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Dans tous les aspects de la performance des véhicules lourds, ce moteur a établi des normes de référence en matière d’efficacité énergétique, de maniabilité et de fiabilité. L’ISMe a une réputation de longue date pour son excellente réponse transitoire et son raffinement global plus élevé, ce qui lui permet de surpasser les moteurs plus gros.
Sur le plan structurel, l’ISMe est à l’avant-garde de la conception robuste avec un objectif de durée de vie jusqu’à la révision d’un million de km. Pourtant, malgré toute cette force intrinsèque, le moteur ne pèse que 940 kg, ce qui offre un avantage substantiel en matière de charge utile.
Caractéristiques et avantages
- Turbocompresseur Cummins HX55 - Le turbocompresseur de soupape de décharge à commande électronique fournit un débit d’air idéal sur toute la plage de fonctionnement en empêchant la suralimentation.
- Pistons articulés - Avec couronne en acier forgé et jupe en aluminium pour une durabilité exceptionnelle.
- Arbre à cames - fonte trempée pour une meilleure tolérance à l’usure.
- Technologie de combustion avancée - Les embouts d’injecteur optimisés et le bol de piston en acier remodelé améliorent l’économie de carburant et le contrôle des émissions avec des intervalles de vidange d’huile plus longs.
- Injecteurs de carburant - Commande électronique avec calage entièrement variable idéalement adapté à la configuration du moteur
- Intégration électronique - La liaison de données standard de l’industrie accepte les entrées de tous les composants du groupe motopropulseur, y compris les transmissions électroniques, les freins ABS et l’antidérapant ASR. Crée un flux continu d’informations partagées le long d’un réseau à haut débit.
- Protection électronique - Des capteurs répartis dans tout le moteur renvoient en permanence des données à l’ECM pour l’autodiagnostic et la protection. Des diagnostics rapides et le téléchargement des données sont disponibles, ce qui permet d’assurer une disponibilité maximale des véhicules.
- Haute puissance - Jusqu’à 445 ch offre d’excellentes performances avec un rapport poids/puissance élevé.
- Couple élevé - Jusqu’à 2100 Nm à bas régime pour une excellente réactivité.
- Technologie d’émissions - Répond aux exigences Euro 4 et Euro 5 grâce à la technologie de post-traitement des gaz d’échappement par réduction catalytique sélective (S.C.R.) développée par Cummins Emission Solutions. Ce système intégré permet de réduire considérablement la consommation de carburant et d’allonger les intervalles d’entretien.