Gaz naturel renouvelable pour un avenir durable
Lorsque les matériaux biodégradables se décomposent, ils libèrent du méthane, qui peut être capturé et converti en gaz naturel renouvelable (GNR). Ce processus fournit une source d'énergie renouvelable et propre, faisant du GNR un atout précieux pour votre stratégie de développement durable.
Puisque le méthane est le principal composant du gaz naturel, le GNR peut être utilisé de manière interchangeable avec le gaz naturel dérivé de combustibles fossiles et dans les moteurs au gaz naturel. Les carburants alternatifs comme le GNR peuvent vous aider à respecter les réglementations et à adopter une énergie plus propre.
Découvrez les avantages de l’adoption du GNR
Maintenez la performance et l'évolutivité tout en réduisant les émissions de GES et de CO2 grâce au GNR, une alternative plus propre au gaz naturel et aux combustibles fossiles.
Comparable au diesel
Le GNR offre une énergie et une fiabilité similaires tout en fonctionnant plus silencieusement et avec un impact environnemental réduit.
Compense les coûts de carburant
Étant donné que le GNR peut souvent être produit localement, il offre une stabilité des prix et peut aider les entreprises admissibles au programme de normes sur les carburants renouvelables de l'APE des États-Unis à réaliser des économies sur les coûts de carburant.
Apporte de la flexibilité
Le GNR aide à réduire les émissions nettes de carbone tout en produisant de la chaleur, en générant de l’électricité et en alimentant votre flotte.
Tire parti de l'infrastructure existante
Notre réseau de ravitaillement supprime la nécessité de construire de nouvelles infrastructures et permet une transition fluide vers le GNR.
Découvrez des perspectives d'experts et des ressources sur le gaz naturel renouvelable.
Notre équipe est à l'avant-garde pour rendre la compréhension du gaz naturel renouvelable et de ses avantages accessible.
Comment faire la transition de votre flotte vers des moteurs au gaz naturel
Découvrez les étapes pour une transition fluide et un plan efficace, y compris ce que vous devez savoir sur l'éducation des conducteurs, l'entretien et une stratégie de ravitaillement.
Disponibilité du GNR aujourd'hui et pour l'avenir
Les États-Unis pourraient être en mesure de produire 36 milliards d'équivalent GGE de GNR chaque année d'ici 2040, soit suffisamment pour alimenter environ deux tiers de tous les véhicules diesel du pays.
Cummins Clean Fuel Technologies soutient l'énergie au gaz naturel
Grâce à une conception innovante, des fonctionnalités de sécurité avancées et un réseau d'assistance national, nous ouvrons la voie vers des groupes motopropulseurs au gaz naturel à émissions quasi nulles.
Sécurité des véhicules fonctionnant au gaz naturel
Nous sommes déterminés à garantir la sécurité des conducteurs, et nos moteurs à combustion interne intègrent des éléments de conception de sécurité adaptés à la technologie du gaz naturel.
Résumé Les moteurs à gaz naturel offrent des coûts d’exploitation plus faibles et des émissions réduites par rapport au diesel, et leur système d’échappement plus simple et sans entretien élimine les changements de filtre et les remplacements nécessaires aux moteurs diesel.
Résumé Les moteurs à gaz naturel se sont imposés comme une alternative solide au diesel pour les flottes commerciales lourdes, offrant un fonctionnement plus silencieux, un entretien plus simple, des options de ravitaillement plus pratiques et des coûts de carburant constamment plus faibles et plus stables.
Les prix faibles et stables du gaz naturel continuent d’attirer l’attention des flottes et des propriétaires-exploitants qui souhaitent réduire les coûts d’exploitation tout en diminuant les émissions.
Résumé : Les véhicules au gaz naturel (NGV) peuvent offrir aux flottes commerciales des économies significatives sur le carburant par rapport au diesel, avec une moyenne de gaz naturel comprimé (CNG) 2 $.
Chaque jour, la demande mondiale en énergie croît de façon exponentielle, tout comme le besoin de ressources propres et fiables.
Des terrains difficiles à travers les États-Unis pour UPS aux pentes abruptes au Canada, le moteur au gaz naturel X15N de Cummins a passé sa première année à prouver qu’il pouvait supporter des charges lourdes tout en offrant des émissions proches de zéro à un coût en carburant inférieur à celui du diesel.
Et si les choses que nous jetons pouvaient maintenir les camions en mouvement ? Dans cet épisode de Power Onward, Kim s’assoit avec Dave pour parler du gaz naturel renouvelable, alias GNR, et de la manière dont il transforme des éléments comme les déchets d’enfouissement, le fumier de vache et les déchets alimentaires en carburant propre et utilisable.
FAQ sur le gaz naturel renouvelable
Le GNR est parfois connu sous le nom de biométhane ou de biogaz amélioré. Lorsque les matériaux biodégradables se décomposent, ils libèrent du méthane et subissent une digestion aérobie, un processus au cours duquel des bactéries décomposent la matière organique. Ce processus produit des matières organiques telles que le biogaz, qui peuvent être capturées et converties en gaz naturel. Avec seulement un léger nettoyage et un raffinement, le biogaz peut générer de la chaleur et de l’électricité.
Le GNR se distingue des combustibles fossiles car il est produit à partir de déchets biodégradables. Lorsque ces matériaux biodégradables se décomposent, du méthane est libéré. Ce méthane est ensuite capturé et transformé en GNR. Étant donné que le méthane est le principal composant du gaz naturel, le GNR est interchangeable avec le gaz naturel provenant des combustibles fossiles.
Le méthane est le principal composant du GNR, qui est chimiquement presque identique au gaz naturel. Cependant, le GNR est neutre en carbone car il provient de déchets organiques fermentés, tels que les boues d'épuration ou le fumier d'animaux. Selon la source d’énergie, l’intensité carbone du GNR peut même être inférieure à zéro.
Les experts utilisent un indice carbone négatif pour évaluer l'impact environnemental de divers carburants. Un carburant est considéré comme négatif en carbone lorsqu'il réduit la quantité de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère. L'intensité carbone du GNR dépend du type de matière première utilisée pour sa production. Cela signifie que l'origine du RNG détermine sa place dans le classement et s'il est considéré ou non comme négatif en carbone.
