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Módulo de potência QST30 para ferrovias

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Potência

1000 a 1500 hp 746 a 1119 kW

Torque

lb-pé 0 N•m

Certificação

Tier 4 da EPA

Disponibilidade do produto

América do Norte

Aplicações

Motores ferroviários

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Obtenha o certificado Tier 4 para os comutadores de sua locomotiva, com mais eficiência em termos de combustível e os torne ultra-confiáveis com o módulo de potência Cummins QST30. Perfeitamente dimensionado para repotenciação de locomotivas de comutador de 1.000 hp para 1.500 hp, este módulo apresenta um motor, sistema de emissões RCS e alternador - tudo em uma plataforma conveniente. Reduza o consumo de combustível e qualifique-se para o financiamento do governo do Tier 4 com essa solução fácil de instalar e removível.

Especificações

Motor	Comutador certificado da locomotiva QST30 Tier 4 Cummins 1.000* ou 1.500 bhp (intermitente) a 1.800 RPM Configuração V12 Turbos com válvula de escape duplos e válvula do acelerador de escape Bomba pré-lubrificante de 64 VDC e motores de arranque
Alternador	Rolamento duplo kato - projeto tipo escova do anel deslizante de enrolamento duplo Alternador de tração: 1.000 kW a 1.800 RPM Saída dc retificada de 1.300 volts Alternador companheiro: Fator de potência de atraso de 250 kW, 360 kVA, 0,80 400 ou 200 VCA, 3 fases a 1.800 RPM
Montagem	Estrutura básica fabricada para montagem do motor e isoladores de borracha do alternador entre a estrutura básica e a estrutura da locomotiva
Resfriamento	Pacote totalmente projetado montado na estrutura da locomotiva Construção do núcleo da barra de alumínio Circuitos de água de camisa dividida e pós-resfriamento Tanque de expansão com sensor de baixo nível de refrigerante
Admissão de ar	Purificadores de ar de 2 estágios do canister de metal Fleetguard
Escape	RCS da série 4000 da Cummins Emission Solutions Tanque, bomba, filtros e linhas de canisters de DEF incluídos Cobertores de isolamento que cobrem os tubos e o silenciador
Combustível	Filtragem de combustível de três estágios Bomba de transferência de combustível elétrica de 64 VDC para puxar o combustível do tanque
Óleo lubrificante	Filtros giratórios de óleo lubrificante com centrífuga Centriguard
Compressor de ar (não fornecido)	Provisão para acionamento elétrico a partir do alternador companheiro
Sistema elétrico	Sistema elétrico de 24 VDC para motor, incluindo baterias duplas
Opções	Sistema TMV TECU Auxiliares de partida a frio do motor Sistema de combustível - separador de água ativo e kidney loop
Peso	34,000 lbs (aproximadamente com pacote de resfriamento.)
Dimensões	W = 64" x H = 88" x L = 267" (com pacote de resfriamento)
Capacidade refrigerante	120 galões
Capacidade do óleo lubrificante	35 galões
Intervalo de manutenção	1.500 horas

*Certificação não rodoviária da EPA

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Potência nominal

	Potência nominal HP (kW) a RPM
Módulo de potência QST30	1.500 (1.119) a 1.800 1,000 (746) @ 1,800

Módulo de potência QST30 para ferrovias

Aplicações

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Calculadora da relação de transmissão