커민스 정품의 차이

엔진 부품의 성능, 신뢰성, 내구성 및 가치에는 진정한 차이가 있습니다. 그렇기 때문에 최고와 함께 하는 것은 항상 가치가 있습니다. 커민스 유통 업체 또는 공인 딜러에서 구매한 커민스 정품 부품은 정확한 표준에 따라 제작되어 원래 사양을 충족하거나 능가합니다.

커민스 정품 부품은 포괄적인 커민스 부품 보증과 함께 제공되어, 고객이 재정적으로 보호되고 안심할 수 있도록 항상 지원합니다.

정품 대 비정품 부품 비교

커민스 정품 부품과 비정품 부품의 차이를 항상 쉽게 확인할 수 있는 것은 아닙니다. 비정품 부품의 겨우 밀리미터인 링 간격 차이가 큰 결과일 수도 있습니다. 커민스 엔진에서 그 작은 차이는 출력 감소, 윤활 부족, 연비 저하, 조기 마모 나아가 치명적인 엔진 고장을 초래하기도 합니다.

커민스 ReCon® 엔진 및 부품

새로운 커민스 엔진은 재제조를 위해 제작하여 수명이 길고 연료 효율이 높습니다. 엔진의 최대 85%를 재제조할 수 있으며 커민스 엔진은 여러 번 재제조할 수 있는 설계입니다. 커민스 ReCon 부품 및 엔진은 분해, 검사, 클리닝, 보정 및 테스트를 거쳐 새 커민스 부품 또는 엔진과 동일한 사양을 충족하는지 확인합니다.

ReCon을 구매해야 하는 이유는?

저렴한 신품 구매 옵션
신품과 동일한 성능, 내구성, 신뢰성
신뢰할 수 있는 엔진이 빨리 필요합니다

ReCon 부품 견적 요청

정품의 차이

300 +

실험실 분석 및 파괴 테스트를 거친 비정품 점검 키트 구성 요소

커민스의 모든 설계 사양을 충족하는 비정품 부품

100 +

수년간 커민스 순정 부품의 완벽한 설계 및 제조

테스트를 거친 비정품 부품

커민스 엔지니어들은 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 실린더 라이너, 메인 베어링, 커넥팅 로드 베어링, 헤드 개스킷, 인젝터를 포함하여 커민스 상용 엔진용 300개 이상의 비정품 오버홀 키트 구성 요소에 대해 실험실 분석 및 파괴 테스트를 수행했습니다. 테스트한 300개 이상의 비정품 부품 중 커민스의 모든 설계 사양을 충족하는 부품은 없었습니다.

테스트한 부품	치수 테스트	재료 테스트
피스톤	실패	실패
오일 링	실패	실패
고정 링	실패	적합
피스톤 핀	실패	실패
실린더 라이너	실패	실패
커넥팅 로드 베어링	실패	실패
메인 베어링	실패	실패
스러스트 베어링	실패	실패
실린더 헤드 개스킷	실패	실패
인젝터	실패	실패

테스트한 300개 이상의 비정품 부품 중 커민스의 모든 설계 사양을 충족하는 부품은 없었으며 대부분 치수 및 재료 테스트 범주에서 모두 불합격했습니다. 테스트 결과 "적합“으로 표시된 경우는 커민스 설계 의도를 다소나마 충족했으나 이는 커민스의 설계 사양 중 일부를 미미하게 충족했을 뿐 전부는 아님을 나타냅니다.