Les piles à combustible Cummins équipent le premier ferry commercial au monde pour passagers à hydrogène à carburant
La seule émission associée à Sea Change, le premier ferry commercial de piles à combustible à hydrogène au monde, est l’eau pure (potable), produite à partir des carburants.
Construit par All American Marine, ce navire de 21 mètres et 75 passagers est un ferry électrique à pile à combustible à hydrogène à zéro émission de carburant. Appartenant à SWITCH Maritime, Sea Change opérera dans la région de la baie de San Francisco.
Développé et construit pour démontrer une voie de commercialisation des technologies marines à piles à combustible à hydrogène zéro émission, le ferry a été conçu par Incat Crowther.
Le succès de la propulsion à hydrogène dépendait de la conception de la forme physique et de la taille du système à hydrogène pour s’adapter à l’emballage du navire tout en naviguant les paramètres réglementaires. Il fut le premier navire commercial à hydrogène approuvé par l'USCG, dont la maîtrise technique est complétée par une vaste expérience avec les organismes de régulation et la communication et résolution des défis afin d’assurer la sécurité du navire et l’hébergement des passagers.
À mesure que des technologies alternatives de propulsion émergent, l’optimisation de la consommation d’énergie est primordiale. Avec un regain d’intérêt pour l’efficacité, l’avenir de la propulsion va bien au-delà des simples machines de propulsion réellement boulonnées dans le vaisseau. Le défi d’efficacité globale inclut un emballage aérodynamique des navires, une structure robuste mais légère et une forme de coque optimisée.
Sea Change crée son propre héritage, car les avantages de ce navire dépassent son empreinte. En démontrant la viabilité de cette pile à combustible à hydrogène, Sea Change prouve la faisabilité de futurs navires zéro émission sur le marché maritime commercial.
Le navire est équipé d’un ensemble d'énergie à pile à combustible à hydrogène fourni par Zero Emissions Industries avec des piles à combustible Cummins de 360 kW et des réservoirs de carburant d’hydrogène Hexagon.
Le système de groupe motopropulseur à pile à combustible à hydrogène offre la même flexibilité opérationnelle que le diesel, sans émissions et avec moins d’entretien. Ce système est intégré à une batterie lithium-ion XALT de 100 kWh et à deux systèmes de propulsion électrique BAE Systems de 300 kW. Hornblower Group dirigeait la supervision et la gestion de la construction.
Sea Change a reçu des subventions importantes, des financements et un soutien municipal de divers conseils californiens des ressources aériennes et climatiques. Du capital privé de SWITCH, une plateforme d’investissement à impact construisant la première flotte de navires maritimes exclusivement zéro carbone. En collaboration avec les propriétaires et exploitants de ferries existants pour faciliter l’adoption de navires zéro carbone, SWITCH vise à accélérer la décarbonation et la transition énergétique du secteur maritime américain en remplaçant une flotte vieillissante de navires diesel par des piles à combustible à hydrogène utilisant du carburant.
À mesure que l’hydrogène devient plus durable à produire grâce à une adaptation au marché dans divers secteurs, ses avantages potentiels sont exposés, notamment plus de puissance que l’électrique ou même l’hybride électrique, toutes choses étant égales par ailleurs. Avec Sea Change qui dépasse l’hybride électrique et l’électrique dans l’industrie maritime, la seule production est de l’eau chaude distillée.
Le ravitaillement des navires est similaire à une petite exploitation de GNL. Un camion-citerne d’hydrogène comprimé est livré au navire amarré, éliminant ainsi le besoin de stations de recharge électriques ou d’infrastructures supplémentaires.
À propos de Accelera :
Accelera by Cummins propose un portefeuille diversifié de solutions zéro émission pour les industries les plus économiquement vitales du monde, leur permettant d’accélérer la transition vers un avenir durable. En tant que segment d’activité de Cummins Inc., Accelera est à la fois fournisseur et intégrateur de composants, spécialisé dans les batteries, piles à carburant à hydrogène, essieux électriques, transmission de traction et électrolyseurs. Accelera a actuellement des opérations en Amérique du Nord, en Europe et en Chine, avec d'autres coentreprises opérant aux Pays-Bas et en Chine. Visitez notre site web pour en savoir plus.
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