karayolu testlerine başlar.
2013
5 Milyon Jake Brake satıldı
Çalışanlar şirket için önemli bir dönüm noktasını kutluyor.
2016
Avrupa'da High Power Density® (HPD ®) motor frenine sahip bir tanıtım aracı piyasaya sürüldü
Araç, gelişmiş Jake Brake®'in sürücülere, filolara ve motor üreticilerine sağladığı avantajları sergiler.
2016
Danaher Corporation, Jacobs Araç Sistemlerini Fortive'in bir parçası haline getirerek birkaç yan kuruluşu devre dışı bırakır.
2017
Satılan 7 Milyon Jake Brake'i kutluyor ve ilk Cylinder Deactivation (CDA - Silindir Devre Dışı Bırakma) gösterisi
2018
Altra Industrial Motion Jacobs'u satın aldı
Fortive, otomasyon ve özel işletmeleri Altra Industrial Motion Corp ile birleştirme anlaşmasını duyurdu.
2021
60. Yıldönümünü kutlar ve 9 Milyon Jake Brake satılır.
2021
Clessie Cummins, Amerikan Kamyonculuk ve Sektör Lideri Onur Listesine girdi
Bu onur, Cummins'i, sıkıştırma serbest bırakma motor freni de dahil olmak üzere 33'dan fazla ABD patenti ile tanımaktadır.
2021
Jacobs® Fulcrum Bridge teknolojisi karayolu dışı pazarda piyasaya sürüldü
Bu teknoloji, Hidrolik Boşluk Ayarlayıcılarının ve Bir Jake Freninin kullanılmasına olanak tanır.
2022
Suzhou, Çin tesisinde son teknoloji dyno laboratuvarı açıldı
Laboratuvar, yerel ürün geliştirmeyi destekler.
2022
Cummins tarafından satın alınmıştır
Jacobs® teknolojilerinin eklenmesi, Cummins'in mevcut ve gelecekteki gelişmiş motor platformları için büyüme fırsatları sunar.
2022
Gelişmiş valf aktarma sistemi teknolojilerini gösteren gösteri aracı ABD'de piyasaya sürüldü
Silindir Deaktivasyonu, Active Decompression Technology® ve High Power Density®'yi sergiler.
2022
High Power Density® Motor Freni için Yılın Dizel İlerleme Zirvesi Motor Teknolojisini Kazandı
Jacobs® HPD® teknolojisi, sektör lideri motor fren gücü sağlar.
2023
10 Milyon Jake Brake satıldı
