""
Naval

Draga navală indiană: Finalizează primul an de succes

de Alan Haig-Brown

Referința navei Cummins 784

 

La mijlocul lunii aprilie a anului 2016, draga cu buncăr a Marinei indiene, Dredger-1, se pregătea să plece de la șantierul naval natal, după o revizuire cuprinzătoare a garanției de un an. Tebma Shipyards Ltd., vicepreședinte senior M. Balasubramaniam, a explicat că nava de 44,15 pe 12,2 metri a fost proiectată pentru a îndeplini cerințele precise de adâncire în jurul docurilor și instalațiilor portuare și în râu sau în alte locuri în care este necesară adâncirea unor zone specifice. Nava are o macara montată frontal cu motor Cummins-855 de 320 CP, furnizată de Titagarth Wagons. Brațul macaralei de 15,2 metri are o rază de lucru de 12 metri și o capacitate de ridicare de 10,5 tone la un unghi de braț de 46 grade. Cupa de prindere a macaralei are o capacitate de 3 metri cubi pentru a stoca 4,5 tone de materiale de dragare. Macaraua este capabilă să drageze până la o adâncime de zece metri.

 

Macaraua transferă materialul dragat în buncărul navei, care are o capacitate de 300 metri cubi (500 tone). Materialul dragat din buncăr este aruncat în largul mării printr-un set de opt uși cu buncăr controlate de berbeci hidraulici și lanțuri peste scripeți. Propulsia principală pentru dragă este o pereche de motoare Cummins KTA38-M, fiecare producând 1000 CP la 1800 RPM. Aceste motoare sunt construite în India și respectă politica Marinei indiene de sprijinire a furnizorilor interni. Cummins India Ltd. (CIL) a fost înființată în Pune în 1962. Astăzi, CIL este cel mai important producător de motoare diesel din India, cu o gamă de la 15 kVA la 2000 kVA și pachete valorice care deservesc piețele de generare a energiei, industriale și auto. Produsele CIL includ motoare diesel și pe gaz natural cuprinse între 65 CP și 3,500 CP. Produce peste 35.000 motoare și grupuri electrogene pe an și se numără printre cei mai mari exportatori de produse de inginerie din India.

Odată cu finalizarea revizuirii garanției de un an, Dredger-1 a părăsit șantierul naval Tebma și își va relua sarcinile cu marina indiană la șantierul naval din Mumbai.

 

Fotografie oferită de Tebma Shipyards.

 

Pentru informații suplimentare:

 

M. Balasubramaniam
Vicepreședinte senior (SB-C)
Șantierele navale Tebma Ltd.
11 Floor, MT Rajen's Proprietăți
Șoseaua Bazulla, 40
T Nagar, Chennai, 600 017
Telefon: +91 44 2834 9415
Mobil: +91 98400 71760
E-mail: [email protected]

 

Rajesh K Yadav
Senior Manager -Marketing & Vânzări (Marină)
Unitatea de afaceri Motoare industriale
Cummins India
Campusul de birouri din India, sondajul nr.21
Balewadi, Pune – 411045
Telefon: +91 20-67068715
Telefax: +91 20 2538 1591
Mobil: +91 735001 1959
E-mail: [email protected]

Studii de caz conexe
Maritim Studiu de caz

Peștii trofeu sunt măsurați în funcție de greutate și lungime la doc. Aproape întotdeauna depășesc dimensiunea pescarului care le bobinează. Excepția ar fi M/V Chelsea ...

Maritim Studiu de caz

Nava de pasageri grecească își reia activitatea cu Cummins.  Croaziera spre Symi cu un taxi pe apă este mai mult decât o plimbare cu barca pe Marea Egee. Plecând din estul ...

Maritim Studiu de caz

Echipajele care nu au de ales decât să se îndrepte spre mare în condiții meteorologice dificile se bazează pe designul robust și robust al traulerelor, bazat pe ADN-ul unor traulere extrem de capabile.