Cummins ve Onan'ın güç verdiği rekabetçi spor balıkçılığı Canavarı

Gezegendeki en öne çıkan balıkçılık oyunu ile Kosta Rika hevesli olta balıkçılığı için mükemmel bir hedeftir. Yüksek yoğunluklu sezonda, dünyadakien iyi spor balıkçılık gemileri Kosta Rika'nın Suenos Güney Amerika Punterenas bölgesine göç eder. Whiskey Blues filoda öne çıkıyor. 2008 47 Konvertibl Maximus Amerikan Deniz Gemi İşleri spor balıkçılığı klasiği tutkulu balıkçılar tarafından oluşturulan özel gemilerden biridir.  

Kosta Rika'nın Pasifik Kıyısı, Horoz balığı, Marlin, Snapper, Yelken balığı, Dorado Wahoo, Tuna ve daha fazlası gibi balık türlerine sahiptir. Form takip fonksiyonu ile Whiskey Blues'un her özelliği balık yakalamak için önceden tasarlanmıştı. 

"Bu, Maximus American Marine'in patron için ilk özel teknesiydi." diyen inşaat kaptanı, "şimdiye kadar yapılmış tek 47 tekne" dedi.     

Cummins ikiz QSM11'lar ve ses kalkanlarına ve deniz süzgeçlerine sahip ikiz Onan 21.5 kW jeneratör setleriyle üretilmiştir. Deneyimli bir tekne üreticisi olarak, kaptan Onan jeneratörlerini tercih eder, çünkü ses kalkanları bakım ve motor servisi için açılma gerektirmez.  

Profesyonel bir balıkçılık makinesi olarak Whiskey Blues, teknede tarzı takdir eden deneyimli balıkçılar için genişletilmiş bir rodeo sırasında evin tüm konforunu sağlar.  

16.000 Deniz Bekçisi Gyro, Indel Webasto 30 galonluk paslanmaz çelik sıcak su ısıtıcısı, 240/120V AC güç kaynağı, Cruisair kompresörleri, günlük 600 pound buz üreten bir Eskimo buz makinesi ve diğer lükslerle Onan 21.5 kW jeneratör setleri gerçek iş atıdır. 

Kaptan, "Ses kalkanı tekneye bakmak daha güzeldir." dedi.  "Birçok spor balığının, Cummins'in gücüyle onları destekleyen Onan jeneratörleri vardır."

Tutarlı yakıt yanığı ve ekonomi

Kaptan ayrıca temiz çalışan, verimli QSM11 motorlarla beygir gücü ile ağırlık oranını tercih eder. 

Motorlar o kadar verimliydi ki Whiskey Blues aynı RPM'de 30 deniz mili ve yakıt yanması yaptı.  

Cummins'in yakıt istatistikleri ve motor performansının kaptanı ,"Tamdı," dedi. "Bindiğimizde 8 - 12 galon kullanılabilir yakıta sahip olacaktık. Yakıt kilometresi bu kadar tutarlıydı. Tekne, mimarın ve Cummins'in yapacağını söylediği her şeyi yaptı ve hiçbir zaman çeşitlilik göstermedi, 300 mil dönüşte koştu ve 12 saat boyunca her seferinde 600 galon yakıt yaktı."