천연가스, ACT 엑스포에서 증가하고 있는 기타 ICE 트럭
Tom Quimby, 고속도로 저널리스트
캘리포니아 애너하임에서 열린 첨단 청정 운송(ACT) 엑스포에서 커민스의 신형 X15N으로 구동되는 천연가스 트럭이 대거 전시되었습니다.
올해로 14년째를 맞는 이 전시회에서는 커민스 X15N 천연가스 및 디젤 엔진을 장착한 클래스 8 트럭이 무공해 트럭보다 수가 많았습니다.
주최측에 따르면 X15N이 장착 된 최소 6대의 트럭이 4월 28일부터 5월 1일까지 애너하임 컨벤션 센터에 전시 될 예정이었습니다. 다양한 OEM 및 연료 공급업체가 이 엔진을 선택했습니다. 또한 6대의 디젤 트럭과 하이브리드 파워 트레인 컨셉의 커민스 부스가 준비되어 있으며, 2027 X15는 커민스 Accelera™ 배터리로 보완됩니다. 클래스 8 전시업체는 내연기관(ICE)을 탑재한 12대의 트럭과 무공해 차량(ZEV) 9대를 선보였으며 그 중 6대는 순수 전기 차량이고 3대는 수소 연료 전지입니다.
시장에 출시되는 모든 클래스 8 ICE 파워트레인 중 배출량이 가장 낮은 커민스의 새로운 X15N 천연가스 엔진은 디젤과 같은 출력과 전국적인 연료 네트워크로 배출량을 줄이는 것을 목표로 하는 차량과 소유주 사이에서 가장 큰 관심을 받고 있습니다.
널리 사용 가능한 재생 가능한 천연 가스와 결합하면 기업은 X15N의 탄소 네거티브 프로파일과 최대 500마력 및 1,850lb.-ft의 까다로운 장거리 경로를 처리할 수 있는 대형 보어 엔진의 이점을 누릴 수 있습니다. 토크.
"X15N과 천연가스 솔루션을 선보이는 트럭 회사가 그 어느 때보다 많아질 것이라고 생각합니다. 우리는 여기서 약간의 전환점에 도달했습니다"라고 ACT Expo의 미디어 관계 이사인 Lawren Markle은 말했습니다.
Markle은 연비를 지속적으로 개선하는 ICE 기술이 배기 가스 감소라는 차량 목표에 가치를 제공하고 있다고 덧붙였습니다.
그는 "연비 부분은 탈탄소화 전략과 함께 묶는 경향이 없기 때문에 정말 흥미롭지만 확실히 그렇습니다"라고 말했습니다.
더 많은 가능성을 가진 더 큰 쇼
Markle는 올해 전시회가 최대 규모가 될 것이며 약 15,000개의 전시업체와 스폰서와 함께 500명에 이를 것으로 예상된다고 말했습니다. 의제에는 300명 이상의 연사가 포함되며 커민스 회장 겸 CEO인 제니퍼 럼지(Jennifer Rumsey)가 기조연설을 합니다. 클래스 1 - 8 상용차 및 지원 제품은 엑스포 홀 내부에 100만 평방피트가 넘게 펼쳐질 것입니다.
올해의 연례 행사는 커민스와 다임러 트럭 북미의 소식과 일치합니다. 발표된 두 대의 주문은 커민스 X15N이 장착된 5세대 Freightliner Cascadia 트럭에 대한 주문이 시작되었습니다.
"X15N은 새로운 고객 기반에 천연가스를 제공하며 많은 기존 천연가스 고객들이 새로운 대구경 엔진에서 사용할 수 있는 추가 출력과 토크를 즐기고 있습니다. Freightliner의 제안은 추가 차량이 라인업에 천연 가스를 추가하려고 함에 따라 시장에 더 많은 선택권을 제공할 것입니다"라고 커민스의 엔진 비즈니스 북미 영업 및 고객 지원 부사장인 린든 존스(Lyndon Jones)는 말했습니다.
커민스의 천연가스 엔진 제품 매니저인 데이비드 킹(David King)은 최신 Freightliner가 이번 전시회에서 많은 주목을 받을 것으로 예상합니다.
King은 "새로운 Cascadia의 X15N 발표는 OEM 섀시 가용성에 추가되어 정말 흥미진진합니다. "함대는 한동안 그 옵션에 대해 물어 왔습니다. 첫 번째 것들 중 일부는 ACT 엑스포에 있을 것입니다."
King은 커민스 부스에 나타나 X15N에 대해 차량 및 소유주와 이야기할 예정입니다. 천연가스 빅보어에 대한 보다 직접적인 경험을 원하는 사람들은 화요일과 수요일에 열리는 라이드 앤 드라이브(Ride and Drive)에서 셰브론의 피터빌트 579(Peterbilt 11)을 확인할 수 있습니다.
King은 "X15N에 대한 많은 관심과 토론이 있습니다. "차량은 우리와 협력하고 천연 가스가 차량에 가져다주는 온실 가스와 경제적 가치를 실제로 파악하기 위해 연료 공급 업체를 데려오고 있습니다."
커민스 X15N 천연가스 엔진을 장착한 트럭은 행사 기간 동안 여러 장소에서 선보일 예정입니다. 디스플레이에는 다음이 포함됩니다.
- Daimler Trucks North America 부스 5241에서 Freightliner Cascadia를 선보이고 있습니다.
- 6558번 부스에서 Kenworth T880과 함께 선보이는 Hexagon Agility
- 부스 6540에서 Kenworth T680을 선보이는 Kenworth
- 부스 5620의 Penske, Freightliner Cascadia를 선보입니다.
- 홀 C와 D 사이의 정문에 있는 청정 에너지, Peterbilt 579 전시
- 홀 A와 B의 후면 출구 바깥쪽에 있는 Ride & Drive 구역의 Chevron, Peterbilt 579
커민스의 하이브리드 컨셉은 커민스 HELM™ 15리터 플랫폼 포트폴리오와 함께 부스 4525에서 확인할 수 있습니다.
저자 프로필
Tom Quimby, 고속도로 저널리스트
고속도로 저널리스트인 Tom Quimby는 지역 및 전국 정기 간행물의 다양한 주제를 다루는 광범위한 경험을 가지고 있습니다. 그의 이야기와 사진은 The Washington Times에 실렸고 최근에는 Commercial Carrier Journal, Overdrive, Hard Working Trucks, Equipment World 및 Total Landscape Care에 실렸습니다. Tom은 1년부터 클래스 8 - 2015 상용차에 대해 보고했습니다. University of Southern California를 졸업한 Tom은 샌디에이고 근처의 핫로드, 더트 바이크, 사막 및 해변 주변에서 자라는 것을 즐겼습니다. 그는 이제 플로리다 북서부를 고향이라고 부릅니다.