크루즈선은 승객 수천 명에서 수십 명까지 수용하는 다양한 크기로 건조됩니다. 그러나 일반적으로 크루즈선은 초호화 선상 엔터테인먼트를 제공하는 초화화 메가 크루즈선과, 해안선의 비좁은 곳을 통과할 수 있는 보다 견고하고 작은 탐혐용 크루즈선으로 나뉩니다.
최근에 새로운 선박 건조가 시작되었습니다. 고유한 크루즈 매개변수 세트를 개척할 것입니다. 110미터 높이의 에메랄드 아주라(Emerald Azzurra)는 포켓 크루즈 선박 크기에 맞지만 호화로운 약속으로 크루즈 세계의 메가 궁전의 일부 특징을 능가합니다. 여러 라운지, 바, 레크리에이션 구역은 50개의 선실에서 단 100명의 게스트를 위한 충분한 엔터테인먼트를 제공합니다. 64명의 승무원이 승객의 모든 필요를 충족시킵니다.
현재 베트남에서 건조 중인 요트 같은 선박은 2021년 7월 지중해에서 처녀 크루즈를 시작할 예정이다. 영국 마케팅 이사이자 에메랄드 크루즈의 글로벌 브랜드 큐레이터인 데이비드 윈터턴(David Winterton)은 여행 잡지에 "지중해와 아드리아 해안선의 구석구석을 탐험하는 소형 선박 순항이 될 것입니다. 게스트가 스노클링, 패들 보딩, 수영을 즐길 수 있는 곳에서 멈출 수 있습니다. 더 큰 배에서는 얻을 수 없는 아름다운 경험이 될 것입니다."
참조: https://www.emeraldyachtcruises.com/
Emerald Azzurra의 소유주는 다뉴브 강에서 메콩 강에 이르는 다양한 강에서 선박을 운영합니다. 이 새로운 선박은 세계에서 가장 아름다운 해안선을 따라 크루즈를 운항할 수 있는 가능성을 제공합니다. 선박의 프로필과 같은 잠재적 인 여정은 같은 바다를 자주 방문하는 슈퍼 요트와 많은 것을 공유합니다.
이것은 손님을 부려 먹기 위해 호화로운 요트와 같은 숙박 시설을 설계하는 데 광범위한 경험을 가진 회사입니다. 그들은 또한 가장 안목 있는 손님의 즐거움과 편안함을 만족시키기 위해 신뢰할 수 있는 추진 및 보조 동력 요구 사항의 필요성에 대한 기술적 지식을 갖춘 회사입니다.
선박의 깔끔하고 잘 설계된 엔진룸에서는 커민스 선박용 엔진이 지배적입니다. 주 추진 장치는 해양 기어를 통해 60m/m, 5블레이드 프로펠러를 회전하는 IMO III 호환 QSK2350-M 엔진 한 쌍입니다. 주전원은 각각 1800RPM에서 1641kW를 생산합니다. 온수 욕조에서 고급 조리실에 이르기까지 수많은 온보드 가전제품을 지원하는 전력을 위해 3개의 QSK19-DM 발전기가 있습니다. 이 5개의 엔진에는 모두 SCR 배기 후처리 시스템이 장착되어 있습니다. 젠셋에 DPF를 별도로 공급하는 HUG가 있는 QSB 비상 젠셋.
에메랄드 요트 (Emerald Yacht)의 모회사 인 Scenic은 글렌 모로니 (Glen Moroney)가 호주 뉴캐슬에서 설립했습니다. 이 회사는 호주 전역에서 코치 투어를 운영하면서 1986 년에 시작했습니다. 시간이 지남에 따라 캐나다와 알래스카 및 기타 지역 여행으로 확장되었습니다. 2008 년 Scenic은 자체 맞춤형 여행선을 건조하기 시작했습니다. 2016년까지 그들은 유럽 강에 20척의 배를 가지고 있었습니다. 2016년에 그들은 메콩 강과 이라와디 강에서 크루즈를 시작했습니다. 현재 건설 프로젝트는 해안 크루즈로의 공동 확장의 일부입니다.
사진 제공: Scenic
자세한 내용은 다음을 참조하십시오.
https://www.scenic.com.au/why-scenic/the-scenic-story
고란 밀라비치, dipl.ing.
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커민스 아드리아 해 d.o.o.
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미셸 코줄리치
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제니퍼 맥퀼켄 대위
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