경험에 기반한 신뢰

25년 이상의 리더십과 경험을 바탕으로 신뢰할 수 있고 입증된 기술을 갖춘 2027 X15™은(는) 두려움 없이 앞으로 나아갈 수있는 자신감을 제공합니다.

X15 엔진 교류 발전기

연비 최대 4% 개선

기본 엔진 최적화는 유사한 디젤 배기 유체 소비를 유지하면서 연비를 최대 4% 개선하는 데 기여합니다(2024 EPA X15™ 대비).

X15 엔진

중량 중립 시스템

조각된 엔진 블록은 엔진 중량을 줄이고 적절한 위치에 강도를 더해 최대 탑재하중을 허용하는 중량 중립 시스템을 구축합니다.

X15 엔진 측면도

최대 605hp 및 2,050lb-ft의 토크

최대 605마력과 2,050lb-ft의 토크를 갖춘 X15은 도로에 흩어진 어떤 장애물이라도 극복할 수 있는 힘을 자랑합니다.

2027 X15™ 알아보기

이 대화형 모델을 통해 2027 X15의 디자인과 기능에 대해 자세히 알아보세요.

 

48V 교류 발전기
피스톤 설계
카트리지 스타일 필터
향상된 선택적 촉매 환원
중량 중립 시스템
전기 난방

48V 교류 발전기

피스톤 설계

카트리지 스타일 필터

향상된 SCR

중량 중립 시스템

전기 난방

 
 
 
01

48V 교류 발전기

이 심플한 설계는 커민스 전기 난방 시스템에 전용 전력을 공급하는 친숙한 기술을 포함하고 있습니다.

 
 
 
 
02

피스톤 설계

피스톤 보울 디자인의 진화는 압축비를 증가시키고 피스톤 스커트 변경은 마찰을 줄여 연비를 개선합니다.

 
 
 
 
03

카트리지 스타일 필터

비용을 절감할 뿐만 아니라 환경에 미치는 영향을 최소화하는 카트리지 스타일 필터로 유지 보수가 용이합니다. 

 
 
 
 
04

향상된 선택적 촉매 환원법(SCR)

업데이트된 촉매 기술은 NOx 전환을 극대화하고 저온 성능을 향상시킵니다.

 
 
 
 
05

중량 중립 시스템

조각된 엔진 블록은 엔진 중량을 줄이고 적절한 위치에 강도를 더해 후처리 시스템으로 인한 중량 증가를 상쇄하고, 결과적으로 더 높은 탑재량과 더 많은 작업을 완료하도록 돕는 중량 중립 시스템을 선사합니다.

 
 
 
 
06

전기 난방

대형 상용차용으로 특별히 설계된 이 난방 시스템은 엔진과 독립적으로 작동합니다. 이를 통해 촉매는 콜드 스타트 시 작동 온도에 더 빨리 도달할 수 있으며 주문형 열 관리가 가능합니다. 또한, 열 관리에 영향을 끼치지 않고 엔진 효율성과 성능이 최적화됩니다.

 

 

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업계 최초의 엔진 플랫폼 시리즈로, 지속 가능성 목표와 비즈니스 요구 사항을 충족할 수 있도록 설계되었습니다.
지붕에 매달린 X15 엔진

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