유로 트럭/버스용 L9N

L9N 제품은 대체 연료 엔진 기술의 자연스러운 선택입니다. 업계 최고의 성능을 갖춘 이 제품은 청정 연소, 저렴한 천연가스의 모든 이점과 "타협 없는" 출력 및 토크를 결합합니다. L9N 은 입증된 ISL G에서 한 단계 진화된 업그레이드 모델로, 버스 및 트럭 응용 분야에서 인상적인 저속 토크, 과도 응답 및 조용한 작동을 유지하면서 최소한의 변경으로 최신 Euro 6 Phase D 배출 수준으로 이동합니다.

커민스 L9 디젤과 공유되는 L9N 엔진 블럭은 전체 스커트 블럭 형태를 사용하여 강성과 강도가 향상되었습니다. 이 디자인은 탁월한 신뢰성과 우수한 내구성을 위해 뛰어난 피스톤 링 및 베어링 수명, 개선된 냉각수 흐름 및 표적 피스톤 냉각을 제공합니다. 엔진 리빌드 수명 및 리빌드 가능성은 디젤 엔진과 비슷한 수준입니다. 8.9리터 L9N은 냉각 배출 가스 재순환 방식의 고급 화학량론적 연소(stoichiometric combustion)를 사용하여 초저 배출가스 요구 사항을 충족합니다. 냉각 EGR 시스템은 일정한 양의 배출가스를 냉각기로 통과시켜 온도를 낮춘 다음 연료 및 실린더 유입 공기와 혼합합니다. 이렇게 하면 연소 온도와 노킹 가능성이 낮아져 엔진 배출가스 및 소음이 줄어듭니다. 지금까지 수백만 대의 엔진에 적용되어 온 전통의 커민스 냉각 EGR 기술은 다양한 설치 환경에서 입증된 바 있습니다.

화학량론적 연소(stoichiometric combustion)는 모든 연료와 산소가 완전히 소비되는 이상적인 연소 공정입니다. 이것은 불연소 연료 또는 산소가 배기가스로 배출되지 않음을 의미합니다. 이 방식이 냉각식 EGR과 결합되면 파워 밀도와 연비가 개선된 고성능 천연가스 엔진을 선사합니다. 그뿐 아니라 간단하고 저렴한 배기가스 후처리 시스템을 사용할 수 있습니다. 이전의 커민스 린번 천연가스 엔진과 비교할 때 L9N 토크는 아이들링 상태에서 30% 이상 개선되었으며 연비는 최대 5% 개선되었습니다.

특징 및 이점

• 공장에서 제조되는 전용 천연가스 엔진 - 커민스 디젤과 동일한 조립 라인에서 제조되는 L9N은 단순한 구조로 널리 알려진 커민스 L 시리즈 디젤과 많은 구성품 및 부품을 공유합니다.
• 대형 엔진용 설계 - 교체형 습식 라이너, 롤러 팔로워, 바이패스 오일 여과, 표적 피스톤 냉각 기능으로 가장 거친 작업 환경에서 더 오랜 작동 시간을 달성합니다.
• 연료 적응성 - L9N은 압축 또는 액화 천연가스(CNG, LNG)를 사용할 수 있습니다. L9N은 100% 바이오메탄, 바이오가스에서 생산된 재생 가능한 천연가스 또는 파이프라인 및 차량 연료 품질로 업그레이드된 매립지 가스를 사용할 수도 있습니다.
• 공기/연료 조정 - 흡입 매니폴드 압력 및 온도, 연료 유입 압력, 노킹 탐지, 공기/연료 비율 및 연료 유량을 비롯한 엔진 매개변수를 위한 센서가 포함된 커민스 폐쇄 루프 전자식 제어 시스템.
• 고출력 및 토크 - 대체 연료 트럭 및 버스 응용 분야를 위해 최대 320ps 및 1356Nm 토크 지원
• 밀폐식 크랭크실 환기(CCV) - 엔진 배기가스로 간주되는 블로바이 가스의 재순환에 필요한 새로운 원격 탑재 시스템.
• 커민스 웨이스트게이트 터보차저 - Cummins Turbo Technologies에서 개발한 기술로 정밀한 공기 처리를 위한 전자 제어 기능 탑재. 내구성을 위한 수냉식 베어링 하우징 포함.
• 흡기 시스템 - 차지 에어 냉각은 흡입 매니폴드의 공기 온도를 낮춰줍니다.
• 유지관리가 필요없는 후처리 - 삼원 촉매(3WC) 후처리를 사용합니다. 3WC는 효과적이고 간단한 패시브 장치로서 머플러의 일부롸 패키징되어 일관적인 배출가스 제어 성능을 제공하며 별도의 유지관리가 필요하지 않습니다. L9N은 디젤 분진 필터(DPF) 또는 선택형 촉매 환원(SCR)과 같은 액티브 후처리 기능이 필요하지 않습니다.
• 고에너지 점화 시스템 - 개선된 스파크 플러그 및 코일 내구성을 통해 더 나은 성능과 긴 서비스 주기를 제공하는 스파크 점화 시스템.
• 고효율 윤활유 냉각기 - 더 긴 엔진 수명을 위해 오일 온도를 낮춥니다.
• 액세서리 벨트 드라이브 시스템 - 워터 펌프, 엔진 장착 팬 허브, 대부분의 교류기를 위한 셀프텐셔닝 서펜타인 폴리비 벨트 액세서리 드라이브 시스템입니다. 기어 구동형 유압 펌프를 지원하는 기어 구동형 에어 컴프레셔.
• 크랭크샤프트 - 8개의 평형추, 완전 균형, 고장력강 단조로 제작되고 유도 경화된 필렛과 저널을 갖고 었어 내구성이 우수합니다.
• 제어 시스템 - 엔진 센서, 연료 시스템, 점화 시스템에 대한 모든 모니터링 및 제어 기능을 제공하는 완전 드라이브 바이 와이어 전자 제어 모듈(ECM). 커민스 INSITE 및 진단 서비스 도구에 대한 완전한 인터페이스 기능.
• 오일 필터 - 복합 풀플로우 및 바이패스 오일 필터가 여과 성능을 개선하는 동시에 오일 필터 교체 주기 및 폐기 비용을 줄여줍니다.
• 글로벌 지원 - 전 세계적으로 5,000곳 이상의 서비스 센터를 보유한 업계 최대 규모의 서비스 네트워크가 지원을 제공합니다.

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