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Applications
L’essieu tandem hypoïde de réduction de moyeu MT-610 est conçu pour être utilisé sur route et hors route pour les applications de transport et de camions professionnels, y compris les camions de construction, les camions lourds et les camions 4x4. Une garde au sol accrue, une durée de vie améliorée et une capacité de conduite à couple élevé permettent à cet essieu de fonctionner dans des conditions où un essieu à réduction unique ne le peut pas. Cet essieu est idéal pour les tracteurs, les bennes basculantes, les industries extractives profondes et les applications hors route. Il est disponible avec un blocage de différentiel interponts (IAD) et un blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL) pour une utilisation hors route.
Caractéristiques et avantages
- Un corps de pont moulé offre des avantages uniques grâce à la réduction du moyeu
- Puissance de charge allant jusqu’à 35 tonnes, pour les véhicules dont le poids brut (PBV) et le poids nominal brut combiné (PNBC) sont respectivement de 70 et 100 tonnes
- Disponible en grand nombre de rapports allant de 5,4 à 7,2 (rapport d'extrémité de roue de 3,46)
- Conception optimisée pour un poids réduit et une durée de vie accrue
- Densité de puissance élevée pour une charge utile accrue
- Haute durabilité et fiabilité pour un temps de disponibilité plus long
- Diminution de la consommation de carburant pour un coût total de possession réduit
- Force de traction élevée sous toutes les conditions de conduite pour optimiser la productivité des camions
- Des ratios plus rapides pour renforcer la décélération et réduire la consommation de carburant
- Faible coût de maintenance et impact environnemental réduit