Disponibilité des produits
Asie-Pacifique, Europe, Amérique du Nord, Amérique latine
Applications
Défense
CDBS Construction and Utility
Incendie et évacuation CDBS
Camion CDBS
L’essieu directeur à traction avant MX-810 est conçu pour répondre aux défis extrêmes du transport lourd. Doté d'une technologie éprouvée dans plus de 15 000 véhicules militaires américains, le MX-810 offre une durabilité accrue et une distance d’arrêt optimisée pour les camions lourds. Grâce à sa conception légère, le MX-810 est une solution rentable pour une mobilité améliorée. Il offre un poids nominal brut par essieu (PNBE) pouvant aller jusqu’à 25 000 lb.
Caractéristiques et avantages
- Angle de braquage maximal jusqu’à 43 degrés pour une excellente maniabilité
- Disponibilité de freins à disque pneumatiques EX+ ™ ou freins à tambour à came S de 16,5 pouces x 7 pouces
- Montage sur roue pilotée par moyeu pour roues B.C. de 10 goujons x 11,25 pouces ou de 10 goujons x 335 mm
- Tube transversal droit pour un réglage aisé du parallélisme
- Conception légère adaptée à une gamme d’applications allant de 20 000 à 25 000 lb. de poids nominal brut par essieu (PNBE)
- Extrémités de roue prêtes pour le système de freinage antiblocage (ABS) avec roue à dents et capteur installés
- Différentiel à glissement limité en option pour une traction accrue dans des conditions glissantes
Essieu moteur avant MX-810™
Caractéristiques du produit
Extrémité de roue avec réduction de moyeu à engrenage conique
Boîtier en fonte ductile
Engrenages différentiels à précision forgée
Engrenage Meritor Amboid, engrenage annulaire de 11,7 po de diamètre
Extrémité de roue avec réduction de moyeu à engrenage conique
Boîtier en fonte ductile
Engrenages différentiels à précision forgée
Engrenage Meritor Amboid, engrenage annulaire de 11,7 po de diamètre