KTA19 CCEC​​​​​​​ pour marine

373 à 522 kW | 500 à 700 HP

• Convenable pour les petits navires de travail ou de pêche qui ne nécessitent pas d'homologation type, d'options personnalisées, ni de présentation complexe
• Offert seulement en tant que spécification fixe comportant un refroidissement HX avec homologation de l'OMI sur les émissions de la Société de classification chinoise.
• Couvert par une garantie complète d'un an et soutenu par le réseau de service mondial de Cummins
• Toutes les pièces peuvent se commander aux centres de distribution de pièces régionaux Cummins
• La gamme de produits CCEC ne se vend pas dans toutes les régions. Communiquez avec un représentant local Cummins pour vous renseigner sur les prix, l'offre, les applications appropriées et le service.
• Fabrication à Chongqing, Chine, par la Chongqing Cummins Engine Company (CCEC)

Caractéristiques et avantages

Conception du moteur :Six cylindres robustes en ligne conçus pour un fonctionnement continuel et une longue durée de vie. Joints de roulement toriques et joints d'étanchéité à bord moulé métriques qui éliminent les fuites de carburant. Prise de force plein régime disponible à l'avant du vilebrequin. Conception à pistons monobloc avec chemises durcies et anneaux enduits de nitrure pour une durabilité exceptionnelle

Circuit d'alimentation : Circuit de carburant Cummins PT fiable pour une alimentation précise du moteur. La commande d'allumage permet une accélération en douceur du moteur sous charge. Injecteurs de carburant haut de gamme utilisant des composants en céramique pour une grande durabilité

Système de refroidissement : Système de refroidissement par échangeur thermique monté sur le moteur offert en option. Filtres de traitement de l'eau à changement rapide Cummins pour protéger le système de refroidissement contre la corrosion.

Système d'échappement - Le collecteur d'échappement refroidi à l'eau réduit les émissions et abaisse la température de surface du moteur

Circuit d'air : Turbocompresseur de suralimentation Cummins optimisé pour les applications marines. traitement secondaire par pompe à débit massif pour un rendement efficace et une performance optimale

Système de lubrification : Bac à huile en acier de qualité marine ou en fonte d’aluminium  (37 l [9 gal]).Système de lubrification : Bac à huile en acier de qualité marine ou en fonte d’aluminium  (37 l [9,7 gal]). Filtres à huile vissables Cummins à changement rapide offerts pour un service simplifié

Système électrique : Système électrique standard 24 volts

Certifications : Conforme aux règles de l'OMI sur les émissions, homologué par la China Classification Society (CCS).