더 깨끗하고 지속 가능한 대체 연료로의 전환이 그 어느 때보다 중요합니다. 글로벌 산업이 기후 변화에 대처하기 위해 노력함에 따라 재생 가능한 디젤 및 HVO에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 미국 에너지 정보국(EIA)은 미국의 재생 가능 디젤 생산 능력이 2025년 말까지 384,000bpd(연간 5.9 빌리언 갤런)에 이를 수 있다고 추정합니다.
HVO는 기존 디젤과 많은 특성을 공유하기 때문에 기존 디젤로 쉽게 대체하거나 혼합할 수 있는 드롭인 연료입니다. 이 간단하고 효율적인 대안에 대한 관심이 높아짐에 따라 당사 팀은 귀하와 귀하의 비즈니스가 HVO 채택을 이해하고 주도하여 데스티네이션 제로로 가는 길을 계속 나아갈 수 있도록 지원합니다.
커민스는 혁신의 역사에 자부심을 갖고 재생 가능한 디젤을 원활하게 통합하도록 제품을 설계합니다. 커민스의 차량 엔진 및 발전기 포트폴리오는 HVO 또는 R100을 활용하기 위해 개조할 필요가 거의 없기 때문에 재생 가능한 디젤로의 전환을 간편하고 간단하게 만들고 있습니다. HVO에 대해 자세히 알아보고 HVO가 지속 가능한 목표를 달성하는 데 어떻게 도움이 되는지 알아보세요.
디젤에서 HVO 연료로 전환할 때의 이점
HVO는 재활용 식물성 오일로 생산되는 재생 가능한 디젤입니다. HVO는 기존 디젤보다 연료 밀도가 7% 낮고 방향족 및 황 함량이 제한적이며 세탄가가 높습니다.
드롭인 솔루션
HVO는 디젤을 직접 대체할 수 있으며, HVO 연료로 승인된 커민스 엔진 및 발전기를 가동하기 위해 변경이나 개조가 필요하지 않음을 의미합니다.
탄소 배출량 최대 90% 감소
HVO 연료는 디젤 연료와 화학적, 물리적 특성이 유사하지만 별도의 개조 없이도 순 온실 가스 배출량을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
향상된 엔진 성능
재생 디젤은 기존 디젤보다 세탄가가 높아 연소 효율이 높고 엔진 성능이 개선됩니다.
간편한 보관 및 취급
HVO에 대해서도 디젤과 동일한 유지보수, 연료 연마 및 보관 권장 사항을 따를 수 있습니다.
재생 가능한 디젤에 대한 리소스
100년 이상의 혁신 경험을 바탕으로 재생 가능한 디젤이 기업이 목표를 달성하고 더 나은 내일을 만드는 데 어떻게 도움이 되는지 당사는 이해합니다.
연료 공급 시스템이란 무엇입니까? 연료 공급 시스템은 차량에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 차량 발전 프로세스의 핵심입니다.
요약: 천연가스는 미국에서 175,000대 이상, 전 세계적으로 1,200만 대 이상의 차량에 동력을 공급합니다.
2023년 9월 게시. 2026년 5월 업데이트 요약: 천연가스 차량(NGV)은 디젤에 비해 상업용 차량 연료비를 상당히 절감하며, 압축 천연가스(CNG)의 평균 비용은 $2입니다.
미국 전역의 험난한 지형을 누비는 UPS 차량부터 캐나다의 가파른 경사로까지, 커민스 X15N 천연가스 엔진은 첫 해 동안 디젤 대비 낮은 연료 비용으로 거의 무배출에 가까운 친환경성을 실현하면서 중량물 운반도 거뜬히 소화할 수 있음을 입증했습니다.
우리가 버리는 것으로 트럭을 움직일 수 있다면 어떨까요? Power Onward의 이번 에피소드에서 킴은 데이브와 함께 재생 가능한 천연가스(일명 RNG)와 매립지 쓰레기, 소똥, 음식물 쓰레기 등을 깨끗하고 사용 가능한 연료로 바꾸는 방법에 대해 이야기합니다.
이미 천연가스 트럭을 운용 중인 차량대 사업자들은 커민스의 천연가스 엔진 포트폴리오를 확장함으로써 추가적인 가치를 창출할 수 있습니다.
도로 위 가장 공기역학적인 트랙터-트레일러 중 하나인 셸 스타십 3.0가 테스트 구간을 넘어 고성능 INDYCAR의 세계로 진출했습니다.
재생 디젤 FAQ
예, HVO는 어떤 비율로든 디젤과 혼합할 수 있습니다. 디젤과 HVO의 혼합은 엔진 성능에 큰 영향을 미치지 않기 때문에 HVO 연료를 귀사의 연료 전략에 쉽게 통합할 수 있습니다. HVO는 데스티네이션 제로 전략을 통해 고객에게 가장 광범위한 저탄소 연료 대안을 제공하려는 노력의 핵심 부분입니다.
HVO는 수소화 과정을 통해 생산되는 디젤과 유사한 연료입니다. 수소화에서는 식물성 오일, 수지 또는 폐식용유와 같은 파라핀계 탄화수소로 구성된 지방을 수소로 처리합니다. 이 공정은 고압 및 고온에서 발생하므로 기존 디젤과 혼합할 수 있는 재생 가능한 저탄소 연료가 생성됩니다.
