ISX15 Aplicații reușite de întreținere (EPA 2010)

Mai multe mile. Fiecare galon. ISX15 pentru EPA 2010.

Cummins ISX15 EPA 2010 oferă performanțe superioare de conducere, îmbunătățind în același timp economia de combustibil lideră în industrie. În plus, atinge niveluri de emisii aproape zero, fără a sacrifica fiabilitatea sau durabilitatea pe care o așteptați de la un motor Cummins.

Fiecare componentă și sistem major este proiectat și construit de Cummins pentru controlul total al calității, bazându-se pe un motor dovedit cu electronice complet integrate.. Un sistem îmbunătățit și mai precis de tratare a aerului are restricții reduse, ceea ce ajută la optimizarea performanțelor.

Rezultatul este că proprietarii camioanelor din clasa 8 vor realiza cu până la 5% mai multe mile pe galon cu ISX15. în plus, intervalele de întreținere sunt neschimbate față de anii anteriori. Deci, ISX15 va furniza cele mai mici costuri de operare ale oricărui motor din clasa sa.

Pentru o economisire combustibil superioară, performanțe puternice, durabilitate pe termen lung și fiabilitate excepțională, aveți toate motivele pentru a specifica un ISX15.

Caracteristici și beneficii

sistem de alimentare cu combustibil XPI - Tehnologia dovedită a sistemului de alimentare cu combustibil XPI common-rail oferă o cantitate precisă de combustibil la presiuni ultra-ridicate. Aceasta, împreună cu comenzi electronice mai robuste ale motorului, permite multiple evenimente de injecție pe ciclu. Flexibilitatea în timpul de injectare crește economisirea de combustibil și performanța, reducând în același timp emisiile de eșapament.

EGR răcit - Acest sistem de nouă generație reduce temperaturile de ardere pentru emisii reduse și economisire combustibil optimizată.

Comenzi electronice complet integrate- Un modul electronic de control (ECM) unic, cu capacitate mai mare, controlează totul, de la admisia aerului până la tratamentul post-tratare al evacuării pentru performanțe maxime.

Intebrake™ - Chiar și cu o camă aeriană, ISX15 are încă cea mai bună putere de frânare din clasă (până la 600 bhp) pentru un control mai mare al vehiculului cu uzură redusă a frânei de serviciu .

Sistem Cummins Post-tratare - Filtrul de particule Cummins este dovedit că reduce particulele cu peste 90%. În 2010 este combinat cu Cummins Selective Catalytic Reduction (SCR) pentru a îndeplini standardele de emisii, menținând în același timp cea mai bună performanță din clasa sa, fiabilitate și durabilitate. Tehnologia Cummins SCR a fost dovedită în peste 200,000 vehicule Europene și folosește lichid de evacuare diesel (DEF) pentru a atinge emisiile de NOx la niveluri aproape de zero. DEF va fi disponibil imediat; consultați volantul Cummins Filtration LT15618 pentru mai multe informații.

Single Overhead Cam - Sistemul nostru de alimentare cu combustibil XPI îmbunătățit elimină necesitatea unui al doilea arbore cu came Aceasta oferă economii de greutate și simplifică funcționarea.

Turbina VGT™ - Turbină cu geometrie variabilă Cummins VGT este atât simplă cât și precisă. Acționarea electrică permite reglarea infinită, oferind cantitatea exactă de impuls necesară pentru un răspuns superior. Designul duzelor glisante este dovedit că are cea mai bună fiabilitate și durabilitate din clasă.