Frekans
Yakıt Türü
| Değerler | kW | kVA |
|---|---|---|
| Birincil | 2680 - 3750 | 3000 - 3750 |
| Jeneratör | 3000 - 3500 | 2680 - 4375 |
Sertifika
Ürün Bulunabilirliği
Uygulamalar
QSK95 G-Tahrik motor, güç üretimi uygulamaları için önemli ölçüde daha iyi güç yetenekleri sağlar. QSK95 motor, daha temiz ve daha verimli performans sağlamak amacıyla son kullanıcı uygulaması dikkate alınarak tasarlanmış en gelişmiş teknolojili motorlardan biridir. Daha hızlı güç sağlayan gelişmiş teknolojili yakıt enjeksiyon sistemine ve geçiş tepkisi güçlendirmeye yönelik dörtlü turboşarj sistemine sahiptir. Sonuç olarak QSK95 G-Tahrik motor, ISO G3 standartlarını karşılayan, sınıfının en iyi geçiş performansına sahiptir.
16 silindirden aldığı 5050 hp'yi (3767 kW) aşkın güç çıkışı ile QSK95, diğer yüksek devirli motorlardan daha iyi performans gösterir. QSK95, emisyon yetenekleri ve güç yoğunluğu açısından, benzer güç çıkışına sahip daha büyük orta devirli motorlardan çok daha ileridedir. Jeneratör seti son kullanıcıları QSK95'in, maliyet açısından verimli ve çok güvenilir bir güç çözümü olduğunu göreceklerdir.
QSK95'in alan açısından verimli tasarımı, bu güç çıkışındaki diğer motorlara kıyasla çok daha kolay servis erişimi olanakları sunarken temel soğutma, yağ ve yakıt sistemi bileşenlerine, motorun dışına takılmış olmaları sayesinde kolayca ulaşılabilmektedir.
Özellikler ve Avantajlar
CTT (Cummins Turbo Technologies) HE800 Turboşarjlar - Dört turboşarj ünitesi, egzoz enerjisini daha verimli bir şekilde kullanarak daha iyi emisyonlar ve minimum yakıt tüketimi sağlar.
2 Pompa 2 Devre (2P2L) Soğutma sistemi - Emisyon gereksinimlerini karşılamaya devam ederken daha yüksek güç yoğunluğu sağlar.
Modüler Yüksek Basınçlı Enjeksiyon Sistemi (MCRS) - Diğer EPA Tier 2 motorlara kıyasla daha yüksek yakıt basınçları, yakıtı daha iyi atomize ederek daha iyi silindir içi emisyon kontrolü sağlar.
Filtreli Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası - Güçlü pompalama elemanı 2500 bar basınç sunar; yağlama pompasına daha temiz yağ gitmesi için filtre yer almaktadır ve basınç anahtarı, ön yağlama seviyelerinin yeterli olmasını sağlar.
Birleşik Hava Alma ve Yakıt Transfer Pompası (Elektronik) - Düşük basınçlı yakıt sisteminin havasını hızla alır; filtrelerden akış hızını en aza indirerek ve filtrasyonu iyileştirerek debi artışı etkilerini azaltır.
G-Tahrik Entegre Tasarım - Bileşenlerin her biri G-Tahrik ürünler için özel olarak geliştirildiğinden ve sıkı testlere tabi tutulduğundan yüksek performans, dayanıklılık ve güvenilirlik sağlarlar.
Servis ve Destek - G-Tahrik ürünlerinin arkasında, dünya standartlarında bir servis ağı tarafından sunulan, yüksek bir teknik destek ve satış sonrası servis düzeyi bulunmaktadır.