Composants de système de carburant pour les fabricants de moteurs et d’équipement

Notre secteur des systèmes de carburant permet aux moteurs de répondre aux exigences croissantes en matière d’émissions tout en maximisant l’économie de carburant et les performances

Nos technologies avancées de classe mondiale vous aident à tirer le meilleur parti de votre circuit d'alimentation. Avec Cummins de votre côté, vous verrez des augmentations en matière d’efficacité, d’économie de carburant et de capacités du moteur, tout en restant conforme aux normes d’émissions de plus en plus strictes.

Nos gammes de systèmes de carburant de pointe, y compris CELECT (commande électronique du moteur Cummins), injection à haute pression, injection de pression extrême et la pompe à rampe commune de Cummins, ont toutes été construites avec des technologies de pointe conçues par l’équipe de Cummins, considérées comme certains des meilleurs esprits de la recherche et du développement et de l’ingénierie dans l’industrie. Dans la production et le remanufacturage de nouveaux produits, l’entreprise est un partenaire essentiel pour les applications de moteur Cummins et d’autres partenaires externes clés.

Cummins Inc. s’appuie sur plus de 80 années d’expérience en systèmes de carburant dans ses activités actuelles. Situé à Columbus, Indiana ; El Paso, au Texas ; et Juarez Mexico, le secteur des systèmes de carburant produit et reconstruit les injecteurs d’unités et les systèmes de rampe commune, ainsi que les modules de commande électronique. L’entreprise élargit ses capacités de fabrication dans d’autres régions du monde afin d’assurer une croissance et un soutien futurs sur les marchés mondiaux émergents.

La nouvelle gamme de circuits d'alimentation prend en charge des applications moteur allant de 8 à 78 litres. Le secteur du remanufacturage fournit des produits entièrement reconditionnés pour le remanufacturage des moteurs et les besoins sur le terrain en matière de service.

Gamme de produits

CELECT

Le circuit d'alimentation CELECT est le premier système d’injection à commande électronique de Cummins, lancé en 1990. Utilisé actuellement sur la plateforme du moteur M11 de Cummins, CELECT est un système à cames qui offre une pression d’injection élevée.

Systèmes à injection haute pression

Le système Heavy Duty HPI (HD HPI) est un système d’injection d’unités à commande électronique actuellement utilisé sur les produits ISX 15 litres et Scania 12 litres de Cummins Inc. Ce système à buses ouvertes permet d’injecter une pression supérieure à celle des systèmes Cummins commercialisés précédemment.

Semblable au modèle Heavy Duty, le système High Horse Power HPI (HHP HPI) est un système d’injection d’unité à commande électronique. Afin de répondre à une variété de besoins des clients, le système HHP HPI peut être utilisé dans plusieurs configurations de cylindres de moteur. Ce système est utilisé sur les moteurs de grande puissance de Cummins Inc. allant de 6 cylindres/19 litres à 18 cylindres/78 litres.

Pompe à rampe commune Cummins

Le système d’injection à rampe commune est utilisé dans les applications de moteur précédemment prises en charge par les systèmes de carburant PLN (pump-line-nozzle) dans les moteurs diesel de milieu de gamme et plus petits. La pompe à carburant Common Rail de Cummins offre une pression d’injection plus élevée et nécessite moins d’énergie pour fonctionner, ce qui améliore l’économie de carburant et les émissions par rapport aux circuits d’alimentation concurrents. La pompe à rampe commune est utilisée sur les moteurs ISL 9 litres et ISC 8 litres de Cummins Inc.  

Système d’injection de pression extrême (XPI)

Le système XPI est le produit de circuit d’alimentation le plus récent de Cummins Inc. XPI est un système développé et fabriqué en coentreprise entre Cummins Inc. et Scania. Ce système à rampe commune fournit la pression d’injection la plus élevée de tous les autres systèmes à rampe commune. Principalement destiné aux applications Cummins de milieu de gamme et Scania à usage intensif, le système XPI est le résultat de la technologie de pointe de Cummins.

Produits remanufacturés pour les circuits d'alimentation

Le secteur des circuits d'alimentation en carburant de Cummins reconditionne une variété de composants selon des spécifications contrôlées par l’usine. En intégrant les activités de nouveaux produits et de remanufacturage, le secteur des circuits d'alimentation offre une alternative plus abordable et de haute qualité à l’achat de nouvelles pièces.

Modules de contrôle électronique Cummins

Injecteurs PT/STC Cummins

Injecteurs et actionneurs CELECT Cummins

Injecteurs et actionneurs à injection haute pression Cummins

Modules et pompes CAPS Cummins

Injecteurs de milieu de gamme Bosch

Pompes pour rampe commune Cummins​

Technologie de pointe sur le marché

L’organisation de recherche et développement des circuits d'alimentation, dont le siège social est situé à Columbus, dans l’Indiana, est une équipe technologique entièrement intégrée responsable de la conception, du développement, des tests et du support des produits de circuits d'alimentation nouveaux, actuels et remanufacturés. L’équipe de recherche et développement des circuits d'alimentation utilise les dernières technologies d’ingénierie, telles que la dynamique des fluides numérique (CFD) et l’analyse par éléments finis (FEA). Ces outils sophistiqués, de concert avec les progrès de la technologie des matériaux, se traduisent par une capacité accrue du produit, tout en maintenant des normes de fiabilité strictes.

Installée dans l’un des principaux sites de fabrication, l’équipe R&D est un partenaire clé pour les organisations opérationnelles. L’alignement étroit de l’organisation entre la R&D, la fabrication et le remanufacturage permet un flux d’informations continu dans toute l’entreprise. Cette approche intégrée se traduit par une conception de produit plus robuste, axée sur la fabricabilité et les besoins de nos clients.

Cummins Fuel Systems reconnaît l’importance du développement de produits avant-gardistes. L’accent mis sur la technologie précédant les produits permet des progrès continus en matière de réduction des émissions, de performance des produits et de fiabilité du moteur.