Eixo de reboque MTec6™

Disponibilidade do produto

América do Norte

Aplicações

Reboque CDBS
MTec6 trailer axle

O eixo de reboque MTec6 foi projetado para ajudar as frotas a economizar combustível e expandir a capacidade de carga útil para reduzir o custo de propriedade. Projetado para substituir os projetos tradicionais de eixo de 5 polegadas e 5,75 polegadas, o MTec6 de 6 polegadas de diâmetro oferece economia de peso e vantagens estruturais líderes do setor para melhorar a produtividade da frota.

Recursos e benefícios

  • O projeto de tubo de eixo único formado com precisão produz um eixo leve e robusto, com melhor uniformidade geral do material e menos causadores de estresse que eixos multipeças com fusos soldados por atrito
  • A espessura da parede de seis polegadas de diâmetro e o peso a otimizado torna o MTec6 mais rígido que os eixos de menor diâmetro, reduzindo o desvio do eixo para que os pneus mantenham um trecho de contato mais uniforme na estrada
  • Os suportes de suspensão instalados de fábrica são soldados roboticamente antes da pintura ou do revestimento, assegurando uma conexão aprimorada com o feixe do eixo
  • Disponível com freios a tambor Q+ de 16,5 polegadas x 7 polegadas com PlatinumShield III, conhecido pelo desempenho comprovado, longa vida útil e facilidade de serviço para buchas de S-cam
  • O revestimento PlatinumShield oferece resistência insuperável à ferrugem e à corrosão, ampliando a vida útil do freio
  • Os freios a tambor Q+ vêm com os revestimentos de freio preferidos do setor e recursos inovadores, incluindo buchas S-cam aparafusadas, rolamentos de freio em forma de barril exclusivos e a aranha mais leve de sua categoria
  • Disponível com freios a disco de ar EX+ para melhor desempenho de frenagem e manutenção

Vídeos:

GAWR Fusos do eixo Pista Tipos de freio Tamanhos do freio de came Altura da sede da mola Centros montados em molas
22.5K lbs. TP e TN 71.5" e 77.5" Freio came, freio a disco* 16,5" x 7" e 16,5" x 8,625" .75” – 4.25” 36”, 38”, 42”, 44”


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