Sistemul de post-tratare single module

Sistemul Single Module™ este un sistem de post-tratare ultraeficient. Înainte, sistemele de post-tratare erau concepute doar pentru a îndeplini cerințele în materie de emisii. Însă, acest sistem a fost dezvoltat pentru a satisface mai întâi nevoile clienților și, de asemenea, pentru a îndeplini standardele în materie de emisii.

Beneficii:

  • Sistemul Single Module este proiectat să fie cu până la 60% mai mic și 40% mai ușor decât sistemele de post-tratare precedente, totul cu o îmbunătățire a capacității de reducere a emisiilor.
  • Dimensiunea compactă permite un management și o retenție mai bună a căldurii pentru economie îmbunătățită de combustibil.
  • Designul cu o singură trecere a debitului de gaze furnizează o contrapresiune scăzută.
  • Ambalajul mai simplu permite mai puține modificări. Acest lucru oferă posibilitatea unor îmbunătățiri în ceea ce privește integrarea sistemului și un sistem mai robust și fiabil pentru utilizatorul final. Clienții OEM pot integra sistemul mult mai simplu pe șasiu, deoarece sistemul de dozare a ureei UL2 nu are nevoie de conducte pentru lichidul de răcire de la motor montate spre și de la injectorul de uree.
  • Sistemul realizează o atomizare mai eficientă a ureei și minimizează depunerile de uree, ceea ce necesită un număr mai mic de evenimente de regenerare. De asemenea, ureea este folosită optim la nivelul întregului sistem.
  • Evoluțiile tehnologice din domeniul catalizatoarelor ne-au permis să mărim capacitatea de colectare a cenușii în cazul filtrului de particule diesel. Acest lucru permite creșterea perioadei dintre evenimentele de mentenanță și o intervenție minimă a operatorului.

Caracteristici:

  • Integrat cu sistemul de dozare a ureei UL2 pentru a îmbunătăți capacitatea de reducere a NOx.
  • Pentru o flexibilitate suplimentară în ceea ce privește montajul, oferă configurații de intrare și ieșire de tip end-in/end-out (EIEO) și side-in/side-out (SISO).

Broșuri:

Specificații tehnice:

Motoare de regim mediu Lungime totală EIEO (mm) Lungime totală SISO (mm) Acoperire nominală aproximativă
LHP 983 959

150-200 kW

200-260 CP

MHP 1053 1029

200-260 kW

260-350 CP

HHP 1149 1123

260-335 kW

350-450 CP

 

Motoare de regim greu Lungime totală EIEO (mm) Lungime totală SISO (mm) Acoperire nominală aproximativă
LHP 1110 1062

300-375 kW

400-500 CP

HHP 1174 1126

375-450 kW

500-600 CP