Le liquide d'échappement des diesels, l'un des éléments clés du processus de réduction catalytique sélective, est une solution d'eau purifiée et de 32.5 %  d'urée de qualité automobile.  Combiné à la chaleur du flux d'échappement et à la réduction catalytique sélective, le liquide d'échappement des diesels permet de convertir les NOx en azote et en vapeur d'eau inoffensifs. Le liquide d'échappement des diesels est non toxique et ininflammable et ne nuit pas aux personnes, aux animaux, à l'équipement ou à l'environnement s'il est manipulé correctement.

Cummins se sert de plus d'une décennie d'expérience dans la construction des systèmes de réduction catalytique sélective, en plus d'être à l'avant-garde de la technologie de moteur avec le liquide d'échappement des diesels.

Étude de cas Actions

La société néo-zélandaise J Swap Contractors équipe son parc de camions de 200 groupes moteurs Cummins

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