N855 CCEC pour marine

179 à 336 kW | 240 à 450 HP

• Convenable pour les petits navires de travail ou de pêche qui ne nécessitent pas d'homologation type, d'options personnalisées, ni de présentation complexe
• Offert seulement en tant que spécification fixe comportant un refroidissement HX avec homologation de l'OMI sur les émissions de la Société de classification chinoise.
• Couvert par une garantie complète d'un an et soutenu par le réseau de service mondial de Cummins
• Toutes les pièces peuvent se commander aux centres de distribution de pièces régionaux Cummins
• La gamme de produits CCEC ne se vend pas dans toutes les régions. Communiquez avec un représentant local Cummins pour vous renseigner sur les prix, l'offre, les applications appropriées et le service.
• Fabrication à Chongqing, Chine, par la Chongqing Cummins Engine Company (CCEC)

Caractéristiques et avantages

Conception de moteur - Bloc-moteur robuste conçu pour un fonctionnement continuel et une longue durée de vie. Joints de roulement toriques et joints d'étanchéité à bord moulé métriques qui éliminent les fuites de carburant. Prise de force plein régime disponible à l'avant du vilebrequin. Conception à pistons monobloc avec chemises durcies et anneaux enduits de nitrure pour une durabilité exceptionnelle

Système de carburant - Système de carburant à PT de Cummins qui optimise la combustion pour une meilleure économie de carburant ainsi qu'une réduction des émissions et une minimisation de la fumée. Injecteurs de carburant haut de gamme utilisant des composants en céramique pour une grande durabilité

Système de refroidissement - Système de refroidissement par échangeur thermique à plaques monté sur le moteur en option Filtres de traitement de l'eau à changement rapide Cummins pour protéger le système de refroidissement contre la corrosion.

Système d'échappement - Le collecteur d'échappement refroidi à l'eau réduit les émissions et abaisse la température de surface du moteur

Système à air - Turbocompresseur de suralimentation Cummins optimisé pour les applications marines Pompe à eau pour un rendement efficace et une performance optimale

Système de lubrification - Les filtres à huile Fleetguard à changement rapide prolongent les intervalles entre les entretiens et réduisent la maintenance. Carter d'huile de contenance standard (34 L [9,0 gal]) ou de grande contenance (37 L [9,7 gal]) pour de longs intervalles entre les vidanges. Système de prélubrification qui protège le moteur des dommages causés par les démarrages secs

Système électrique - Alternateur de 24 V, 100 A avec composants de mise à la terre isolés

Homologations - Conforme aux règles de l'OMI sur les émissions, homologué par la Société de classification chinoise.