Spécialement conçu pour les applications de transport de ligne et de remorque, le frein à disque pneumatique EX+ LS est léger et performant.
Les freins à disque pneumatiques EX+ L sont conçus pour une large gamme d’applications et conçus pour une distance d’arrêt inégalée, une usure optimale des plaquettes et du rotor, des changements de plaquettes plus rapides et un temps d’inspection réduit.
Le frein à disque pneumatique ELSA 175 s’appuie sur la famille de freins ELSA de classe mondiale pour offrir des performances élevées avec d’excellentes options telles que l’étanchéité secondaire et la détection de l’usure.
Le frein à disque pneumatique ELSA 195 fait partie de la famille de freins ELSA, leader de sa catégorie, avec des variantes qui peuvent être utilisées pour une gamme d’applications différentes, y compris les véhicules légers et les midibus.
Le frein à disque pneumatique ELSA 225E est de conception légère, facile à entretenir et est livré avec une variété d’options de cadre pour s’adapter à de multiples applications.
Le frein à disque pneumatique ELSA 225H se caractérise par une conception légère et des options pour les cadres, l’étanchéité et l’angle de la chambre à air.
Le frein à disque pneumatique ELSA 225L est conçu pour les applications plus légères avec des options de cadre adaptées à différentes applications.
Le frein à disque pneumatique ELSA 250H est conçu pour les applications de roues de 25 pouces. Faisant partie de la famille de freins ELSA, ces freins sont faciles à entretenir.
Le frein à tambour à came en S de 15,5 pouces de diamètre est disponible dans une grande variété de largeurs de patins (5 à 8 pouces) et de qualités de doublure pour différentes exigences de freinage et de durée de vie.
Le frein à tambour à came en S de 325 mm de diamètre est disponible dans une grande variété de largeurs de patins (120 mm, 140 mm et 155 mm) et de qualités de doublure pour différentes exigences de freinage et de durée de vie.
Avec une large gamme de variantes, le frein à 360 tambours est conçu pour répondre à de larges exigences de couple pour une large gamme d’applications avec une durée de vie plus longue des garnitures de frein.
Le frein à tambour 410 G à came en S est disponible dans une grande variété de largeurs de patins (180 mm et 220 mm) et de grades de doublure pour différentes exigences de freinage et de durée de vie.
Le frein à tambour 410 NGT S-cam est disponible dans une grande variété de largeurs de patins (160 mm, 180 mm, 200 mm et 220 mm) et de grades de chemise pour différentes exigences de freinage et de durée de vie.
Le frein à tambour 410 CGT S-cam est disponible dans une grande variété de largeurs de patins (160 mm, 180 mm, 200 mm et 220 mm) et de grades de chemise pour différentes exigences de freinage et de durée de vie.
Le frein à tambour à came en S robuste offre les performances nécessaires pour les applications difficiles avec une efficacité améliorée et un ensemble d’installation flexible avec des options de patins moulés et fabriqués développés pour une maintenabilité plus rapide et plus facile lors de l’entretien.
Le frein à tambour Q+ pour les applications de transport de ligne et de formation professionnelle pour camions/remorques offre des performances et une distance d’arrêt constantes, une durabilité exceptionnelle et des temps d’arrêt réduits.
Le frein à tambour Q+ S pour le transport de ligne de camions et de remorques et les applications professionnelles offre des performances constantes, une distance d’arrêt et un entretien simple.
Le frein à tambour SAC (Z-cam) est conçu pour réduire l’espace d’installation et faciliter le changement de patin.
Le frein à tambour Wedge délivre un couple puissant avec une enveloppe d’installation compacte.
Le B-Frame offre performance et fiabilité avec des caractéristiques qui le rendent facile à entretenir.
Le frein à disque hydraulique quadraulique pour les camions de poids moyen et les bus de poids moyen offre de meilleures performances de freinage et réduit les temps d’arrêt.
Nos freins à disque humides à usage intensif sont spécialement conçus pour améliorer la durée de vie et réduire la facilité d’entretien des freins afin de répondre à l’augmentation de la charge et des exigences d’arrêt des applications extrêmes.
Nos freins à disque hydrauliques robustes sont spécialement conçus pour répondre aux exigences de charge et de freinage accrues des applications hors route les plus lourdes.
Le régleur automatique de jeu (ASA) pour les applications on-highway, de ligne et professionnelles offre des distances d’arrêt plus courtes et une durée de vie plus longue du revêtement.
Notre gamme d’extrémités de roues planétaires, éprouvée sur le terrain et largement acclamée, s’est élargie pour offrir 2 nouvelles solutions, spécialement conçues pour les applications de défense : les séries 4000 et 5000.
Depuis plus d’un siècle, les conducteurs et les propriétaires font confiance à nos solutions d’essieux de remorque pour assurer la fluidité de leur rotation dans le monde des véhicules lourds. Nos kits d’entretien de moyeu d’extrémité de roue aftermarket offrent des garanties prolongées de trois et cinq ans.
Le tambour de frein léger STEELite X30 offre une capacité de charge utile plus élevée et des coûts de maintenance réduits pour le transport de ligne et les applications sensibles au poids. Conçu pour sa résistance et ses tolérances de production supérieures, le STEELite X30 pèse plus de 200 lb.