ISX11.9 Aplicații reușite de întreținere (EPA 2010)

Putere

310 - 425 CP 231 - 317 kW

Cuplu

1150 - 1650 lb-ft 1559 - 2237 N•m

Certificare

EPA 2010

Disponibilitatea produsului

America de Nord, Africa, Orientul Mijlociu, America Latină, Asia Pacific, Europa

Aplicații

Motoare pentru industria de petrol și gaze
Service puțuri petroliere
Cummins ISX11.9 Motor pentru aplicații de întreținere a puțurilor (EPA 2010)

O potrivire perfectă. De fiecare dată. ISX11.9 pentru EPA 2010.

Condusul superior este acum disponibil în cel mai compact motor din industrie 10- la 13-litri. Cummins ISX11.9 EPA 2010 este un motor cu design cu foi curate, care oferă tot ceea ce doriți - putere de tracțiune puternică, răspuns excelent al clapetei de accelerație și cifre ridicate la economisire combustibil, cu fiabilitatea legendară Cummins și durabilitate.

Un raport putere mare la turații ridicate și un cuplu la ambreiaj puternic îl fac ideal pentru sarcini grele, cum ar fi transportoare de deșeuri, basculante și mixere. Gama de cal-putere și eficiența combustibilului excepțională sunt potrivirea ideală pentru operațiunile de transport local și LTL.

Fiecare componentă și sistem major este proiectat și construit de Cummins pentru controlul total al calității, iar ISX11.9 împarte tehnologia cu motorul ISX15dovedit.

ISX11.9 nu doar înlocuiește ISM. Îl întrece, în toate privințele.

Pentru mai multe informații, consultați ISX11.9 foaie de specificații.

Caracteristici și beneficii

sistem de alimentare cu combustibil XPI - Tehnologia dovedită a sistemului de alimentare cu combustibil XPI common-rail oferă o cantitate precisă de combustibil la presiuni ultra-ridicate. Aceasta, împreună cu comenzi electronice mai robuste ale motorului, permite multiple evenimente de injecție pe ciclu. Flexibilitatea în timpul de injectare crește economisirea de combustibil și performanța, reducând în același timp emisiile de eșapament.

EGR răcit - Acest sistem de nouă generație reduce temperaturile de ardere pentru emisii reduse și economisire combustibil optimizată.

Comenzi electronice complet integrate- Un modul electronic de control (ECM) unic, cu capacitate mai mare, controlează totul, de la admisia aerului până la tratamentul post-tratare al evacuării pentru performanțe maxime.

Sistem Cummins Post-tratare - Filtrul de particule Cummins este dovedit că reduce particulele cu peste 90%. În 2010 este combinat cu Cummins Selective Catalytic Reduction (SCR) pentru a îndeplini standardele de emisii, menținând în același timp cea mai bună performanță din clasa sa, fiabilitate și durabilitate. Tehnologia Cummins SCR a fost dovedită în peste 200,000 vehicule Europene și folosește lichid de evacuare diesel (DEF) pentru a atinge emisiile de NOx la niveluri aproape de zero. DEF va fi disponibil imediat; consultați volantul Cummins Filtration LT15618 pentru mai multe informații.

Design compact - Proiectat de la zero pentru a fi cel mai bun motor cu foraj mediu din industrie. Compact și puternic, ISX11.9 are un cuplu suficient pentru a trage fiecare sarcină, oferind în același timp o optimă economisire de combustibil Împarte multe componente majore cu ISX15, deci este suficient de puternic pentru a gestiona practic orice aplicație.

Turbina VGT™ - Turbină cu geometrie variabilă Cummins VGT este atât simplă cât și precisă. Acționarea electrică permite reglarea infinită, oferind cantitatea exactă de impuls necesară pentru un răspuns superior. Designul duzelor glisante este dovedit că are cea mai bună fiabilitate și durabilitate din clasă.

Specificații
Putere nominală 310-425 hp (231-317 kW)
Cuplu maxim 1150-1650 lb-ft (1559-2237 N•m)
Turație controlată 2100 rpm
Cuplu la ambreiaj 700 lb-ft (949 N•m)
Numărul de cilindri 6
Capacitatea sistemului de ulei 12 Galoane S.U.A (45.4 litri)
Greutate sistem 2,812 lb (1,276 kg)
Motor (uscat) 2,590 lb (1,175 kg)
Sistem post-tratare* 222 lb (101 kg)

*Creșteți peste standardul de toba de eșapament standard și nu include componentele furnizate de OEM ale șasiului.



Pentru a avea acces la biblioteca integrală a broșurilor, dați clic aici.
Întreținere
Ciclul de funcționare * Lumină Normal Sever
Ulei și filtre 35.000 mi
56.000 km
25.000 mi
40.000 km

15.000 mi
24.000 km

Filtru de combustibil 25.000 mi
40.000 km
25.000 mi
40.000 km

25.000 mi
40.000 km

Filtru lichid de răcire** 50.000 mi
80.000 km
50.000 mi
80.000 km
50.000 mi
80.000 km
Ajustare valvă 250.000 mi
402.000 km
250.000 mi
402.000 km
250.000 mi
402.000 km
Filtru coalescent

150,000 mi (240,000 km) sau
La fiecare al 6 până la al 7Interval de schimb de ulei

   
FIltru DEF 200,000 mi (320,000 km)    
Curățare filtru de particule 200,000-400,000 mi (320,000-640,000 km)    

*Sarcină ușoară = > 6.7 mpg; Sarcină normală = 5.5-6.7 mpg; Sarcină grea = < 5.5 mpg
**Cu filtru adecvat.

Eficiență
Performanță

sau