커민스, 2027 엔진 투어로 혁신을 다시 도로 위로 가져오다

커민스는 거의 100년 전 창업자 클레시 커민스가 처음 사용했던 도로 주행 테스트를 거친 마케팅 전략을 되살려 올 봄 늘어나는 엔진 라인업을 고객에게 직접 선보입니다.

미국 트럭 협회 (American Trucking Associations)의 기술 및 유지 관리위원회 (TMC) 연례 회의에서 성공적으로 소개 된 Forever Rising Tour는 5 월 2026 일까지 전국을 여행합니다.

회사의 최신 엔진을 장착한 5대의 트럭은 전국을 가로질러 전국의 무역 박람회 및 맞춤형 행사에 참석할 예정이며, 이는 회사의 실습 시연 및 직접적인 고객 연결이라는 전통에서 영감을 얻은 개념입니다.

후드 아래

포에버 라이징 (Forever Rising) 함대의 헤드 라인은 Peterbilt 579, Kenworth T680 및 International LT625 등 3 대의 2027 X15 디젤 구동 트럭으로, 모두 슬리퍼 모델입니다. 이 회사의 기술 전문가들은 새로운 디젤이 2027개의 EPA 배출 규정을 준수하는 동시에 동력, 유체 경제성 및 유지 보수 비용을 개선한다고 말합니다.

X15N 천연가스 엔진이 장착된 Freightliner Cascadia 슬리퍼와 곧 출시될 X10 디젤 엔진이 장착된 Freightliner 114SD 승무원 캡이 Forever Rising 함대를 완성합니다. 

TMC에 이어 투어의 계획된 정류장에는 켄터키주 루이빌에서 열리는 Mid-America Trucking Show(MATS)와 5월 라스베이거스에서 열리는 ACT(Advanced Clean Transportation) 엑스포가 포함되었습니다. 

커민스 판매 및 서비스 및 딜러 위치에서도 맞춤형 이벤트가 계획되어 있습니다.

포에버 라이징(Forever Rising) 차량은 궁극적으로 운전석에서 더 많은 시간을 보내는 데 관심이 있는 고객을 위한 커민스 데모 프로그램의 일부로 배치될 것입니다. 

입증된 접근 방식을 기반으로 구축

이 전략은 클레시 커민스가 1930년대에 가솔린 엔진이 시장을 장악했을 때 신뢰성과 연비를 입증하기 위해 전국에서 디젤 구동 차량을 운전할 때 사용한 접근 방식을 반영합니다. 이러한 세간의 이목을 끄는 도로 여행은 대공황 기간 동안 디젤을 실행 가능한 대안으로 확립하는 데 도움이 되었습니다. 

수정된 전술은 2015 X2017를 도입한 재정의 투어 동안 15에서 효과적인 것으로 입증되었습니다. 이 캠페인은 전국에 5대의 트럭을 보냈고 이벤트와 온라인 모두에서 강력한 참여를 유도했습니다.

커민스 마케팅 전략 담당 전무 이사인 짐 네버걸(Jim Nebergall)은 이전 투어에서 성과가 단순히 설명되는 것이 아니라 가장 잘 입증된다는 것을 어떻게 확립했는지 회상합니다.

Nebergall은 "그것은 단순한 불꽃, 미래를 위해 훨씬 더 큰 무언가로 발전하고 형성할 수 있는 잠재력을 보았던 과거의 통찰력으로 시작되었습니다.

마리오 산체스-라라(Mario Sanchez-Lara) 커민스 내셔널 어카운트 프라이빗 캐리어 총괄 매니저는 Redefining Tour 기간 동안 마케팅 디렉터로 활동했습니다. 그는 클레시 커민스의 장거리 프로모션이 업계 전반에 걸쳐 더 나은 관계를 구축하는 효과적인 방법이라고 칭찬했습니다. 

"이것은 우리에게 쇼와 기술을 그들의 뒤뜰로 가져올 수있는 기회를 제공합니다."라고 그는 말했습니다. "사람들은 그것으로부터 활력을 얻습니다. 당신은 그것을 볼 수 있습니다. 가장 통찰력 있는 대화 중 일부는 일대일로 이루어집니다." 

Nebergall은 이 프로젝트가 그의 경력에서 가장 보람 있는 역할 중 하나가 되었다고 말했습니다.

반사의 재정의

커민스의 CEO 겸 회장인 제니퍼 럼지(Jennifer Rumsey)는 2012년 회사의 대형 엔지니어링 팀을 이끌고 있을 때 Nebergall에게 회사의 주력 제품인 2017 X15를 출시하기 위해 새로 구성된 다기능 비즈니스 팀을 이끌도록 요청했습니다. 

2017 X15은 업계에 중대한 변화를 가져왔습니다. 단일 모듈 후처리 시스템, 새로운 효율성 및 성능 시리즈 등급, 연료 절약 기술 제품군을 도입했습니다.

브레인스토밍 세션은 팀을 안전지대 너머로 밀어붙였습니다. 장기 실행 ISX 이름은 X15으로 대체되었습니다. 전통적인 홍보 이미지는 성능, 효율성, 가치 및 탄력성을 강조하는 대담한 사진 콜라주로 대체되었습니다.

그런 다음 엔진을 고객에게 직접 제공하는 방법에 대한 더 큰 결정이 내려졌습니다.

"브레인스토밍 세션에서 '이봐, 크로스컨트리 투어를 하자'로 바뀌었다"고 Nebergall은 말했다. "그리고 그것은 클레시 커민스와 우리 엔진이 할 수 있는 일의 성능과 능력을 보여주는 그의 광고 전략에 대한 연극이었습니다. 우리는 우리 제품을 사람들에게 가져가기로 동의했습니다."

방문객들은 맞춤형 트레일러를 통해 X15 및 관련 구성품을 둘러보고 질문할 수 있었습니다.

트럭이 2015시에 도로를 질주했을 때 온라인 소문이 뒤따랐다고 현재 커민스 내셔널 어카운트 담당 임원인 Abby Snively는 말했습니다. 당시 그녀는 온라인 고객 문의 관리를 돕는 인턴이었습니다. 

"그때의 흥분이 기억나는군요." 스니블리가 말했다. "모두가 다음 정거장이 어디냐고 묻고 도로 위의 트럭 영상을 보고 있었습니다." 

Snively 나중에 호송대에 탔습니다. 포장된 트럭은 CB 라디오, 인근 운전자 및 주유소에서 주목을 받았습니다.

"연료를 채울 때는 한 번에 다섯 대의 트럭에 연료를 채웠습니다. 우리는 역을 지배했다"고 말했다. "우리는 확실히 질문을 받았고 많은 운전자들이 자랑스럽게 커민스를 가지고 있다고 알려주었습니다. 흥미를 유발하는 움직이는 광고판을 만드는 것은 현명한 방법이었습니다."

2015번의 투어 중 약 3분의 1을 함께 탔던 Sanchez-Lara는 호송대가 때때로 추종자들을 끌어들였다고 말했습니다.

"우리는 일부 트럭이 우리를 따라오고 있다는 것을 알았고 무슨 일이 일어나고 있는지, 트레일러 안에 무엇이 있는지 이해하기 위해 멈췄을 때 멈추고 싶었습니다." 라고 그는 말했습니다. "그것은 많은 참여와 대화를 만들어 냈습니다."

재정의 투어가 끝났을 때 커민스 리더들은 강력한 참여뿐만 아니라 고객의 일상 업무에서 회사의 역할에 대한 새로운 이해를 지적했습니다. 투어 후 회고록에서 당시 엔진 비즈니스 사장이었던 스리칸스 파드마나반(Srikanth Padmanabhan)은 전국의 운전자와 차량을 만난 것이 커민스 기술 뒤에 숨겨진 인간의 영향을 강조했다고 썼습니다.

"궁극적으로, 우리는 진정으로 고객이 우리 제품을 통해 무엇을 하든지 더 나은 삶을 만듭니다."라고 Padmanabhan은 썼습니다. "우리 고객들은 매일 우리 제품과 함께 생활하며 모든 여행 후에 가족과 친구들이 있는 집으로 가져갈 수 있도록 의존합니다."

더 광범위한 포트폴리오

Redefining Tour의 성공을 감안할 때 Nebergall은 Forever Rising Tour를 열망한다고 말했습니다. 

주요 엔진 외에도 이 투어에서는 모바일 디스플레이 트레일러 내에서 커민스의 포트폴리오 확장을 강조합니다. 이른바 파워하우스(PowerHouse)에는 커민스의 중형 B6.7 옥테인 및 B7.2 디젤 엔진, 커민스 드라이브 트레인 및 브레이크 시스템의 제품, 자회사인 아셀레라 바이 커민스의 제로 배출 기술이 포함됩니다.

주로 단일 엔진 출시를 중심으로 한 2015 투어와 달리 Forever Rising은 Nebergall이 고객 요구의 변화를 반영한다고 말하는 광범위한 제품을 선보입니다.

"포에버 라이징 차량에는 엔진과 기술이 더 폭넓게 혼합되어 있으며, 이는 커민스의 포트폴리오 확장을 분명히 반영합니다. 정말 흥미진진합니다." 

커민스에게 이 투어는 단순히 제품 출시 이상의 의미를 갖습니다. 이는 회사의 초기 성장을 정의한 실무 접근 방식으로의 회귀를 나타냅니다. 설립자가 디젤 기술의 가치를 입증하기 위해 도로에 나선 지 거의 100년이 지난 지금, 커민스는 파워트레인 전략의 다음 장을 도입하기 위해 다시 미국 고속도로로 눈을 돌리고 있습니다.