Turbocompresseurs Holset
Holset VGT™
Le Holset VGT™ de Cummins Turbo Technologies a été le pionnier de la technologie à géométrie variable (VG) pour le marché des véhicules utilitaires en 1998. Doté d’un anneau de buse coulissant breveté, le Holset VGT offre une large plage de débit qui permet des pressions de suralimentation plus élevées à bas régime moteur. La technologie VG est le moyen le plus économe en carburant de conduire sur des distances courtes grâce à la recirculation des gaz d’échappement (EGR), qui est utilisée pour réduire les niveaux de NOx.
Le Holset VGT est unique car les palettes glissent axialement, ce qui réduit le nombre de pièces mobiles et de sites d’usure. Cela améliore la durabilité et la fiabilité de cette technologie ; Essentiel pour les applications diesel commerciales d’aujourd’hui. La recherche et le développement de classe mondiale de Cummins Turbo Technologies continuent de s’appuyer sur le succès actuel de Holset VGT en améliorant les coûts totaux d’exploitation et l’efficacité énergétique.
Applications
- Convient aux applications légères, moyennes et lourdes
Tailles de cadre
- 200/300/400/500
Géométrie fixe
La marque Holset trouve ses racines dans la technologie à géométrie fixe, les turbocompresseurs qui canalisent tous les gaz d’échappement vers la turbine pour augmenter la puissance du moteur. Avec plus de 60 ans d’expérience dans la satisfaction des exigences de puissance des clients, l’expertise de Cummins Turbo Technologies dans cette technologie a fait ses preuves et produit aujourd’hui certains des turbocompresseurs les plus optimisés, les plus efficaces et les plus fiables au monde.
Bien que le concept de géométrie fixe soit inchangé depuis des décennies, Cummins Turbo Technologies a progressivement amélioré ses performances et sa fiabilité, en utilisant la même ingénierie de classe mondiale que celle utilisée dans l’ensemble de Cummins. En tant que méthode rentable de suralimentation, les turbocompresseurs à géométrie fixe Holset excellent en termes de performances techniques, ce qui se traduit directement par une économie de carburant du moteur. Ces avantages en matière d’économie de carburant signifient que les turbocompresseurs à géométrie fixe sont une solution clé pour les clients alors que les réglementations sur les émissions continuent de devenir plus strictes.
Applications
- Convient aux applications légères à lourdes
Tailles de cadre
- 150/200/300/500/600/800/900/1000
Soupape de décharge
Cummins Turbo Technologies optimise l’utilisation des soupapes de décharge - des dispositifs qui contrôlent la quantité et le moment de la libération excessive de gaz d’échappement - disponibles dans des configurations pneumatiques ou à commande électronique. Les turbocompresseurs à soupape de décharge Holset offrent une solution rentable, fiable et durable pour les gammes de faible à moyenne puissance. Cette technologie de pointe détourne les gaz d’échappement pour mieux s’adapter à la plupart des conditions.
La technologie de soupape de décharge permet d’éviter les excès de vitesse du turbocompresseur, ainsi que la suralimentation du moteur. Bien conçus, les turbocompresseurs à soupape de décharge Holset utilisent les mêmes techniques de développement de pointe que celles employées plus généralement par Cummins. Les turbocompresseurs à soupape de décharge améliorent les unités à géométrie fixe avec une augmentation globale de 3 % de l’efficacité, et ils peuvent être optimisés pour divers systèmes de post-traitement.
Applications
- Convient aux applications légères à lourdes
Tailles de cadre
- Électrique : 200/500
- Pneumatique : 150/200/250/300/450/500/600