Küçük bir gemi gibi inşa edilmiş, yakıt açısından verimli bir yatta dünyayı dolaşın

"Fısıltı sessiz jeneratör seti, kanıtlanmış güvenilirlik, bakım kolaylığı ve uzun ömür, Nordhavn'ın uzun menzilli teknelerinin Onan deniz jeneratörleriyle standart olarak üretilmesi için birincil nedenlerdir."
- Jim Leishman, Başkan Yardımcısı ve Ortak sahibi, Nordhavn Yachts

Nordhavn 41 yakıt-sefalet, küçük bir karbon ayak izine sahiptir

Nordhavn 40, 20 yıl önce dünyayı dolaşarak 70 fitin altındaki bir üretim teknesi için dünya rekoru kırdı. Ünlü küçük kız kardeşinin gergin bir versiyonundan daha fazlası olan Nordhavn 41, tamamen yeni aletlere sahip tam deplasmanlı bir teknedir.

Daha yeşil bir dünyaya odaklanan yakıt tasarruflu denizcilerin ardından sadık, neredeyse kült olan Nordhavn'ın memnun müşteri filosu tekneleriniyıllarca yıllarca. Benzersiz, işletme sahibi-operatör kaşif nişinde uzun geçişlere odaklanan yatçılar, genellikle aracılık pazarında kanıtlanmış değerin tadını çıkaran daha büyük Nordhavn'a mezun olur.

Nordhavn Yachts, 40 metrelik teknelerinden 70'dan fazla teslim etti ve üretim tekneleri için çevre rekorları kırdı. Bu, stabilitelerini, mukavemetlerini, inşaatlarını, işçiliklerini ve performans seviyelerini kanıtlıyor. Nordhavn'ın yapısı onları okyanusu geçen en yetenekli, üretim hattı teknesi haline getirir.

Ticari sınıf sistemlere sahip küçük gemiler gibi üretilen Nordhavn yatları, dünyanın çağrı limanlarında geziniyor. onların iyi donanımlı ve güzel ceviz iç yaratık konfor ve olanaklarla doludur. Çevre açısından daha yeşilken büyük maviyi görmek Nordhavn'ın mirasıdır. Bu tam hacimli gövde, tasarım gereği verimlilik odaklı küçük, karbon ayak izi bırakır.

Doğru yakıt tüketimine sahip gerçek bir mavi su teknesinde dünyanızı keşfedin

Nordhavn 41'un maksimum seyir hızı dokuz deniz milidir. Deniz denemeleri, saatte 2,19 galon tüketen 2.140 RPM çalışan sekiz knot'ta gerçek yakıt yandığı gösteriyor. Yedi deniz mili ve 1.880 RPM'ye geri dönen Nordhavn 41, verimliliğin her bir onsunu artırır. Maksimum yakıt tasarrufu için, 3.383 deniz mili aralığında saatte 1.6 galon yanan altı knotta çalıştırılması önerilir.

Liman ve sancak motorlarından gelen ortalama veriler, bu büyüklükteki tekneler için görülmeyen hızlarda doğru yakıt tüketimi sağlayarak inanılmaz, mavi su geçişleri sağlar. Nordhavn müşterileri, kaliteli işçiliğe, malzemelere ve bileşenlere sağlam bir bağlılıkla Onan bayi ağından dünya çapında servis ve garanti onarımı alır.

Nordhavn Yachts'ın başkan yardımcısı ve ortak sahibi Olan Jim Leishman, "Onan deniz jeneratörleri her motorla bir aradadır." dedi. "Fısıltı sessiz jeneratör seti, kanıtlanmış güvenilirlik, bakım kolaylığı ve uzun ömür, Nordhavn'ın uzun menzilli teknelerinin Onan deniz jeneratörleriyle standart olarak üretilmesi için birincil nedenlerdir. Özellikle küçük bir motor odası için özel olarak üretilmiş kompakt jeneratör seti paketi nedeniyle insanların sevdiği bir markadır."

Güvenli seyir için okyanus sertifikalı

Nordhavn, uzun menzilli bir kruvazör olarak bir pazarlama soundbitesinden daha fazlasıdır. Bu, uygun fiyatlı bir pakette gerçek, açık deniz teknesi. Nordhavn 41, okyanus sertifikalı bir tekne ve CE Kategori A gemisidir. CE Cat A tanımı, 79 fit altındaki rekreasyonel el sanatları için Avrupa Birliği'nin en katı tasarım standardıdır. Sınırsız açık deniz kullanımı için bu sınıf sertifikası, uzun yolculuklar için tasarlanmış kendi kendine yeten tekneleri kapsar. Bu Nordhavn, kasırga koşulları hariç, Beaufort Force 8 üzerinde 40 knot'u aşan rüzgarlara ve 13 fit'in üzerindeki önemli dalga yüksekliklerine dayanmaktadır.

CE Cat A gemileri, teknenin karşılaşacak ve idare edecek şekilde tasarlandığı dalga yüksekliğine ve rüzgar hızına göre teknenin denize elverişlilik derecesini ölçmektedir. Teknenin daha uzak denizlerde girişimde bulunması bekleniyor, inşaat gücü, stabilite, serbest tekne, rezerv buoyansi, aşağı döşemeye karşı direnç, güverte drenajı ve diğer denize elverişlilik kriterleri için beklentiler o kadar yüksektir.

41, kiriş veya iç alandan ödün vermeden tam boyutlu kadırga aletleri sağlar. Bu, ergonomik olarak sezgisel bir düzen sağlar. Tam yer değiştirme teknesi, boş ağırlığının yüzde 10'unu omurgaya yükler ve denizde tehlikeye atılırsa kendini gerçekten düzeltecek bir yelkenli gibi pozitif stabilite sağlar. Ağır inşaatla özel olarak üretilmiş 45.000 pound kalıplanmış fiberglas, lükste güvenli seyir sağlar. Çekici, ceviz iç ve kusursuz doğrama, gerçekten, yarı özel uzun menzilli bir seyir yatı için hem bir hem de iki kabinli devlet odası seçeneklerinde lüks sağlar.

Nordhavn 41, tamamen İstanbul, Türkiye'nin hareketli gemi ve yat yapım merkezinde üretilmiştir. Çekici bir dövizkuru ile üstün bir değer sunan yüksek vasıflı iş gücü, her lansmanda sağlam mühendislik ve en yüksek işçiliği bir araya getirerek ince, megayat kalitesi sunar.