K50-CP pour la marine

74 à 99 kWe

• Des moteurs diesel Cummins de classe mondiale associés à des alternateurs Cummins à la pointe de l’industrie. Conçu, intégré et assemblé pour une efficacité et des performances optimales
• Conçu pour répondre aux exigences strictes de l’environnement marin avec une durabilité supérieure et des exigences de disponibilité élevées
• Intégration simplifiée des cuves avec des assemblages mécaniques moins complexes
• Disponible avec des panneaux d’alarme et de surveillance multi-stations via un réseau numérique local pour répondre aux exigences de l’application
• Le système d’alarme intégré peut être configuré pour communiquer avec les systèmes de données centraux du navire
• Configurations flexibles disponibles pour personnaliser le groupe électrogène en fonction des exigences d’exploitation du navire
• La garantie complète s’applique à l’ensemble du groupe électrogène et est valable dans le monde entier
• Emballé chez G&M Tex Ltd à Ipswich, au Royaume-Uni

Caractéristiques et avantages

Caractéristiques du moteur

• Le robuste moteur diesel V-16 turbocompressé avec système d’alimentation en carburant à régulation électronique offre une excellente économie de carburant et de faibles besoins d’entretien. Régulateur de vitesse hydraulique de secours en option
• Disponible en configurations refroidies par échangeur de chaleur ou par quille
• Conforme aux exigences de température de surface SOLAS et classifiable pour les applications UMS (Unmanned Machinery Space) telles que définies par les règles de la société IACS
• Émissions OMI certifiées par Lloyd’s Register ; Homologations de type de la société de classification disponibles
• Unités de niveau classifiées équipées d’un faisceau de câbles en aluminium extrudé de qualité supérieure, d’une filtration duplex et d’une quincaillerie homologuée

Caractéristiques de l’alternateur

• L’alternateur 6 fils, 3 phases offre une large gamme de sorties reconnectables
• Conçu spécifiquement pour les applications marines avec un indice de protection IP23
• L’alternateur à deux paliers couplé étroitement par un accouplement flexible approuvé de classe à l’aide d’un générateur à aimants permanents fournit une excitation constante dans toutes les conditions
• Les enroulements standard à pas 2/3 évitent les courants neutres excessifs
• Classifiable pour les applications UMS (Unmanned Machinery Space) telles que définies par les règles de la société IACS
• Rotors équilibrés dynamiquement avec roulements à billes étanches à vie
• Chauffages anti-condensation intégrés et deux jeux de RTD