Kaçakçıların Kabusu: Takip Başlasın

QSB6.7 interdiksiyon teknesi iter

Ufkun hemen üstünde bir yerde, bir ara gemi, denizde başka bir suç girişimini yakalamaya çalışır. Muhteşem bir kovalama başlıyor ve kovalamanın sonunda Sahil Güvenlik Kovboyları sert gövdeli şişme botlarından (RHIB) kısmen denizin içindeki denizaltının üstüne atlayıp ele geçirmek üzere kapağını zorla açıyor.

En zorlu deniz eyaletlerinde hızlı, çok yönlü ve güçlü olacak şekilde inşa edilen Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenliği, Over the Horizon (CB-OTH) gibi Kesici Teknelere bağlıdır. Bu görevler zaman, hız ve mesafeye kadar kaynar ve burada düşman gemisine başarılı bir şekilde yönelecektir.

Sert gövdeli şişme botlardan oluşan OTH filosu, hızlı, uyumlu olmayan gemileri takip etmek ve durdurmak için tasarlanmıştır. Genellikle, kendi kendine tahrikli narko-denizaltıları ve küçük hızlı giden tekneleri takip ederler. Her ikisi de, özellikle Doğu Pasifik Okyanusu'nun uyuşturucu geçiş bölgesinde, dünyanın dört bir yanındaki uluslararası sularda algılamadan geçmek için boyuta ve hıza güvenmektedir.

Bu geçişlerle görevli Sahil Güvenlik görevlileri, OTH RHIB için bir vagon olan gemilerinde beklemedeler. OTH, hızlı yanıt kesicilerden (FRC), açık deniz devriye kesicilerinden, kutup güvenlik kesicilerinden ve eski orta dayanıklılık kesicilerinden sert bir şekilde piyasaya sürülür. Çoğu zaman, OTH RHIB'ler 38 fit uzunluğundaki Bir Uzun MesafeLi Durdurucu (LRI II) ve hepsi birlikte çalışan bir helikopteri tamamlar.

Genellikle Sahil Güvenlik uçakları, üstten gözetleme sırasında şüpheli bir tekne görür. Hedef vektörle, bir OTH gemisi fırlatılır ve geçiş başlar.

Dünyanın en dayanıklı 26 RHIB'i

Sahil Güvenlik kesiciler, uçaklar ve tekneler, her hava koşulunda güvenlik ve güvenlik tehditlerine yanıt vermek için 24/7'de ayaktadır. Sahil Güvenlik, kolluk kuvvetleri, olay müdahalesi, iç güvenlik ve afet yönetimi için deniz alanında önde gelen federal ajanstır. Özel yeteneklere sahip gemiler, Sahil Güvenliğin hayat kurtarmasına, çevreyi korumasına, yüksek denizlerde federal yasaları uygulamasına ve vatan kıyılarını savunmasına yardımcı olur.

Sağlam bir yerleşik navigasyon ve iletişim sistemiyle donatılmış OTH IV, ana kesicinin yeteneklerini genişletmek için yüksek hız sağlar. RHIB, daha büyük, daha sağlam, uzun mesafeli avcının gidemeyeceği veya gitmemesi gereken yerlerde, birden fazla Sahil Güvenlik görevini desteklemektedir.

Arama ve kurtarma, uyuşturucu ve göçmenler arası operasyonlar, canlı deniz kaynakları, savunmaya hazır olma ve limanlar, su yolları ve kıyı güvenliğine vurgu yapan OTH IV, dünyanın en dayanıklı 26 fit RHIB'idir. OTH IV, 8 1/2 fit ışın ve 150 deniz mili aralığı ile 26 fit uzunluğundadır.

Minimum en yüksek hız olan 38 knot ile bu tekne, Cummins QSB6.7L 480HP dizel motor ve Hamilton Jet su jeti tahriki ile hızlı yanıt için etkinleştirilmiştir. Bu küçük tekne, zorlu denizlerde kabarık bir hızda hareket ederken denize uygun ve stabildir. Düşük profilli olarak tasarlanan mürettebat, 38 knot'ta elemanlarda ıslak bir sürüşe sahiptir.

Yeni nesil

Şimdi beşinci neslinde, güncellenmiş kesici tekne teknoloji iyileştirmelerini yakalar. Ölçeklenebilir entegre navigasyonun yükseltilmiş sürümleri, otomatik tanımlama sistemi ve iyileştirilmiş şok izleme, mürettebata gemideki dalga etkileri hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlar.

Niagara Şelalesi yakınlarındaki MetalCraft Marine dahil olmak üzere dört inşaatçı OTH V filosunu üretmek için sözleşme yaptı. Şelaleler, düşük jakuzide saatte 20 mil su havzası oranına sahip 4 milyon kilowatt elektriğe güç verir. Dünyanın en vahşi akıntılarıyla karşılaşılan en üst düzey tur koşulları için tur tekneleri inşa eden MetalCraft'ın içgörüleri, OTH IV'ü denize uygun, daha güvenli ve daha rahat hale getirir.

İnşaatçılar QSB6.7'i seçti

MetalCraft Marine'in sözleşme müdürü Bob Clark, "Motorlarla ilgili olarak, bir jet pompasının beygir gücünü ve gücünü belirlemek için tekne ağırlığı ve gövde direnci ile hız gereksinimlerini göz önünde bulundurmalıyız." dedi. "Bunlar, küçük ila orta boy bir devriye botu için tekne ağırlığını azaltmak için harika motorlardır. QSB6.7'in çalışması kolaydır ve güvenilir olduğu kanıtlanmıştır. Bu boyutta başka bir üreticiden tavsiye ettiğimiz başka bir motor yok. Gerçekten iyi ve dört inşaatçının tümü Cummins QSB6.7'i seçti. LRI II'de zaten bulunan ikiz QSB6.7'lerle, OTH'de tek QSB6.7'e sahip olmak, hepsi Kesicide taşınan tek bir motor için parçaya ihtiyaç duyma anlamına gelir."

Clark, "Cummins'te iyileştirmenin evrimi kesintisizdir." dedi. "Bu parçaların sürekli vurması ve stresi ile Cummins, süper güçlü motor montajları yaptı. Bu tekneleri 20G'lere kadar yıkıcı test ettik."

Ayrıca, tekne daha rahat hale geliyor. SHOX'un 8 G'lık gücü emdiği koltuklarla, tekne tabanları, vurma, açık denizlerde zıplamış mürettebat için neredeyse yatak benzeri yastıklara sahiptir.

"Bu adamların bu etkiyi cehennemi yükselten bir hızda hissetmediğini düşünebiliyor musun?" diye merak eden Clark. "Koltuklar iyileştirildi, elektronikler darbeyle ilgili daha az arıza için geliştirildi. Skydeck'ler artık 11/2 inç kalınlığında havayla dolu Serta benzeri şilte bobinleriyle döşeme olarak kullanılmaktadır. Tüm bunlar, en korkunç koşullarda daha hızlı ve daha hızlı gitmek için tasarlanmış bir teknede Sahil Güvenlik görevlisinin şokunu azaltır."

Fotoğraf USCG'nin nezaketi ile

USCG0CB OTH için Özellikler