""
Deniz

Cummins Destekli 8400 HP RAstar 3500

Alan Haig-Brown tarafından

Cummins Tekne Referansı #825

 

2017 yılının başlarında İspanya'daki bir tersane, son teknoloji ürünü iki su jeti katamaran mürettebat teknesi teslim etti. Her teknede, Cummins Motor şirketinin yeni QSK95 deniz dizelinden elde edilen 16.000 HP vardı. Geliştirmede birkaç yıl sonra, motor bu yüksek hızlı uygulamada kendini kanıtlamıştır. QSK95, IMO Tier 11 emisyon standartlarına göre sertifikalandırılmıştır.


 

 

Cummins, QSK95'un çok yönlülüğünü gösterirken teklifleri toparlamak için, robert Allan Ltd.'nin deniz mimarı firmasıyla, kanıtlanmış RAstar 3500 römorkör tasarımının çizimlerini bir çift QSK95 motorla güç için hazırlamak üzere sözleşme yaptı. Tasarım ve motorlar iyi bir uyum sağlar.

 

Bu yüksek hızlı 1800 RPM motorların her biri, yalnızca 13.282 kilogram (29.282 lbs) ağırlıkta olağanüstü bir 3132 kW (4200 BHP) sunar. Bu, yakın zamanda teslim edilen bazı okyanus çekme römorkörlerinin de kullandığı aynı beygir gücü aralığıdır.

RAstar 3500 römorkör tasarımı, diğer özelliklerin yanı sıra yenilikçi gövde tasarımı nedeniyle eskort ve gemi taşıma görevlerinde saygın bir rol kazanmıştır. Çin'in Tianjin Limanı ve Batı Avustralya Limanı Hammond gibi çok çeşitli yerel limanlar RAstar sınıfında römorkörü kabul etti.

 

 

 

Tier II uyumlu QSK95 motorların birleşik 8400 HP'sini desteklemek için bunlar 34.94 ila 14.75 metre arasında büyük römorkörlerdir. Cummins motorları, 8.476:1'lük bir azalmayla 19A tipi nozullarda 3200 m/m, dört bıçaklı Kaplan, azimut pervaneleri döndürecektir. Bu konfigürasyonla, Robert Allan Ltd tarafından gerçekleştirilen bilgisayarlı testlerde, bu römorkör tasarımı, 96 tonluk olağanüstü bir bollard çekme asterni ve 102 ton önde geldi. Model ayrıca 4.5 metrelik hafif draft ile tahmini 14.2 knot serbest çalışma hızı üretti. Römorkörlerin navigasyon için normal taslağı 6.49 metre olacaktır.

Şu anda hizmette olan benzer römorkörlerde gösterildiği gibi, gövdede Robert Allan tarafından tasarlanan skeg ve güvertedeki zımba düzenlemesi kullanılarak, bir çift Cummins QSK95 motoru tarafından desteklenen bir eskort römorkörü çekici bir seçenek haline geldi. Tasarlandığı gibi, eskort/açık deniz terminal römorkörü, geminin gücü ve römorkörün yayı üzerindeki 400 hp hawser/eskort vinç için iki Cummins QSK19 motorlu jeneratör setine sahip olacaktı. Tek bir Cummins QSB6.7, limanda römorkörün otel taleplerini karşılayacaktır.

Tasarım ve işlemeler için Cummins yöneticileri, QSK95'un şirketin yenilik geleneğine yaptığı katkı ve yeni zorlukların üstesinden gelmek adına şirketin kurucusu olan "Clessie L. Cummins"in adını seçti.

 

Robert Allan Ltd.'nin nezaketini sunar.

 

 

Daha fazla bilgi için:

 

Andy Kelly
Pazarlama İletişim Müdürü
Tüketici, Deniz ve Altyapı Segmentleri
Cummins Inc.
4500 Leeds Ave. Ste. 301
Charleston, SC 29405
Ofis Telefonu: 843-745-1172
E-posta: a[email protected]
 

İlgili vaka çalışmaları
Deniz Vaka Çalışması

Ödül balıkları rıhtımda ağırlık ve uzunluk ile ölçülür. Neredeyse her zaman onları makaralayan fener boyutunu aşıyorlar. İstisna M/V Chelsea olacaktır ...

Deniz Vaka Çalışması

Yunan yolcu gemisi Cummins ile yeniden güç alıyor.  Su taksisi ile Symi'ye gitmek, Ege Denizi'nde tekne gezisinden daha fazlasıdır. Doğu sah...

Deniz Vaka Çalışması

Zorlu hava koşullarında denize açılmaktan başka seçeneği olmayan mürettebatlar, trol teknelerinin doğal olarak güçlü, son derece becerikli DNA'sına dayalı tasarımına dayanır...