천연가스 엔진으로 상용 차량 총소유비용 절감 방법

요약

천연가스 차량(NGV)은 압축 천연가스(CNG)의 평균을 통해 디젤에 비해 상업용 차량에 상당한 연료 비용 절감 효과를 제공할 수 있습니다 $24월 2023일 현재 디젤의 경우 $4.25에 비해 디젤 갤런당 .99이며, 월별 예산을 보다 예측 가능하게 만드는 안정적인 국내 가격입니다.

NGV는 초기 구매 비용이 더 높지만 거의 모든 주에서 제공되는 정부 인센티브와 값비싼 디젤 후처리 시스템의 제거는 유지 관리 비용을 줄여 시간이 지남에 따라 이러한 프리미엄을 상쇄하는 데 도움이 됩니다.

트럭 및 버스 응용 분야를 위한 천연가스 엔진 설계 및 제조 분야에서 30년 이상의 경험을 보유한 커민스는 디젤 또는 가솔린에서 전환하려는 기업 및 차량을 위한 완벽한 파트너입니다.

천연가스 엔진이 차량의 총 소유 비용 절감에 어떻게 도움이 되는지 알아보십시오.

천연가스 차량 vs. 디젤 차량: 총 소유 비용 비교

천연가스 엔진은 디젤 엔진에 비해 초기 비용이 더 높습니다

초기 구매 비용은 차량의 총 소유 비용을 볼 때 중요한 요소이므로 천연가스 차량의 더 높은 구매 가격을 고려해야 합니다. NGV의 초기 비용은 일반적으로 디젤 엔진을 장착한 유사한 차량의 비용보다 높습니다. 차량 자체를 구매하는 것 외에도 기업에는 추가 인프라 비용이 포함될 수 있습니다. 여기에는 울타리 뒤의 솔루션을 선택하는 경우 천연 가스 충전소 건설과 천연 가스 안전 표준을 충족하기 위해 유지 관리 위치를 업그레이드하는 것과 관련된 비용이 포함됩니다. 

다행스럽게도 기업이 NGV로의 전환과 관련된 비용을 상쇄할 수 있도록 연방 및 주 정부에서 제공하는 많은 인센티브가 있습니다. 사실, 거의 모든 주 정부는 어떤 형태로든 NGV 인센티브를 제공합니다. 여기에는 보조금, 세금 공제 또는 공제, 연료세 감면, 면허 수수료 감소, 차량 판매세 인하 및 차량 등록비 인하가 포함됩니다.

또한 연료 공급 장비에 대한 초기 인프라 비용은 천연 가스 연료 공급 업체와의 계약에 흡수 될 수 있으므로 차량에 초기 본인 부담 비용이 없습니다. 

천연가스 엔진으로 연료 절감 효과

NGV 소유자는 일반적으로 디젤 및 가솔린 차량을 소유한 경우보다 연료비를 적게 지불합니다. 이는 부분적으로 미국 천연 가스가 풍부하고 석유 산업에 영향을 미치는 주기적인 호황 및 불황 기간을 경험하지 않기 때문입니다. 천연 가스의 소매 가격도 역사적으로 디젤 및 휘발유의 소매 가격보다 낮았습니다. 결과적으로 연료를 많이 사용하는 회사는 천연가스 엔진을 사용하는 경우 연료 가격 인상을 소비자에게 전가할 가능성이 적습니다.

미국에서 소비되는 천연가스는 대부분 국내에서 생산 및 판매되기 때문에 천연가스 가격은 변동성이 크거나 원유 기반 연료에 영향을 미치는 시장 변동 및 지정학적 충격과 관련이 없습니다. 연료 비용이 비교적 안정적이기 때문에 월별 연료 비용을 더 쉽게 예측할 수 있습니다. 실제로 CNG에 해당하는 디젤 갤런의 소매 가격은 4 월 2011 일 ($ 2.09)과 4 월 2021 일 ($ 2.19) 사이에 거의 평평하게 유지되었습니다. CNG의 소매 가격이 서서히 오르기 시작한 것은 지난 몇 년 동안이었습니다.  

에너지부(Department of Energy)는 다양한 연료 유형의 가격을 추적합니다. 최신 보고서에 따르면 4 월 1 일에서 2023 년 4 월 15 일 사이에 미국의 디젤 연료 전국 평균 가격은 갤런 당 4.25 달러였습니다. 같은 기간 압축 천연가스(CNG)의 전국 평균 가격은 디젤 갤런 당량(DGE)당 2.99달러였습니다. 이러한 가격 차이는 12,600DGE 이상의 압축 천연 가스를 CNG로 가동함으로써 매년 $10,000를 절약할 수 있습니다. 회사가 1년에 더 많은 마일을 운전할수록 연료 비용을 더 많이 절감할 수 있습니다. 그리고 그것들은 단지 소매 가격을보고 있습니다. 울타리 뒤에서 연료를 보급하는 차량의 경우 연료 비용이 훨씬 낮은 경우가 많습니다. 선호하는 연료 공급업체와 확인하여 차량이 사용할 것으로 예상되는 연료의 양에 대한 계약을 체결하는 것이 중요합니다. 

차량 수명 동안 얼마나 많은 연료를 사용할 계획인지 알면 더 높은 선행 차량 비용을 회수할 때 손익분기점을 계산하는 데도 도움이 됩니다.

재생 가능한 천연가스(RNG)를 통해 추가적인 연료 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. RNG는 미국 환경 보호국의 재생 가능 연료 표준 프로그램에 참여할 수 있습니다. 쓰레기 수거 업체는 매립지에서 포집된 바이오가스에서 생성된 RNG를 사용할 때 연료 비용을 상쇄할 수도 있습니다. 

천연가스 엔진 유지보수 및 서비스

연료 비용은 소유 비용의 일부일 뿐입니다. 서비스 및 유지 보수 비용은 차량 수명 동안 상당한 지출입니다. NGV 유지 보수는 디젤 차량에 비해 전반적으로 약간 더 비싸지만 유지 보수의 특정 측면은 디젤 또는 가솔린 구동 차량보다 저렴합니다. 

그 중요한 이유는 NGV가 디젤 차량과 달리 배출가스 기준을 충족하기 위해 값비싼 배기가스 후처리 시스템이 필요하지 않기 때문입니다. 디젤 후처리 시스템에는 정기적인 필터 교체 및 청소와 같은 많은 예방적 유지보수가 필요한 디젤 배기 유체(DEF) 및 디젤 미립자 필터(DPF)가 필요합니다. 파손되면 교체하거나 수리하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다. 천연가스 엔진은 매우 적은 양의 대기 오염 물질을 생성하기 때문에 이러한 시스템이 필요하지 않습니다. 

반면에 NGV에는 디젤 차량에 필요하지 않은 특정 유지 보수 작업과 부품이 필요합니다. 예를 들어, 천연가스 차량 소유자는 연료 저장 탱크가 손상되지 않았는지 검사해야 합니다. 천연 가스 연소는 스파크 품질에 더 민감하므로 양호한 작동 조건의 스파크 플러그를 보장하기 위해 더 자주 모니터링하고 교체해야 합니다. 유지보수 간격의 빈도도 디젤 차량과 천연가스 차량마다 다릅니다. 천연 가스에 대한 권장 유지 관리 일정을 준수하는 것이 중요합니다. 커민스는 한 번에 더 많은 서비스 이벤트를 수행하고 가동 중지 시간을 줄이기 위해 새로운 X15N의 유지보수 간격을 동기화하기 위해 노력하고 있습니다. 

천연가스 엔진은 디젤 또는 가솔린에서 전환하려는 기업과 차량에 다양한 비용 절감 기회를 제공합니다. 낮은 연료 비용과 유지보수 비용 절감으로 NGV는 많은 상업용 및 소비자 차량에서 선호되는 연료가 되고 있습니다. 천연가스 엔진 설계 및 제조에 대한 커민스의 경험을 바탕으로 기업들은 비용 대비 최고의 가치를 얻고 있다고 확신할 수 있습니다.