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Camion CDBS
L'efficacité de nouveau renforcée. Après plus de 100 ans, nous continuons à innover avec notre dernière amélioration de l’essieu moteur tandem 14X HE. Maintenant disponible avec le système de gestion du lubrifiant Meritor (MLMS) en option de série sur les essieux avant, le double MLMS offre un gain d’efficacité allant jusqu’à 1,8 % par rapport au tandem 14X™ , soit une augmentation de 0,3 % par rapport au MLMS sur les essieux arrière seulement. Les roulements économes en carburant, l’engrenage conique en spirale à haut rendement et les rapports ultra-rapides établissent une nouvelle norme en matière de performance et d’efficacité, continuant à générer des économies pour nos clients.
Caractéristiques et avantages
- Roulements à haut rendement
- Conception d’engrenages coniques en spirale avec engrenages finis de précision résultant en une finition de surface améliorée et une friction réduite
- Le soudage au laser augmente l’efficacité, réduit le barattage et améliore l’intégrité du joint du boîtier engrenage à différentiel
- Le double MLMS innovant réduit le niveau de lubrifiant et minimise les déperditions dues aux barattage
- Des ratios ultra-rapides disponibles avec la capacité d’aller encore plus vite à l’avenir
Essieu moteur arrière tandem 14X™ HE
Caractéristiques du produit
Des ratios ultra-rapides disponibles aujourd’hui avec la capacité d’aller encore plus vite à l’avenir
Le soudage au laser augmente l’efficacité, réduit le barattage et améliore l’intégrité de l’assemblage du boîtier de l’engrenage au différentiel
Roulements à haut rendement
La conception de l’engrenage conique en spirale avec des engrenages finis de précision permet d’améliorer la finition de surface et de réduire la friction
Le système novateur de gestion du lubrifiant Meritor réduit le niveau de lubrifiant et minimise les déperditions dues au barattage
Des ratios ultra-rapides disponibles aujourd’hui avec la capacité d’aller encore plus vite à l’avenir
Le soudage au laser augmente l’efficacité, réduit le barattage et améliore l’intégrité de l’assemblage du boîtier de l’engrenage au différentiel
Roulements à haut rendement
La conception de l’engrenage conique en spirale avec des engrenages finis de précision permet d’améliorer la finition de surface et de réduire la friction
Le système novateur de gestion du lubrifiant Meritor réduit le niveau de lubrifiant et minimise les déperditions dues au barattage
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