차량 운영자를 위한 수소 엔진 통찰력

상용차를 관리하는 사람이라면 수소 엔진 과 수소 연료 전지에 대해 읽거나 들어본 적이 있을 것입니다. 연료 전지는 수년에 걸쳐 먼 길을 왔으며 밝은 미래를 가지고 있습니다. 수소 엔진과 수소 연료 전지 는 각각 현재와 향후 수십 년 동안 상업 운송 부문의 탈탄소화에 중요한 역할을 합니다. 수소 엔진과 관련하여 차량이 신뢰성과 내구성 외에도 고려해야 할 다른 중요한 통찰력이 있습니다. 

수소 엔진은 친숙한 기술입니다 

차량에 수소 엔진을 탑재하는 것은 일반 내연기관에 수소를 펌핑하는 것 만큼이나 친숙합니다.  

음, 거의 규칙적.  

수소 엔진은 점화 전과 같은 문제를 예방하기 위해 특별히 설계된 점화 시스템과 같이 안전하고 효율적인 작동을 위해 수정이 필요합니다. 그러나 전체 엔진 및 드라이브 트레인 구조는 디젤 엔진과 매우 유사합니다. 한 가지 예외는 연료 시스템입니다. 수소는 매우 높은 압력을 견딜 수 있도록 특별히 설계된 가스 실린더에 저장됩니다. 교육은 정비 중에 안전한 수소 처리 관행을 배우는 것이 좋습니다. 

수소 내연기관(ICE)은 효율성과 비용 효율성이 뛰어나 다른 탄소 제로 솔루션을 능가합니다. 커민스의 불꽃 점화 기술과 연료에 구애받지 않는 플랫폼을 통해 천연가스 엔진에 비해 우수한 브레이크 열 효율(BTE)을 달성합니다 . 지속적인 발전을 통해 디젤과 같은 효율성을 실현하는 동시에 하이브리드 파워트레인에 수소 ICE를 결합하고 커민스의 ADEPT 시스템과 같은 기능을 활용하여 효율성을 더욱 높일 수 있습니다.

수소 엔진은 배출가스를 낮추고 탈탄소화할 수 있는 효과적인 방법입니다. 

중요한 것은, 수소 엔진 차량은 주로 윤활유 연소로부터 최소한의 CO2을 방출합니다. 녹색 수소로 구동하면 탄소 배출이 없고 휠당 잘 작동합니다. 

하지만 제로에 가까운 배출가스 차량을 운영하는 데는 대가가 따른다. 모든 저탄소 기술도 마찬가지입니다. 그러나 특정 응용 분야에서는 대형 트럭과 같이 수소 엔진의 예가 더 널리 퍼질 가능성이 높습니다. 

귀사의 비즈니스에 적합한 수소 엔진 차량은 언제입니까? 

귀하의 비즈니스가 온실 가스 배출을 줄이는 것을 목표로한다고 가정해 봅니다. 수소 엔진 차량은 언제 올바른 해결책일까요? 

연료 공급 전략이 핵심입니다. 특히 야간에 중앙 창고로 돌아가는 차량을 위한 것입니다. 창고에 수소 연료 지점을 설치함으로써 CNG 차량 운영자를 위한 친숙한 연료 공급 전략이 수립됩니다.

차량이 서로 수백 마일 이내의 물류 센터 사이를 오가는 경향이 있다면 유사한 급유 시스템이 작동할 수 있습니다. 

고정 경로에서 장거리 트럭을 운영하는 경우, 수소 연료 지점이 경로에 설치되는 한 수소 엔진도 합리적일 수 있습니다. 여러 기업과 정부 기관이 이러한 목적을 위해 수소 통로를 건설하고 있습니다. 

하루 200~300마일 이상 주행하는 중형 및 중장비 차량은 현재의 배터리 전기 기술보다 수소 엔진의 장점이 더 낫습니다. 전기 트럭은 높은 전력 요구 사항으로 인해 대형 배터리가 필요합니다. 큰 배터리는 이론적으로 범위를 확장하지만 화물 공간 감소, 충전 시간 증가 및 자본 비용 증가와 같은 단점이 발생합니다. 대조적으로, 수소 엔진 차량은 빠르게 연료를 보급하고, 디젤 차량을 사거리에서 일치시키고, 탑재하중 용량을 유지합니다.

커민스는 6.7리터 및 15리터 변종을 포함한 수소 엔진을 개발하고 있으며, 이 엔진은 엄격한 테스트를 거쳐 차량 제조업체에 제공됩니다. 커민스는 저명한 운송 회사인 베르너 엔터프라이즈(Werner Enterprise)와 협력하여 새로운 15리터 천연가스 및 수소 엔진의 검증을 진행합니다. 수소 엔진이 기존 엔진을 원활하게 대체 할 수 있으므로 가장 좋아하는 트럭은 곧 수소 엔진 버전이 출시 될 것입니다.

최신 소식을 놓치지 마세요. 아래에서 등록하고 최신 기술, 제품, 산업 뉴스 등을 수신하세요.