G8.3 Gaz Kompresyonu Uygulamaları

Güç

99 - 190 hp 74 - 142 kW

Tork

lb-ft 0 N•m

Ürün Bulunabilirliği

Afrika Orta Doğu, Asya Pasifik, Avrupa, Hindistan, Latin Amerika, Kuzey Amerika

Uygulamalar

Petrol ve Gaz Motorları
Gaz Sıkıştırma

Kuyu başı sıkıştırma ve yapay kaldırma uygulamaları, her küçük doğal gaz motorunda bulunmayan güvenilirliği ve dayanıklılığı ister.  Güvenilir operasyonlar ve birinci sınıf destek için, Cummins C Serisi dizel motorların ve aynı ağır hizmet bileşenlerinin çoğunun kanıtlanmış mirasını paylaşan yüksek performanslı bir doğal gaz motoru olan Cummins G8.3'e ihtiyacınız var.  Bakım maliyetlerini düşürmek ve gazın akışının sürdürmek için G8.3'e güvenebilirsiniz. Her gün.

Özellikler ve Avantajlar

Petrol ve gaz piyasası için tasarlanan G8.3, olağanüstü güvenilirlik ve düşük işletim maliyeti sağlar. 

Temel Motor - Blok, krank, kam, dişliler ve gömlekler dahil çoğu ana bileşen, kendini kanıtlamış C serisi dizeldeki ile ortaktır. 

Emisyonlar - G8.3, motorun zengin yanmalı bir motor olarak çalıştırılmasına izin veren katalizör değerleri vardır ve NSPS emisyon gereksinimlerini karşılamak için müşteri tarafından bir AFR ve katalizör ile teçhiz edilebilir. 

Hava İşleme - Doğal emişli tasarımı, güvenilir performans ve ömür sağlar. 

Yakıt Sistemi - Impco karbüratör, tüm yük aralıklarında istikrarlı çalışma ve yakıt takibi sağlar. 

Hız Kontrolü - Ayarlanabilir governör, tüm yük koşullarında hassas ve kararlı devir kontrolü sağlar. 

Ateşleme Sistemi - Altronic CD1 entegre elektronik ateşleme sistemi.  Daha düşük bakım maliyetleri için kolayca erişilebilir buji konumu ve silindir başına tek bobin. 

Yağlama Sistemi - Yüksek kapasiteli yağ karteri ve kombine tam akışlı ve baypaslı yağ filtresi, bakım maliyetlerini azaltır ve servis aralıklarını uzatır. 

Garanti - Cummins bir yıllık sınırsız saat garantisi.  Dünya çapında bir distribütör ağı tarafından desteklenir. 



Standart Ekipman

Hava Giriş Sistemi

  • Fabrikada takılan ağır hizmet hava filtresi

Soğutma Sistemi

  • Dişli tahrikli gömlek suyu pompası
  • Termostat kontrollü gömlek suyu devresi
  • İlave korozyon koruması için soğutma sıvısı filtresi 
  • Kompresör soğutması için isteğe bağlı yardımcı soğutma sıvısı pompası

Egzoz sistemi

  • Optimum egzoz akışı için ayarlı kuru manifold

Yakıt Sistemi

  • Impco karbüratör
  • Maxitrol Regülatör

Hız Kontrol Sistemi

  • Kayış tahrikli mekanik governör
  • İsteğe bağlı elektronik governör

Ateşleme Sistemi

  • Altronic CD1 entegre elektronik ateşleme sistemi
  • İsteğe Bağlı Altronic III Shield ateşleme

Yağlama Yağı Sistemi

  • Karter havalandırması
  • Uzun yağ boşaltma aralıkları için yüksek kapasiteli yağ karteri
  • Kombine tam akışlı ve baypaslı yağ filtresi

Güvenlik Amaçlı Kapatma Koruması

  • Elektronik yakıt valfi

Montaj Düzenlemesi

  • Dört noktalı montaj
  • Motor üzerindeki kaldırma noktaları

Volanlar ve Volan Yuvaları

  • Volan yuvası - SAE #3 Demir döküm, marş motorunun montajına uygun olacak şekilde işlenmiştir
  • Volan SAE # 3
  • SAE #2 ve SAE #1 FW/FH seçenekleri mevcuttur

Elektrik Sistemi

  • 24 volt alternatör

Başlatma Sistemi

  • 24 volt marş motoru
  • İsteğe bağlı gazlı marş motoru

Enerji Çekişi

  • Ön karter kasnağı
  • Ön mil başı isteğe bağlı
Spesifikasyonlar

Genel Özellikler
Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı, Doğal Gazlı

Çekirdek 4,49 in (114 mm)
Strok 5,32 in (135 mm)
Hacim 8,3 L (505 inç küp)
Motor Gücü* 99-190 hp (74-142 kW)
Sıkıştırma oranı Yok: 10.5:1, TA: 8:5:1
Emme Doğal emişli veya turboşarjlı ve son soğutmalı
Egzoz Tipi Kuru veya su soğutmalı manifold
Ağırlık** 1650 lb (748 kg)
Yağlama yağı kapasitesi 8.5 gal (32,0 L)
Dönüş Saat yönünün tersine

* Değeri değişken
** Ağırlık yaklaşıktır ve seçenekelere göre değişir.



Eksiksiz kütüphane broşürümüze erişmek için, burayı tıklayın.
Değerler
Model Değerler

Sıkıştırma Oranı

Emisyonlar
G8.3

2200 rpm'de 135 hp (101 kW)

10,5:1

(1)

G8.3

1800 rpm'de 118 hp (88 kW)

10,5:1

(1)

G8.3

1800 rpm'de 99 hp (74 kW)

10,5:1

(1)

G8.3

1500 rpm'de 99 hp (74 kW)

10,5:1

(1)

(1) MÜŞTERİ UYUMLU YÜKSELTİLEBİLİR - Bu motor, bu değerdeki bir Üç Yollu Katalizör ile çalışabilir.  Motoru bir hava/yakıt oranı kontrolörü ve SI NSPS yönetmeliklerine uyan bir Üç Yönlü Katalizör ile yükseltmek, sahibinin/operatörün sorumluluğundadır.  Ürün sahibi/operatörün saha uyumluluk testlerini yapması ve EPA SI NSPS gereksinimlerine göre belgeleri göndermesi gerekir. 

Verimlilik
Performans

ya da