X10

Le prochain moteur puissant

Notre nouvelle génération en matière de puissance et de performances, avec une puissance de 320 à 450 chevaux et un couple de 1000 à 1650 lb-pi. Préparez-vous pour le moteur conçu pour relever les défis les plus difficiles et assurer votre succès pour les années à venir.

Énergie

320 - 450 ch 239 - 336 kW

Couple

1000 à 1650 lb-pi 1356 à 2237 N•m

Certification

EPA 2027

Disponibilité des produits

Amérique du Nord

Applications

Poids lourds
Camion de poids moyen
Professionnel
Bus de transport en commun
Incendies et urgences
Moteurs de camping-cars et VR
Moteur X10 pour camion de poids moyen

Pourquoi choisir le X10 ? Ce moteur est conçu pour vous offrir un maximum :

Robustesse

Conçue avec des composants adaptés à un X15, l'architecture robuste du X10 est conçue pour relever les défis des travaux les plus difficiles.

Fiabilité

Conçu pour durer, en minimisant les temps d’arrêt et en garantissant la fiabilité de votre flotte.

Durabilité

Conçu dans une optique de durabilité, le X10 réduit la consommation de carburant, contribuant à un avenir plus propre et durable.

Polyvalence

De la construction au transport, le X10 offre une polyvalence qui répond aux besoins de diverses applications.

L’équipe examine le moteur X10}
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La puissance pour performer

Le X10 accomplit sa mission

Préparez-vous au prochain niveau de performance. Regardez la vidéo pour découvrir comment le moteur Cummins X10 est conçu pour l'énergie de votre flotte – offrant robustesse, fiabilité et innovation pour chaque application.

Moteur Cummins X10

Caractéristiques du moteur Cummins X10

Le Cummins X10 est conçu et construit pour répondre aux réglementations à venir, tout en maintenant la fiabilité et la durabilité légendaires des L9 et X12.

Cliquez sur les caractéristiques du X10 pour en savoir plus.

Spécifications du moteur Cummins X10

CATÉGORIE Détails  
Applications Professionnel, carrosserie, livraison, véhicule d’urgence, véhicule récréatif, transport régional et transport en commun  
Remplace Plateformes de moteurs L9 et X12  
Puissance

Poids moyen jusqu'à 380 ch

Poids lourd jusqu'à 450 ch

 
Puissance de pointe

Poids moyen jusqu’à 1 250 lb-pi

Poids lourd jusqu’à 1 650 lb-pi

 
Puissance de freinage intégrée

Poids moyen jusqu'à 300 ch

Poids lourd jusqu’à 450* ch

 
Déplacement 10 litres  
Consommation de carburant vs. L9 Jusqu’à 4 % d’amélioration  
Consommation de carburant vs. X12 Jusqu’à 2 % d’amélioration  
Poids vs. X12 Environ plus léger de 100 livres  
Plateforme Cummins HELM™ (la première plateforme du secteur compatible avec tous les types de carburant, conçue pour le diesel, le gaz naturel et l'hydrogène)  
Conformité aux émissions Respecte les réglementations 2027 sur les émissions  
Puissance de prise de force 590 lb-pi en continu et jusqu'à 664 lb-pi par intermittence  
Configurations de prise de force Prise de force du moteur avant (FEPTO) et prise de force du moteur arrière (REPTO)  
Connectivité Matériel informatique intelligent Acumen® avec calibration et mises à jour logicielles à distance  
Outils numériques Moniteur de maintenance avec capteurs virtuels pour le diagnostic prédictif  
Disponibilité Amérique du Nord  
Turbocompresseur 7e génération de turbocompresseurs VGT haute performance des technologies turbo de Cummins  
Module de commande électronique Module de commande électronique Cummins 3550 offrant une sécurité, une cybersécurité et des fonctionnalités logicielles améliorées  
Post traitement Module double 2027 avec alternateur 48 V entraîné par courroie  
Filtres Filtres à lubrifiant et à carburant de type cartouche  
Conception des cylindres Conception de cylindres à manchon humide  
Ventilation du carter Système de ventilation à carter fermé (CCV)  

Foire aux questions

X10 est un moteur lourd de cylindrée moyenne, conçu pour offrir des performances de haut niveau dans un format compact. Il remplace les gammes de moteurs L9 et X12 et offre un niveau inédit de performances, de fiabilité et d'efficacité aux clients du secteur des poids lourds et des véhicules de poids moyen. En savoir plus

Offrant jusqu’à 450 chevaux et 1,650 lb-pi de couple, le X10 fournit aux clients toute la puissance nécessaire pour s’attaquer aux tâches les plus exigeantes. Les puissances nominales pour les véhicules de poids moyen peuvent atteindre 380 ch et 1 250 lb-pi de couple. En savoir plus

Le X10 est conçu pour gérer une large gamme de travaux exigeants. Parmi les utilisations courantes, on peut citer les applications professionnelles, le transport de marchandises, la collecte et la livraison, les véhicules d'urgence, les véhicules récréatifs, le transport régional et les transports en commun. En savoir plus

Oui, selon votre application, le X10 est conçu pour remplacer à la fois les modèles L9 et X12, offrant des performances comparables dans un format plus léger et plus efficace. Avec une puissance pouvant atteindre 450 ch et un couple de 1 650 lb-pi, il permet aux clients de passer à la vitesse supérieure en toute confiance. Pour des puissances plus élevées ou des applications plus exigeantes dépassant la gamme X10, le X15 reste le choix idéal. En savoir plus

Par rapport au X12, le X10 est nettement plus léger, ce qui se traduit par une charge utile plus importante, une meilleure économie de carburant et une plus grande souplesse d'aménagement. Les filtres à cartouche permettent de remplacer le média filtrant individuellement plutôt que de changer l'ensemble du module, ce qui contribue à optimiser les coûts d'entretien. La fonction d'arrêt automatique du moteur permet de réduire la consommation de carburant inutile et l'usure du moteur lors de longues périodes de ralenti. En savoir plus

Moteur X10 pour Cummins HELM

Innovation, technologie et services

Plateformes Cummins HELM™

Cummins HELM™ est la première série de plateformes de moteurs de notre industrie permettant aux clients de choisir le type de carburant qui correspond le mieux à leurs besoins. La série X10 fait partie de l'innovation qui continue non seulement à guider notre entreprise, mais également notre industrie vers un avenir plus prometteur.

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