퀘벡 가스페 반도의 캐나다 원주민 공동체인 Listuguj Mi'gmaq 정부는 새로운 19.81 x 7.31미터(65 x24피트) 조합 게 덫과 갈치 트롤 어선의 인도를 수락했습니다. 이 선박은 NAVANEX가 설계하고 캐나다 퀘벡주 Gaspé에 있는 Chantier Naval Forillon에서 건조했습니다. Mi'gmaw 언어로 Ugjit Mijua'ji'jg라는 이름의 이름은 "우리 아이들을 위해"를 의미하며, 이는 지역 사회가 상업 어업에서 지속적인 역할에 대해 가지고 있는 낙관론에 대한 언급입니다.
이것은 Chantier Naval Forillon이 Listuguj Mi'gmaq 정부를 위해 건조한 세 번째 선박이며 가장 정교합니다. 그것은 대게를 위한 냄비 어업과 새우와 바닥 물고기를 트롤링하기 위한 효율성을 위해 그것을 장비할 몇 가지 기능을 가지고 있습니다.
강철 선체 선박은 알루미늄 파일럿 하우스가 있는 융기된 선수루 디자인을 가지고 있습니다. 크랩 낚시를 할 때 투명한 선미 갑판은 최대 150개의 접을 수 있는 100파운드 크랩 냄비를 운반할 수 있습니다. 트롤링을 위해 장비를 장착하면 두 개의 그물 드럼이 있는 갠트리가 선미 위에 장착됩니다. 한 쌍의 트롤 윈치가 돌출된 fo'c'sle의 후미 플랫폼에 장착됩니다.
설계자는 최대 7 명의 승무원이 선박을 더 편안하게 사용할 수있는 기능을 포함 시켰습니다. 새롭게 설계된 구근 모양의 활은 연비를 향상시키는 것 외에도 기어가 부풀어 오를 때 피칭을 줄이는 데 도움이 됩니다. 한 쌍의 스태빌라이저는 Chantier Naval Forillon이 2006의 트롤 어선 Fundy Leader에 처음 설치 한 디자인을 기반으로합니다. 이러한 시스템 중 다수는 다른 선박에서 효과적인 것으로 입증되었습니다. 스태빌라이저는 빌지 chine의 바닥에 힌지가 달린 간단한 강판입니다. 유압식으로 선체에 대해 평평하게 올리거나 수평 위치로 낮출 수 있습니다. 조선소의 기술 책임자 인 Jean-Nil Morissette는 시스템이 여행 중이나 작업 할 때 움직임을 줄이기 위해 매우 잘 작동한다고 설명합니다.
커민스 동력
추진력은 1,800RPM에서 750hp를 생산하는 IMO 준수 Tier III인 Cummins QSK19에 의해 제공되며 5.04:1 감소의 Twin Disc MGX-5222 기어와 결합됩니다. 이것은 57 인치 직경과 67 인치 피치를 가진 4 블레이드 Rice Kaplan 비뚤어진 프로펠러를 켭니다. 프롭의 추력은 라이스 스피드 노즐로 강화됩니다. 이 시스템은 선박에 9노트의 순항 속도와 8.2미터톤의 볼라드 당김을 제공합니다.
게 어선의 밝은 빨간색, IMO 준수 Tier III인 커민스 QSK19은 1800RPM에서 750hp를 생산합니다. 후처리 시스템이 머리 위에 매달려 있습니다.
IMO Tier III 배출 기준을 충족하기 위해 QSK19 메인 엔진에는 DEF(Diesel Exhaust Fluid) 분사 장치를 포함한 SCR 후처리 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 압축 공기를 사용하여 DEF를 분무화하여 더 나은 혼합과 완전한 화학 반응을 실현합니다. 이 시스템을 사용하면 DEF 소비를 줄일 수 있습니다.
이러한 SCR 후처리 시스템을 위해 여러 하우징과 구성을 사용할 수 있습니다. 커민스 기술자들은 엔진룸 데크헤드와 QSK19 메인 엔진 상단 사이의 상당한 공간을 활용할 수 있었습니다. 이 배치를 통해 주 엔진에 충분히 접근할 수 있으며 기술자가 서비스 패널에 쉽게 접근할 수 있습니다. 엔진과 SCR 시스템은 조타실의 모니터에 시스템 출력 NOx 및 NOx 변환 효율을 표시하는 전자 인터페이스를 통해 통합, 제어 및 모니터링됩니다. 시험에서 조타실 모니터는 91.2%의 NOx 감소를 보고했습니다.
보조 동력에는 65 kW를 생산하는 커민스 QSB7-DM 발전기 세트와 1800 RPM에서 355 hp를 생산하는 추가 QSM11-DM 엔진이 포함됩니다. 이 엔진은 선박의 유압 펌프와 백업 65kW 발전기를 구동합니다. 주 엔진과 보조 엔진은 캐나다 퀘벡에 있는 커민스 판매 및 서비스에서 공급했습니다.
종합 데크 장비 세트에는 Heila HLM 3-2S 데크 크레인이 포함됩니다. 게잡이에는 크랩 운반선, 크랩 테이블, 크랩 붐, 크랩 블록이 있습니다. 트롤링의 경우 두 개의 트롤 윈치와 그물 드럼 외에도 가방 윈치가 있습니다. 앵커 윈치는 앵커가 구근 활의 우현쪽으로 내려갈 수 있도록 장착됩니다.
승무원 숙박 시설은 갤리선이 있는 돌출된 선수루의 서문이며 그 선실의 후미 부분에 엉망이 됩니다. RSW가 장착된 화물창은 4개 섹션에서 60,000파운드의 게를 수용할 수 있습니다. 절연 미끼 홀드의 부피는 7.8미터입니다. 탱크에는 연료용 23,000리터, 물용 7,900리터, DEF용 2,000리터가 포함됩니다.
