Un bref retour en arrière : un hommage approprié pour la D250

Le 15 2019, Cummins a célébré son centenaire historique avec la grande réouverture de l'immeuble de bureaux de l'entreprise (COB) à son siège social mondial de Columbus, dans l'Indiana. Petite ville avec une reconnaissance de grande ville, Columbus est classée sixième aux États-Unis pour la conception architecturale par l'American Institute of Architects (AIA). 

Lire : « Notre COB récemment rénové jette un bref regard en arrière et un long regard sur le lieu de travail moderne » 

Une petite ville du Midwest nichée juste au sud d’Indianapolis, la capitale de l’Indiana, n’est pas l’endroit où l’on s’attendrait à ce genre de distinctions, et pourtant le COB est l’un des bâtiments emblématiques reconnus dans la désignation de l’AIA. Construit en 1984 par l’architecte de renommée mondiale Kevin Roche, le bâtiment a été conçu autour du bâtiment historique Cerealine de Columbus, un ancien moulin à céréales. 

Le Cerealine a été acheté en 1918 et utilisé comme premier espace de travail officiel pour les membres fondateurs de Cummins, J.I. Irwin et Clessie Cummins. Le COB est maintenant un point central du centre-ville de Columbus et sert d’immeuble de bureaux central pour les employés de Columbus.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que le COB est tout sauf ordinaire. 

Selon Visit Columbus, la construction originale du COB se composait d'un design de bâtiment en zigzag avec des colonnes et des fenêtres étroites pour réduire le bruit et assurer le contrôle de la lumière du soleil. Lorsque les préférences modernes appelaient à des bureaux clairs et lumineux, associées à la nécessité de mises à jour significatives pour l’entretien, Cummins a saisi l’occasion lors de la rénovation pour donner une nouvelle dimension à l’espace. 

Encadré par une allée incurvée, le hall d’entrée du COB abritait auparavant un musée Cummins, mettant en valeur plusieurs technologies historiques de Cummins et d’autres artefacts. Avant le début des rénovations, l’équipe de conception a commencé à recueillir les retours des parties prenantes concernant leur vision de l’espace qui abritait auparavant le musée.

Une phrase particulière a fortement résonné dans les retours : « A short look back, a long look forward.» C’est ainsi qu’il est devenu la lumière directrice de l’espace rénové.

Le nouvel espace accueille désormais de nombreuses technologies innovantes, mettant en avant le travail essentiel que Cummins réalise pour alimenter un monde plus prospère. L’espace met en valeur l’énergie qui alimente l’entreprise et est ressenti par ceux qui se promènent dans les expositions.

Avec les nouvelles technologies, cet espace rend également hommage aux fondements qui sont au cœur de l'histoire de Cummins. L'une des expositions les plus remarquables du nouvel espace est un vieux - mais important - camion suspendu au mur. 

Oui, il y a un camion Dodge 1989 propulsé par Cummins accroché au mur du COB.

I Spy : Un Ram D250 à moteur Cummins

Cummins et les camions Ram ont entretenu un partenariat de longue date en tant que leaders de l'industrie des camionnettes on-highway. L'un des premiers modèles de production, le camion 1989 a commencé sa vie en tant que modèle D250 de l'année 1988, construit en août 1987 à l'usine d'assemblage de camions Warren de Chrysler à Detroit, dans le Michigan. 

Le camion a été exposé à plusieurs salons, dont le 1988 Mid-America Truck Show à Louisville, au Kentucky. La même année, le camion a été présenté dans le test de comparaison diesel « Ford VS Chevy VS Dodge » du United States Auto Club (USAC) dans le Colorado. Le camion Dodge a été le gagnant dans toutes les catégories. Enfin, en 1989, le camion a été aménagé avec le pick-up diesel D250 de l'année modèle actuelle. 

Accrocher un camion au mur n'est pas une tâche facile. Cummins et l’équipe de rénovation de COB se sont associés à un entrepreneur local de Columbus et à un bureau d’ingénierie structurelle pour déterminer la meilleure manière d’exposer le camion.

Alors, comment ont-ils réussi ? La réponse courte : beaucoup d'acier et de renforts. 

Un élévateur spécial, illustré ci-dessus, a été fabriqué pour soulever le camion en place. Quelques modifications ont été effectuées sur site et, lentement mais sûrement, le camion a été sécurisé en place.

Le camion est présenté dans un état non restauré, ce qui garantit que le véhicule pourra être démonté et utilisé à l’avenir. 

Ce qui a commencé comme un espace loué dans l’édifice Cerealine à 1918 a été transformé par Cummins, une entreprise qui embrasse l’avenir et relève le défi de l’impossible depuis plus d’un siècle. 

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