Études de cas Cummins
Nous sommes là pour le long terme. Nous construisons des partenariats durables qui conduisent à des innovations plus intelligentes pour nos clients. Ces témoignages de clients témoignent de notre engagement et de notre succès à fournir à des clients comme vous des solutions énergétiques améliorées grâce à une innovation de classe mondiale dans de nombreux secteurs.
Garantissant des services de soins de santé ininterrompus, le système de synchronisation avancé d'Arken groupe électrogène fournit à l'hôpital universitaire Sivas Cumhuriyet une énergie fiable et continue. Découvrez comment les solutions énergétiques innovantes améliorent la sécurité des patients, l’efficacité opérationnelle et les objectifs de durabilité. Solutions énergétiques fiables d'Arken groupe électrogène Fondée en 2012, Arken groupe électrogène opère depuis son état de
Elcos, en partenariat avec STAMFORD | AvK, propose une solution robuste d'énergie de secours pour un fabricant pharmaceutique en Suisse. Découvrez comment la fiabilité éprouvée soutient des opérations continues dans l’industrie pharmaceutique hautement réglementée. Assurer une alimentation continue en énergie pour la production pharmaceutique critique Elcos est l'une des principales entreprises italiennes de production d'énergie, avec plus de 45 ans d'expérience
Genmac, en partenariat avec STAMFORD | AvK, fournit une énergie de secours fiable pour soutenir le système de signalisation critique d'une sous-station de gare parisienne. Découvrez comment des solutions robustes de groupe électrogène garantissent une exploitation continue pour la Compagnie nationale des chemins de fer français. Assurer un fonctionnement sans faille des systèmes de signalisation ferroviaire en France avec plus de 40 ans d’expérience dans la fabrication de groupes électrogènes
Green Power Systems fournit des solutions énergétiques essentielles de secours pour les soins de santé, garantissant que les hôpitaux comme ceux d’Angleterre maintiennent des opérations ininterrompues. Découvrez comment notre technologie spécialisée soutient les soins critiques des patients lors des pannes de courant. Solutions énergétiques spécialisées pour les soins de santé : fiables, efficaces et adaptées aux opérations critiques Green Solutions Énergétiques Srl, un leader italien
Arken groupe électrogène, en collaboration avec STAMFORD | AvK, alimente les opérations cruciales à la mine de charbon d’Ermaden en Turquie.
Contexte du projet : la mise à niveau était nécessaire car le DMC300 hérité atteignait sa fin de vie en raison de composants matériels et logiciels obsolètes. De plus, le client visait à ajouter davantage de groupes électrogènes et nécessitait des modifications dans la séquence de contrôle pour permettre l’intégration avec un système renouvelable photovoltaïque. Défis Le DMC300 hérité était équipé d'automates programmables obsolètes, avec des modules logiciels et matériels dépassés
Aperçu Où : Johannesburg, Afrique du Sud Objectif : Réduire les émissions de carbone et franchir une étape significative vers les objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) de Cummins 2030 Approvisionnement : PowerCommand Microgrid Control® MGC900, 700 kWp AC d'énergie solaire, deux groupes électrogènes diesel KTA 38G5 Cummins Afrique du Sud installe un système de microréseau dans le siège de Power Hub Cummins est en action
Whitehaven Coal, réputé pour sa production de charbon thermique et métallurgique de haute qualité, possède quatre mines en exploitation dans le bassin de Gunnedah qui ont atteint une production brute de 18,2 Mt dans 2023. Plus de 100 moteurs Cummins de grande puissance sont impliqués dans ses trois opérations à ciel ouvert, y compris l’exploitation de Maules Creek qui remotorise cinq Hitac
Le navire à passagers grec se remotorise avec Cummins. Naviguer jusqu’à Symi en taxi nautique, c’est bien plus qu’une simple traversée en bateau de la mer Égée. En quittant la côte est du continent grec, les passagers sentent le vent dans leurs cheveux et la magie dans l’air en approchant des plages les plus incroyables et isolées du monde, nichées sur des îles reculées accessibles uniquement par bateau. Avec 10,000 miles de côtes
Les poissons trophées sont mesurés en poids et en longueur au quai. Ils dépassent presque toujours la taille du pêcheur qui les attrape. L’exception serait M/V Chelsea Rae, dont l’histoire de pêche sur le prodige de cinq ans, Wyatt Goodwin, attrapant les gros poissons, est vraie. Le bateau de Wyatt est un nouveau APB Custom Blackfin de 37 pieds, recertifié par la garde côtière comme une nouvelle construction en 2022. Le père de Wyatt, Nate Goodwin,
Les équipages, n’ayant d’autre choix que de prendre la mer par mauvais temps, dépendent du design robuste et solide des chalutiers basé sur l’ADN de bateaux de pêche très performants. Caractérisés par une proue avec de hauts garde-corps pour protéger le propriétaire et l’équipage sur le pont, les chalutiers sont conçus avec une capacité de croisière longue portée à une vitesse moyenne inférieure à 10 nœuds. La conception sans encombrement du pont permet l'écoulement de l'eau de mer
Ferry à grande vitesse propulsé par des moteurs Cummins QSK95, le dernier ferry rapide de Tanzanie rejoint une flotte de navires numériquement nommés d’après le majestueux volcan endormi du pays. Construit pour Azam Marine, Kilimanjaro VIII est un ferry rapide en aluminium de 53 m, naviguant entre Dar es Salaam et l’île historique des épices de Zanzibar. Avec une vitesse maximale de 37 nœuds à 8, 000 chevaux, le navire traverse 620
En tant que partie la plus peu profonde de la mer de Béring dans le sud-ouest de l’Alaska, la Baie de Bristol est une région périlleuse pour les navires. Naviguer dans des vents forts au milieu des plus hauts extrêmes de marée au monde, avec des bancs de sable incroyables, des hauts-fonds et des eaux peu profondes, est une compétence indispensable pour les pêcheurs commerciaux à la recherche de la plus grande migration de saumons au monde. Avec les cinq espèces du Pacifique Est frayant dans les affluents d’eau douce de la baie, y compris
Les piles à combustible Cummins équipent le premier ferry commercial à pile à combustible à hydrogène au monde. La seule émission associée à Sea Change, le premier ferry commercial à pile à combustible à hydrogène au monde, est l’eau pure (potable), produite à partir des piles à combustible au carburant. Construit par All American Marine, ce navire de 21 mètres et 75 passagers est un ferry électrique à pile à combustible à hydrogène à zéro émission de carburant. Own
Cummins India organise la plus longue croisière fluviale du monde. Même avant son lancement, le M/V Ganga Vilas était destiné à un riche héritage. Avec un manifeste complet bien au-delà de 2024, il s’agit du premier navire de croisière de luxe construit en Inde. De plus, ce navire de passagers intéressant a été conçu et construit spécifiquement pour envelopper les invités dans l’incarnation de l’élégance et du luxe pour la plus longue croisière fluviale du monde.
Où que le vent souffle, Vagante erre avec le soutien de Cummins. Alors qu'errer signifie se déplacer sans prévision, nous sommes certains qu'une boussole, un radar de navigation et un GPS guident S/Y Vagante vers les endroits les plus beaux, reculés et immaculés de la planète. Après tout, les îles isolées, les plages pittoresques, les villages côtiers charmants et les passages passionnants sont mieux explorés en bateau. Vagante est un bateau incroyable
Magnolia One représente l’héritage turc et le luxe. Magnolia One est un détournement de la dernière génération de yachts, avec un style extérieur parfois rappelant des piles de gâteaux de mariage en plastique blanc. Appelant l’âge d’or du yachting, les lignes gracieuses et le savoir-faire raffiné de Magnolia One rayonnent d’élégance, de nostalgie et de charme turc. Bien qu'il soit surnommé un superyacht de poche, l'ADN de Magnolia canalise le
L'installation de traitement des eaux usées NEW a choisi Cummins après que de violentes tempêtes l'aient privée d'électricité pendant des heures. Deux groupes électrogènes au gaz naturel et un système de contrôle principal numérique DMC8000 ont été installés pour assurer le bon fonctionnement de l'installation dans des conditions météorologiques imprévisibles.