Propriété coopérative pour le senneur limite de l’Alaska

Référence du navire Cummins #675

« Le plus important, c’est que c’est comme une sorte d’équipe quasi-socialiste avec certains des meilleurs membres de la senne pour Icicle Seafoods et les meilleurs pêcheurs de filets maillants de la baie de Bristol », a déclaré Robert Thorstenson Jr. au téléphone. J’avais appelé son téléphone portable pour lui demander des nouvelles de son nouveau bâtiment de seiners Alaska Limit aux chantiers navals de Fred Wahl à Reedsport, Oregon.

Défenseur de longue date des droits des pêcheurs, Thorstenson, se souvenait de la dernière histoire de Cummins que nous avions faite lorsqu’il avait remotorisé la Pamela Rae en 1999 : « Nous faisons encore tourner le bateau avec ce moteur avec 27,000 heures de vol », a-t-il déclaré. Pour l’histoire de ce rééquiper et l’histoire familiale du senneleur en bois Pamela Rae, voir : Générations sur un seiner de limite de l’Alaska

Alors que je lui parlais, Thorstenson se trouvait au chantier naval sous la proue de son nouveau bateau de 58 par 26 par 13 pieds de profondeur, « Tout est encadré et ils ont la plupart des plaques de coque dessus », s’enthousiasma-t-il avant d’expliquer les arrangements de propriété, « J’avais déjà vendu 30 % des parts du Pamela Rae à l’équipage. Je n’aime pas les dettes, alors sur le nouveau bateau, j’ai conservé une participation de 51 % mais j’ai vendu le reste à mes amis de toujours Greg Peterson et Mark Anderson, tous deux des pêcheurs de haut niveau de Bristol Bay, ainsi qu’à mes quatre membres d’équipage : le capitaine Mat Giambrone, le chef de pont Tom Meiners, le skiffman Jarrett Merkel et la cuisinière Jen Hankins.

Thorstenson, âgé de 48 ans, a passé moins de temps à pêcher ces dernières années et plus de temps avec sa famille, tout en assistant à des réunions pour l’Association des seiners du Sud-Est de l’Alaska et d’autres groupes de pêche. Tout en conservant une résidence à Petersburg, où son grand-père, Magnus Martens, a immigré en 1903, Thorstenson vit à Juneau, en Alaska, et y pêche.

Il espère avoir le nouveau bateau sur l’eau en janvier prochain. Au départ, le bateau pêchera la morue du Pacifique avec des casiers ou des pièges. Plus tard dans l'année, ce navire polyvalent passera à la pêche au saumon. Le nouveau bateau porte le nom de son grand-père, Magnus Martens, qui a construit le Pamela Rae de 58 par 16 pieds. Une fille a décliné cet honneur, notant que la largeur de 26 pieds, courante sur les bateaux neufs, les rend trop épais.

Mais cette grande traverse sera très utile lorsque le bateau tire des casiers ou roule un gros sac de saumon sur les remparts. Malgré sa taille, le Magnus Martens réalise confortablement dix nœuds dans l’eau grâce au moteur principal Cummins QSK19-M délivrant 600 ch qui fait tourner une hélice en bronze à quatre pales grâce à un train Twin Disc MGX5222 avec une réduction de 5,04:1.

La grande coque permet également deux cales RSW en fibre de verre de 2210 et 1120 pieds cubes ainsi que deux cales à appâts de 330 pieds cubes. Le réservoir est inclus pour 9,450 gallons US de carburant, 1,735 d’eau et 338 d’huile de lubrifiant. Un générateur de 99 kW et un générateur de 65 kW complètent le groupe énergie. Des spécifications supplémentaires et des photos de construction sont disponibles à : http://www.fredwahlmarine.com

Avec l’équipage impliqué dans la propriété, les logements seront confortables et impeccables. « Quand les gens ont la propriété du bateau, ils accordent un peu plus d’attention aux détails d’entretien comme la retouche d’un éclat de peinture », a affirmé Thorstenson. Au cours des trois générations et des plus de 60 années qui se sont écoulées depuis la construction du Pamela Rae, bien des choses ont changé dans le secteur de la pêche en Alaska, mais la fierté des pêcheurs d'être propriétaires de leur bateau est restée constante.

 

Pour plus d’informations :

Robert Thorstenson, Jr.
410 Calhoun Ave.
Juneau, AK 99801
ÉTATS-UNIS
Téléphone : 907 723 8267
E-mail : [email protected]

Mike Wahl
Fred Wahl Marine Construction, Inc.
100 Port Dock Road.
Reedsport, OR 97467
Téléphone : 541 271 5720
E-mail : [email protected]

Scott Graff
1211 SE Bay Blvd.
Newport,
Oregon, 97365
ÉTATS-UNIS
Téléphone : 541 265 7955
E-mail : [email protected]