Novo estaleiro constrói para excelência

Referência de embarcação Cummins nº 716

Em meados de outubro de 2013, o capitão Mark Duthu de Montgeut, Louisiana, estava orgulhosamente mostrando sua família em torno de seu novo comando. O 72 por 30 pés do barco de força MV Gunner estava prestes a deixar a nova geração naval naval na hidrovia intracoastal perto de Houma Louisiana. Com o logotipo da Louisiana Marine Operators exibido orgulhosamente em sua pilha, ela se juntaria à sensação diversificada da empresa de barcos de trabalho, rebocadores e embarcações de serviço.

O quintal, iniciado no ano passado por Joe Gregório, está bem disposto com uma organização organizada que se reflete no layout e no acabamento do novo barco empurrando que estava recebendo alguns retoques finais antes de sair para o trabalho. Na espaçosa sala de máquinas do barco, projetada pela Parfait Design of Mobile, Alabama, um dos trabalhadores do estaleiro estava fazendo alguns retoques de última hora da pintura branca imaculada. As placas de deck com padrão diamante de alumínio brilhante definem o par de motores principais Cummins KTA38-M refrigerados pela grade. Reconhecidos como o padrão da indústria para rebocadores deste tamanho, cada um dos motores fornece 1000 HP a 1800 RPM para hélices Kahlenberge de 72X58 polegadas em eixos de 7 polegadas através de engrenagens twin disc 5321 com proporções de 6.394:1.
 

Uma das razões para a espaçosa sala de máquinas foi a maneira pela qual a casa de rodas é estendida da popa da sala de máquinas para cobrir o convés da popa e a engrenagem de direção, ao mesmo tempo em que fornece um abrigo para localizar os dois grupos geradores de 85 kW movidos pela Cummins. Isso também oferece um espaço de armazenamento espaçoso. A engrenagem de direção para os dois lemes de direção e quatro lemes de flanqueamento são acessados por meio de grades de convés removíveis.

À frente do violino e uma área de acomodação, há uma grande cozinha e bagunça. Com a esposa de Duthu, Shantelle, e os filhos visitando, ele apareceu com o acabamento de carvalho, bancadas de carvalho e aparelhos inoxidáveis, para ser uma cozinha suburbana bem equipada. Enquanto Dulthu e um de sua equipe admiravam a cozinha, Shantelle reuniu seus filhos ao redor da mesa da sala de jantar (sala de bagunça) e no sofá de couro em frente à enorme TV de tela plana montada na parede. Passar longos dias em um barco de reboque pode ser uma tentativa, mas nenhum esforço foi economizado para tornar as acomodações tão confortáveis quanto qualquer casa moderna.

Da mesma forma, um layout expansivo e acabamento de madeira de qualidade tornam a casa de rodas um lugar brilhante e espaçoso para passar o relógio, proporcionando excelente visibilidade dianteira e popa. Um console em forma de U envolve a cadeira do capitão com controles para uma gama completa de equipamentos de navegação e gerenciamento de navios. Estes incluem dois radares Furuno Navnet com plotador de gráficos, uma tela AIS, sonoridade de profundidade, três rádios VHF ICOM, medidor de giro Dehart, um sistema de transferência de combustível, bem como uma série de máquinas, alarmes de incêndio e gerais. Um alarme incapacitado capitão, fornecido pelo controle e fornecimento ilimitados, também está incluído.

O Capitão Duthu começou sua carreira marítima seguindo seu avô e pai para os camarões da Louisiana, mas há 20 anos ele optou pelo emprego constante dos rebocadores. Ele trabalhou seu caminho até o convés, para o homem-petroleiro, piloto, capitão de socorro e capitão. O comando desta nova embarcação é claramente uma recompensa por suas escolhas e sua diligência. O projeto de 72x30x10 pés está ganhando atenção de outros proprietários, bem como com um lançamento para o reboque de Contramão no final do ano e mais dois a seguir por um interesse não revelado.

Fotos de Haig-Brown e Joe Gregório cortesia da Cummins Marine and New Generation Shipbuilding

1&2. O artilheiro trabalhando na hidrovia intracoastal.
3. A galera do Artilheiro está acabada com os mais altos padrões.
4. Um trabalhador do estaleiro da nova geração dá um toque final até a imaculada sala de máquinas.
5. Capitão Duthu nos controles do Artilheiro.
6. A ponte espaçosa do Guner.
7. Mike Donner, presidente da Louisiana Marine Operators, com o logotipo da pilha de artilheiros.

Para mais informações

Joe Gregório
Proprietário
Construção naval de nova geração
440 Browning Court
Houma, LA 70363
Telefone: 985 868 4088
Móvel: 985 859 5232
E-mail: [email protected]

Mike Donner
Presidente
Operadores marítimos da Louisiana
2302 E. Main St.
Broussard, LA 70518
Escritório: 337 839 7779