Cummins Tekne Referansı #637

Manaus'u ana limanları olarak adlandıran binlerce tekne var. Çoğunluğu römorkörler ve feribotlardır, ancak aynı zamanda çok sayıda zevk teknesi de vardır. Bir de ciddi yatlar var. Bunu karşılayabilenler, yakındaki sonsuz nehir kanallarında seyahat etmek için şehirden uzaklaşmayı seviyor gibi görünüyor.

Şu anda yapım aşamasında olan en iyi gemilerden biri, Manaus merkezli kapsamlı bir ulaşım ağına sahip olan İranlı Bertolini'dir. M/Y Eugenio, şu anda Bertolini'nin kendi Beconal Tersanesi'nde inşa edilen iki büyük yattan biridir. Renato G. Carievatis tarafından tasarlanan 35 ila 7.3 metrelik tekne, şehrin dört bir yanındaki sularda spor balıkçılığı için bir üs olarak monte edilecektir. Tasarıma dahil edilmesi gereken bazı hususlar, teknenin gezecekleri üç birincil nehrin doğasıdır, Rio Negro'daki akıntılar genellikle iki deniz milinden az ve Solimões'in dört deniz mili altındaki akımları iken, Rio Madeira yedi ve sekiz deniz mili akıntısı üretebilir.
Bir çekme teknesi filosunun sahibi olan Bertolini, nehir akıntılarıyla başa çıkmak için yeterli güce olan ihtiyacı anlıyor. Bu bilgiye dayanarak, her biri 1900 RPM'de 700 HP geliştiren bir çift Cummins KTA19-M ana motor seçti. Bu motorlar alüminyum tekneyi 17 knot'ta suyun içinden sürecek; nehir akıntılarıyla başa çıkmak için fazlasıyla yeterlidir. Bu kadar güç, büyük gemiyi Amazon su yollarının uzak streçlerine de sokacaktır. Sığ su karşılaşmalarında propları güvenli bir şekilde korumak için Carievaris, pervanelerin önüne sadece 1.8 metrelik bir taslağı korurken bir çift ağır iskelet eklemiştir.
İç tasarım da eşit derecede iyi planlandı. İki mürettebat kabini, motor odasının bir uzay boşluğuna dahil edilmiştir. Ana güverte seviyesinde, yakalamayı hazırlamak için restoran büyüklüğünde bir galeta ve günler boyunca yemek için büyük bir salon bulunmaktadır. Büyük bir sahibinin eyalet odası, en-suite sıhhi tesisatı ve teknenin her yerinde kullanılan Cedro ahşap döşemeli aynı lüks ahşap panelleri içerir. Dört konuk kabini daha küçük ancak eşit derecede iyi döşenmiştir.
İyi donanımlı tekerlekli dairenin üstünde uçan bir köprü, geçen ormanı izlemek ve uzanıp izlemek için harika bir yer olacaktır. Tekne tamamlandığında küçük bir spor balıkçı teknesi ve lansman vinci ile donatılacaktır.
Tekne tasarımı hakkında daha fazla bilgi için:
Bay Renato G. Carlevaris
Manaus, Brezilya
E-posta: [email protected]
Brezilya'daki Cummins Marine hakkında daha fazla bilgi için:
Waldemar Marchetti
Deniz İşletme Müdürü
Güney Amerika ve Meksika
São Paulo, Brezilya
Telefon: 5511 2186 4778
E-posta: mailto:[email protected]
Manaus'taki Cummins Marine için:
João M. N. Mendonça
Deniz İşletme Müdürü
Powertech Comercial Ltda.
Av. Efigênio Satış, 1717-P.10
Manaus, Amazonas
69.060-020, Brezilya
Telefon: 55 92 2121 8000
Hücre: 55 92 8116 5613
E-posta: [email protected]
Ödül balıkları rıhtımda ağırlık ve uzunluk ile ölçülür. Neredeyse her zaman onları makaralayan fener boyutunu aşıyorlar. İstisna M/V Chelsea olacaktır ...
Yunan yolcu gemisi Cummins ile yeniden güç alıyor. Su taksisi ile Symi'ye gitmek, Ege Denizi'nde tekne gezisinden daha fazlasıdır. Doğu sah...
Zorlu hava koşullarında denize açılmaktan başka seçeneği olmayan mürettebatlar, trol teknelerinin doğal olarak güçlü, son derece becerikli DNA'sına dayalı tasarımına dayanır...