Réductions d’émissions à prévoir dans vos opérations d'exploitation minière avec HVO

Hydrotreated vegetable oil (HVO) est un biocarburant produit à partir d'huiles végétales et de graisses animales. Il est souvent appelé HVO, ou diesel renouvelable, et est distinct du biodiesel. Un des principaux avantages du HVO est qu'il peut être utilisé comme un remplacement direct du diesel traditionnel sans modification du moteur. C’est une solution idéale pour réduire les émissions des véhicules à moteur de manière simple et économique.

Cummins Inc. a récemment annoncé l’approbation de l’utilisation non mélangée du HVO pour tous les moteurs de haute puissance, applicables aux utilisations industrielles et de production d’énergie.

Performance

Les opérations d'exploitation minière se déroulent généralement dans des lieux reculés, souvent dans des conditions difficiles qui nécessitent un équipement fiable. Pour une utilisation sur site, le diesel est généralement le carburant de choix, car il constitue une option économique, facilement disponible et fiable. C’est un excellent choix pour les gros travaux comme la fourniture d’énergie de secours avec des groupes électrogènes pour un site entier, ou l’alimentation de véhicules lourds comme à la mine de cuivre de Julong à l’aide de moteurs Cummins QSK60. 

Le HVO peut égaler les performances du diesel dans presque tous les domaines. En fait, aucun impact sur l'exploitation minière n’a été observé lors des essais effectués par les clients sur le carburant HVO non mélangé utilisé dans des applications d'exploitation minière telles que les camions de transport. Lorsqu'elles sont utilisées dans des groupes électrogènes de secours, les équipes d'exploitation minière peuvent s'attendre aux mêmes performances de démarrage rapide auxquelles elles sont habituées, permettant une génération d'énergie continue. Bien que les performances soient comparables, une perte d'énergie de 1-2 % peut être attendue.  

Conformité des émissions

L'un des principaux avantages de l'utilisation du HVO est la réduction des émissions. Les émissions de particules sont réduites de manière spectaculaire, potentiellement jusqu'à la moitié. Au-delà de cela, en tant que source d’énergie renouvelable, les émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) peuvent également être réduites jusqu’à 90 % en tenant compte de l’ensemble du cycle de vie. 

L’intensité carbone est la quantité de carbone émise par unité d’énergie consommée, tandis que « du puits au travail » fait référence à l’intensité carbone provenant de la production et de la distribution du carburant (« du puits au réservoir »), ainsi que de la combustion ou de la consommation du carburant (« du réservoir au travail »). Avec le HVO, les émissions de la voie « du réservoir au travail » sont comparables à celles du diesel, tandis que les réductions d’émissions proviennent principalement de la voie « du puits au réservoir ». Cela dit, tous les carburants HVO ne se valent pas, les mineurs devraient donc examiner attentivement les fournisseurs de carburant. 

La matière première exacte utilisée influence les émissions de GES associées. Par exemple, des recherches suggèrent que l’utilisation de l’huile de maïs émet moins que l’huile de canola. Il est important de prendre en compte l'origine du HVO. À condition que le fournisseur respecte la norme EN15940, le HVO peut être utilisé dans les produits Cummins. Cependant, certains fournisseurs offrent des références durables plus solides que d’autres, comme n’utiliser que 100 % de déchets vérifiés et ne jamais utiliser d’huile de palme. 

Comme mentionné, le HVO peut être utilisé comme substitut direct du diesel en termes de performances. Un autre avantage du HVO est qu'il répond à toutes les exigences de certification des émissions, y compris les certifications de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). Il convient également de noter que les fiches de données d'émissions standard doivent être utilisées pour toute soumission technique ou pour les exigences de permis et de demande. Sans formalités supplémentaires par rapport au diesel, passer au HVO est un moyen efficace de réduire immédiatement les émissions.

Fonctionnement et maintenance

Avec des performances similaires à celles du diesel et des émissions réduites, le HVO peut être le carburant alternatif idéal pour l'exploitation minière. La bonne nouvelle est que le HVO peut être intégré facilement dans les opérations actuelles. Il n'y a pas de grands changements concernant les technologies, les processus ou la formation des ingénieurs. De plus, il n’y a également aucun changement aux plannings de maintenance prévus en raison de l’utilisation de l’HVO.

Le HVO présente également l'avantage d'être plus stable que le diesel standard. Cela peut être particulièrement utile pour l'exploitation minière dans des endroits éloignés qui ont besoin de groupes électrogènes de secours. Le HVO a le potentiel de durer jusqu'à dix fois plus longtemps que le diesel standard et, contrairement au biodiesel, il ne souffre pas des mêmes problèmes de croissance bactérienne et d'oxydation. Les responsables des opérations peuvent avoir confiance dans la possibilité de stocker l’HVO plus longtemps sans effets indésirables. Cela peut également réduire le nombre d'essais nécessaires pour les groupes électrogènes. Cependant, pour les applications de secours, il est important de s’assurer que le HVO utilisé ne contient aucun mélange de biodiesel, quelle que soit sa conformité à la norme EN15940. 

Une autre considération est la performance du carburant par temps froid. Il est important de vérifier auprès des fournisseurs quelles sont les conditions ambiantes acceptables, car les agents antigélifiants utilisés pour prévenir les problèmes liés au temps froid avec le diesel standard peuvent ne pas être aussi efficaces avec le HVO. Heureusement, il est peu probable que cela pose un problème, car le HVO a un indice de cétane plus élevé que les alternatives, ce qui signifie que les performances de démarrage sont déjà supérieures. De plus, le HVO est adapté à une utilisation avec des réchauffeurs de carburant. Le HVO peut être utilisé à des températures aussi basses que -40 degrés F.

Au-delà des agents antigélifiants, de nombreux additifs sont compatibles avec le HVO, mais il est important de noter que Cummins n'approuve ni ne désapprouve généralement aucun additif potentiel. Le HVO est un remplacement direct du diesel standard, mais il est toujours préférable de vérifier les détails du fournisseur, les conditions ambiantes et le type de moteur pour s'assurer qu'il convient à votre exploitation.

Le HVO comme solution pour l'exploitation minière

Il y a beaucoup d'intérêt pour le HVO en ce moment, compte tenu des avantages. À mesure que l’intérêt et la demande des clients augmentent, la production et la disponibilité de HVO augmenteront également. En tant que carburant alternatif avec tous les mêmes avantages que le diesel, l'utilisation du HVO pour réduire les émissions de carbone sur les sites d'exploitation minière est une transition facile et bénéfique. Pour plus d’informations, veuillez consulter nos questions fréquemment posées sur le HVO.