Ambarcațiuni Cummins Referința #793
Russell Plaisance, președintele Louisiana Carriers, a construit remorcherul împingător Lady Loren la Dickie Adam's Lockport Fabrication în 2008. La lansare, el a explicat că barca a fost rezultatul a cinci ani de planificare și o viață de experiență în lumea maritimă a Golfului Mexic.
Lady Loren de 82 pe 29 picioare a fost a șaptea barcă din flota transportatorilor din Los Angeles. "Îmi păstrez afacerea diversificată", a explicat Plaisance la acea vreme, "Noi facem $10 sau 11 milioane brut pe an, inclusiv unele afaceri cu industria petrolieră, dar facem și câte puțin din toate celelalte. Am trasat țevi și odată chiar am remorcat pământ de baseball de la Houston la Tampa Bay pentru antrenamentul de primăvară. Această nouă barcă are un contract pentru remorcarea siropului de porumb de la Memphis la Tampa Bay.
Cu opt ani înainte, fabrica de sirop de porumb a fost transformată în alte produse, iar contractul a dispărut. Dar diversitatea lor a menținut transportatorii din Los Angeles sănătoși chiar și în timpul crizei din industria petrolieră. Lady Loren, cu capacități atât de remorcare, cât și de împingere, este în prezent angajată în mutarea unei perechi de barje cu buncăr într-o cursă între New Orleans și Tampa.
Lady Loren este un remorcher cu trei șuruburi alimentat de trei motoare diesel Cummins QSK19-M3 evaluate la 660 CP fiecare pentru a oferi un total de 1980 CP. Motoarele rotesc trei elice de 63 pe 67 inci în duze kort.
"Motoarele aveau 36.000 ore pe ele, așa că am decis să reconstruiesc motorul din mijloc", a spus recent Plaisance, "Fără a scoate motorul, echipajul meu, împreună cu mecanicii Cummins, au înlocuit rulmenții arborelui, pistoanele și tijele, capetele și injectoarele. Când ne-am uitat la uzura pieselor care ieșeau din motor, ne-am dat seama că ne-ar fi putut oferi cu ușurință încă 4,000 ore fără riscul de nefuncționare."
Drept urmare, el se simte încrezător că va lăsa reconstrucția celor două motoare exterioare pentru încă un an, timp în care vor avea un remarcabil 40,000 ore fiecare. Creditarea calității Cummins Plaisance are, de asemenea, un program foarte proactiv de service și întreținere a motoarelor. Uleiul este schimbat în mod regulat, iar injectoarele sunt ajustate la fiecare 10,000 ore.
LA Carriers a schimbat o parte din flotă în cei opt ani de la lansarea Lady Loren și au mai multe mărci diferite de motoare în flota sa de șapte bărci. Plaisance laudă fără rezerve motoarele Cummins. "În viitor, dacă va trebui să înlocuiesc un motor la unul dintre celelalte remorchere ale mele, va fi cu Cummins", a spus el.
Pentru informații suplimentare:
Domnul Russell P. Plaisance
LA Carriers, Inc.
16849 Est Main
Tăiat, LA 70345
SUA
Telefon: 985 632 5858
Telefax: 985 632 4386
E-mail: [email protected]
Web: www.lacarriers.net/
Michael Aufdermauer
Director General, Vânzări și Inginerie Marină
Cummins Mid-South LLC
Birou: 504 648-8601
Mobil: 504 220-0799
Telefax: 504 734-3097
E-mail: [email protected]
Peștii trofeu sunt măsurați în funcție de greutate și lungime la doc. Aproape întotdeauna depășesc dimensiunea pescarului care le bobinează. Excepția ar fi M/V Chelsea ...
Nava de pasageri grecească își reia activitatea cu Cummins. Croaziera spre Symi cu un taxi pe apă este mai mult decât o plimbare cu barca pe Marea Egee. Plecând din estul ...
Echipajele care nu au de ales decât să se îndrepte spre mare în condiții meteorologice dificile se bazează pe designul robust și robust al traulerelor, bazat pe ADN-ul unor traulere extrem de capabile.