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Suspensão MTA-Tec6™

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Disponibilidade do produto

América do Norte

Aplicações

Reboque CDBS

Conheça a nossa suspensão de reboque mais leve. Com economia de peso, vantagens de projeto estrutural e recursos avançados, a MTA-Tec6 foi projetada para fornecer produtividade de última geração da comprovada família de suspensões MTA™. A MTA-Tec6 oferece economia de combustível e capacidade de carga útil expandida, reduzindo o custo total de propriedade e dispõe do suporte de mais de 100 anos de liderança em projeto, engenharia e fabricação em uma ampla gama de aplicações profissionais.

Recursos e benefícios

Construída com o eixo MTec6™ de seis polegadas de diâmetro para maior rigidez e melhor contato do pneu com a estrada, em comparação com os tradicionais eixos de cinco polegadas
Projeto robusto de bucha de pivô sem vácuo prolonga a vida útil
Nosso projeto exclusivo de bucha de came permite o serviço de eixo de comando sem remover o cubo, economizando uma média de 30 minutos por roda
A montagem de choque autossustentada não requer solda ou montagem na estrutura do reboque
Suspensor estreito cabe em estruturas de reboque existentes

OPÇÕES DISPONÍVEIS

O sistema de kit de elevação totalmente aparafusado elimina a necessidade de operação de soldagem ou de qualquer remoção/substituição de tinta
Freios a tambor Q+™ para desempenho constante, custos de ciclo de vida mais baixos, durabilidade excepcional e tempo de inatividade reduzido
Proteção de revestimento de freio PlatinumShield^® III contra ferrugem
Padrão de freio a disco de ar EX+^™ com pastilhas de freio em conformidade com o tipo N reduzidas em conformidade com o cobre
O sistema de inflação de pneus Meritor (MTIS^™) com ThermALERT^™ (tecnologia de detecção de calor na roda) aumenta a economia de combustível, reduz o desgaste dos pneus e evita danos
Sistemas de rodas AxlePak^™ com garantia estendida (AxlePak 5: 5 anos P&L; AxlePak 7: 7 anos P&L)

Recursos do produto

O projeto exclusivo de bujão de cames exclusivo da Cummins-Meritor permite a manutenção do eixo de comando sem remover o cubo, economizando em média 30 minutos por

Construído com o eixo de seis polegadas de diâmetro MTec6 da Cummins-Meritor para maior rigidez e melhor contato do pneu com a estrada, em comparação com os tradicionais eixos de cinco polegadas

Suspensor estreito cabe em estruturas de reboque existentes

Disponível com freios a disco de ar EX+ Cummins-Meritor com 2025 pastilhas de freio com cobre reduzidas compatíveis

O projeto exclusivo de bujão de cames exclusivo da Cummins-Meritor permite a manutenção do eixo de comando sem remover o cubo, economizando em média 30 minutos por

Construído com o eixo de seis polegadas de diâmetro MTec6 da Cummins-Meritor para maior rigidez e melhor contato do pneu com a estrada, em comparação com os tradicionais eixos de cinco polegadas

Suspensor estreito cabe em estruturas de reboque existentes

Disponível com freios a disco de ar EX+ Cummins-Meritor com 2025 pastilhas de freio com cobre reduzidas compatíveis

Vídeos:

Modelo	MTA-Tec6-23T (Suspensão de montagem superior)	MTA-Tec6-23L (Suspensão de montagem inferior)
Capacidade	23.000 lbs.	23.000 lbs.
Peso base do modelo	469 libras.	483 libras.
Peso totalmente montado	828 libras.	842 libras.
Pista do eixo	71,5", 77,5", 83,5"
Tipos de eixos	Afunilado e paralelo
Tipos de freio	Freios a tambor Q+ ™ e freios a disco de ar EX+ ™
Tipos de suspensor	Solda parafuso, parafuso com montagem lateral
Acabamento do suspensor	Pintado, de aço inoxidável e de aço inoxidável
Alturas adicionais	13,5", 14", 15". 16", 17"	6,5",7,5", 8", 9", 12", 14", 15", 16", 17"
Rodas	Tambores: ferro fundido, ferro fundido LITE, Cubos STEELite X30: ferro fundido, ADI, alumínio
Kits de elevação	Kit de elevação com capacidade de renovação
Inflação dos pneus	Sistema de inflação (MTIS™) Cummins-Meritor com ThermALERT™
Garantia	Garantia de 5 anos/500.000 milhas em peças – garantia de 1 anos/100.000 milhas em mão de obra

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DESENHOS DE INSTALAÇÃO DE MTA-TEC6-23T
	Anexo da estrutura	Tipo de freio	Layout	Rev.
Layout geral	Parafuso	Freio a tambor	5-70010C	E
Layout geral	Parafuso	Freio a disco EX225L	5-70010D	F
Layout geral	Solda	Freio a tambor	5-70010A	D
Layout geral	Solda	Freio a disco EX225L	5-70010B	E
Soldagem do suspensor/soldagem da estrutura	Solda	Tudo	5-70009A_01	G
Reforço do suspensor – instalação do braço X aparafusado	Parafuso	Tudo	5 a 69116	H
Suspensor de parafuso – padrões de parafuso	Parafuso	Tudo	5-66241AG_01	K
Layout de encanamento – válvula de controle de altura (sem despejo)	Tudo	Tudo	5-65443BK	D
Layout de encanamento – válvula de controle de altura (com despejo)	Tudo	Tudo	5-65443BJ	D
Layout geral – Especificações de torque	Tudo	Tudo	4-60559_42	G
Reforço do suspensor – braço L com parafuso	Parafuso	Tudo	5-69116C	C

DESENHOS DE INSTALAÇÃO DE MTA-TEC6-23L
	Anexo da estrutura	Tipo de freio	Layout	Rev.
Layout geral	Parafuso	Freio a tambor	5-70010G	A
Layout geral	Parafuso	Freio a disco EX225L	5-70010H	B
Layout geral	Solda	Freio a tambor	5-70010E	B
Layout geral	Solda	Freio a disco EX225L	5-70010F	C
Soldagem do suspensor/soldagem da estrutura	Solda	Tudo	5-70009B	D
Reforço do suspensor – instalação do braço X aparafusado	Parafuso	Tudo	5-69116A	C
Suspensor de parafuso – padrões de parafuso	Parafuso	Tudo	5-69317P	F
Layout de encanamento – válvula de controle de altura (sem despejo)	Tudo	Tudo	5-65443BM	B
Layout de encanamento – válvula de controle de altura (com despejo)	Tudo	Tudo	5-65443BL	B
Layout geral – Especificações de torque	Tudo	Tudo	4-60559_43	C
Reforço do suspensor – braço L com parafuso	Parafuso	Tudo	5-69116C	C

DESENHOS DE INSTALAÇÃO DE MTA-TEC6 Sistema do kit de elevação
	Anexo da estrutura	Tipo de freio	Layout	Rev.
Layout de instalação do kit de elevação MTA-Tec6-23T/ MTA-Tec6-23L	Tudo	Tudo	5-68942C	D