Frequência
Tipo de combustível
| Certificado para | kW | kVA |
|---|---|---|
| Primário | 1021 - 1462 | 1277 - 1828 |
| Reserva | 1120 - 1614 | 1400 - 2017 |
Certificação
Disponibilidade do produto
Aplicações
Potência controlada com alto desempenho.
Essa nova série usa nosso sistema Quantum para fornecer manipulação avançada do motor e um conjunto de recursos eletrônicos aprimorados.
A configuração também inclui novos injetores, pistões, turbos, tampas de válvulas e um sistema de pós-resfriamento de baixa temperatura e 2 bombas e 2 circuitos para atender aos níveis de emissões de aplicações móveis fora de estrada da Tier 2 da EPA EUA e tornar o QSK50 um dos motores mais limpos de sua classe.
Recursos e benefícios
Bomba de combustível de alta pressão, sistema de combustível "common rail" modular (MCRS) e sistema de controle eletrônico integrado fornecem desempenho superior, eficiência e diagnósticos. As bombas de combustível eletrônicas fornecem pressão de injeção de até 1600 bar e eliminam os ajustes das articulações mecânicas. O novo MCRS utiliza uma bomba de escorva elétrica que é integrada na cabeça do filtro de combustível estágio 1 fora do motor e é controlado e acionado pelo ECM do motor. Os filtros de combustível estágio 2 são montados no motor.
A turbocompressão CTT (Cummins Turbo Technologies) HX82/HX83/HE851 utiliza energia do escape com maior eficiência para emissões e consumo de combustível aprimorados.
Pós-resfriamento a baixa temperatura - Pistões inteiriços de ferro fundido maleável (FCD) de duas bombas e dois circuitos (2P2L) - O projeto de alta resistência proporciona maior durabilidade.
Projeto G-Drive integrado - Cada componente foi especificamente desenvolvido e rigorosamente testado para produtos G-Drive, garantindo alto desempenho, durabilidade e confiabilidade.
Serviço e suporte - Os produtos G-Drive contam com o suporte de um nível inflexível de suporte técnico e serviço pós-venda, fornecido por meio de uma rede de serviço de alto nível.