Birçok balıkçı gibi Justin Yager de sorumlu avlanma veya deniz kaynaklarıyla ilgileniyor. Geçenlerde bunu, "Yengeçleri yumurtadan yeni çıkanlara kadar avlamamıza gerek yok", sözleriyle ifade etti. Benzer şekilde, Newport, Oregon'dayken teknede ciddi bir yangın çıktığında, Gulf Shrimper B.J. Thomas'ı yeniden inşa etme sağduyusunu gösterdi.
Mobile, Alabama'daki Marine Builders'ta 1976 yılında inşa edilen tekne, Justin'in kayınpederine ait olduğu batı kıyısına doğru yolunu buldu. Sonunda tekneyi yengeç ve karides izinleriyle torunu Sara ve kocası Justin'e sattı. Çift teknede balık avlar ve birkaç yıl izin verir. Justin, "Kano gibi inşa edilmişti", "yaklaşık 90 fit uzunluğunda ve sadece 22 fit uzunluğunda ve kıç tarafında daha az olan kirişte."
Yangın, sahiplerinin tekne için planladığı yeniden inşa için bir ivmeydi. "Pruvayı, kıçın bir kısmını ve evin bir kısmını kestik," dedi ve "onu makine dairesine götürdük ve balık tutuyor."
Yeni 85.4 metrelik teknenin tüm tasarımı ve yapımı Reedsport, Oregon'daki Fred Wahl Marine'de yapıldı. Kükreyen bir yengeç gibi, yeniden inşa edilen ve yeniden adlandırılan F/V Dauntless yeni bir kabukla ortaya çıktı, ancak bir yengeçten farklı olarak orijinalinden tamamen tanınmazdı. Sponson eklemek, yeni gövdenin ışını 29.5 fit sağa doğru taşınan 10.11 fit'e yükseltti. Bu, güverte alanında dramatik bir artış sağladı. Yeni ev, yeni yetiştirilen fo'c'sle'de çok ileriye dönüktü. Ampullü yaydan, iticili, yüksek verimli nozul ve üç dümenli kıça kadar Körfez karidesçisinden eser yok. Sağlam, modern, batı kıyısı, Fred Wahl tarzı hakimdir.
Ağustos ayının sonlarına doğru Dauntless, Oregon Sahili'nde karidesleri trolleyerek birkaç gezi yapmıştı. Yager, köpüklü ve camlı 1635 fit küp ileri tutuşu ve 1462 cu'ları korudu. Ft. kıçtan tutun. Sponson'lar tarafından oluşturulan kanat tanklarını suyla balast edilebilen boyalı boşluklar olarak bıraktı.
Yager'in her ikisi de 19 litrelik Cummins motorlarla çalışan iki teknesi daha vardır. Ona iyi hizmet etti, bu yüzden Dauntless'ı yeniden güçlendirmesi için 5:1 Twin Disc dişlili 12:13 Twin Disc vitesli yeni 750 beygir gücü için Newport'un Currie Marine'indeki Scott Graf'a gitti. "Tekne on deniz mili yapacak, ancak küçük ağlı, çift motorlu karides ağlarıyla, 90 metrelik iki trolümüzle iki knot çekme hızını korumak için yaklaşık 1300 RPM'de çalışabiliriz."
45 metrelik atıcılar ve ikiz kule ile kapıların neredeyse merkezde buluşması nedeniyle 90 metrelik trollerle sınırlı olduğunu açıklamaya devam etti. "Bazı büyük trollerimiz oldu," diye ekledi, "ancak optimum kalite için çekici başına yaklaşık 10.000 pound'a kadar kalmaya çalışıyoruz. Karidesi karıştırmak için ayak ipinden askıya alınmış zincirlerimiz var, ancak düz balık yakalamadan kaçınmak için alttan 18 inç uzakta kalmaya çalışıyoruz."
Balığa giden düşünce ve özen tekneye yansır. Tankajda 27.000 galon yakıt, 838 hidrolik yağı, 2379 galon tatlı su ve 152 galon yağ bulunur. QSK19, CENTINEL yağlama yağı yönetim sistemi ile donatılmıştır. CENTINEL, motor çalışırken motorun görev döngüsünü izler. Kesin aralıklarla, az miktarda kullanılmış yağı tahliye eder ve onu dizel yakıtla karıştığı ve yanma sırasında yakıldığı yakıt tankına gönderir. Bu sistemle yağ değişimlerini neredeyse ortadan kaldırmak mümkün olsa da, Yager yağı değiştirmeyi seçiyor, ancak sadece 1000 saatte bir.
Korkusuz troller karides, pot-fishes yengeci ve sezonda trol balıklarını öğütecek. Güverte ekipmanının çoğu B.J. Thomas'tan alındı, ancak onu çalıştırmak için hidrolik sistem son teknoloji ürünüdür. Cummins QSB7 destekli 150 kW jeneratör, hidrolik güverte vinçleri ve ekipmanı üzerinden elektrik için güç sağlar. İlave 100 kW'lık jeneratör seti, otel hizmetleri için daha küçük bir jeneratör seti ile yedek sağlar.
Yager, Dauntless'daki Kyle Barnhart gibi düzenli kaptanları için rahatlama görevi görür. Hem tasarım hem de üretim için Fred Wahl Marine'deki mürettebatın mükemmel çalışmasını kabul ediyor. Curry Marine'de Scott Houck, mevcut Cummins gücünün yeni motorunu ve bakımını yapmak için tamirciye gidiyor. Daha büyük bir boyut kazanma açısından, kabuğunu değiştiren bir yengeç benzerliği uygun olabilir. Ancak, görünüm için, Körfez karidesçisi B.J. Thomas'ı yeniden inşa edilen Dauntless ile karşılaştırarak, tekneyi bir kozadan bir kelebek olarak düşünmek daha uygun olabilir.
Fotoğraflar Justin Jager'ın nezaketi ile
Daha fazla bilgi için:
Scott Graf
Köri Deniz İkmal, Inc.
Newport, Oregon, ABD
Telefon: 541 336 7955
Eposta: [eposta korumalı]
Justin Yager
Newport, OR, ABD
Telefon:541 991 0490
E-posta: [email protected]
Mike Fourtner
Ticari Deniz Satışları
Batı Amerika Birleşik Devletleri
Cummins Satış ve Servis
3300 Mottman Rd SW
Olympia, WA 98512
Masa Doğrudan Arama: (360) 242-4175
Hücre: (360) 742-2864
Faks: (360) 352-0192
Alan Haig-Brown
A. Haig-Brown & Assoc. Ltd.
Bankong, Tayland
Vancouver, Kanada
Kanada Telefonu: 604 377 1577
Tayland Telefon: 66 (0)8 5347 6206
E-posta: [email protected]
Ödül balıkları rıhtımda ağırlık ve uzunluk ile ölçülür. Neredeyse her zaman onları makaralayan fener boyutunu aşıyorlar. İstisna M/V Chelsea olacaktır ...
Yunan yolcu gemisi Cummins ile yeniden güç alıyor. Su taksisi ile Symi'ye gitmek, Ege Denizi'nde tekne gezisinden daha fazlasıdır. Doğu sah...
Zorlu hava koşullarında denize açılmaktan başka seçeneği olmayan mürettebatlar, trol teknelerinin doğal olarak güçlü, son derece becerikli DNA'sına dayalı tasarımına dayanır...