Aperçu |
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| Défi : | Fournir de l’énergie à une marina isolée avec des besoins de charge variant entre 5 et 500 kW tout en impactant les coûts d’exploitation toute l’année afin d’augmenter l’efficacité maximale et de permettre au système de fonctionner entièrement à l’énergie renouvelable lorsque le système n’est pas à pleine capacité. | |
| Solution : | Un système d’énergie micro-réseau intégré utilisant Cummins PowerCommand® avec des commandes sans maître en parallèle, des appareillages de connexion Simplisync™, PCC3300 et trois groupes électrogènes diesel Cummins. | |
| Résultat | Les solutions énergétiques de microréseau Cummins Power Generation ont entraîné une consommation de carburant réduite, des émissions moindres et des intervalles plus longs entre les services nécessaires, le tout pour des économies de coûts pour la marina. | |
Depuis son installation, le projet fonctionne sans faute à 100 % de disponibilité
Comment résoudre une puissance principale dans un endroit isolé lorsque la charge du site a une large gamme de besoins en kW ? C’était le cas pour la marina isolée de Fisherman’s Landing, sur les rives de Desolation Sound, en Colombie-Britannique. Avec l’augmentation de la capacité saisonnière à mesure que de grands yachts arrivent de destinations à travers l’océan Pacifique à la recherche de ports et d'une source d'énergie à terre, la marina verrait une demande de charge comprise entre 5 et 500 kW. Avec des yachts nécessitant des connexions d'énergie à quai allant d’un simple 120V 30A à 480V 100A à la poupe, et une autre connexion de même puissance à la proue, le chargement en marche était une considération importante et une incorporation nécessaire pour la conception.
Une solution moderne de microgrille
En collaboration avec Ian Lindquist, directeur des ventes de Cummins Énergie Generation pour l’Ouest canadien, Hakai Energy Solutions, basée en Colombie-Britannique, a conçu une solution moderne de microréseau qui impacte non seulement les coûts d’exploitation annuels de la marina, mais aussi augmente l’efficacité maximale en permettant au système de fonctionner entièrement à l’énergie renouvelable lorsqu’il n’est pas à pleine capacité.
Utilisant le contrôle parallèle Cummins PowerCommand® 3300 et l'appareillage de connexion PowerCommand® Simplisync™, la conception de Hakai était centrée sur un contrôle parallèle simplifié avec une demande de charge intégrée sans maître. Hakai comprenait également trois groupes électrogènes diesel Cummins et Cummins PowerCommand® parallèlement aux commandes sans maître, subventionnés par un grand ensemble solaire de modules solaires photovoltaïques BiFacial de 48 x 385W avec un système de stockage d'énergie à batterie lithium LFP de 118 kWh pour équilibrer les sources d'énergie et aider à la réponse aux surtensions, permettant au client d'éteindre tous les groupes électrogènes diesel lors des périodes de demande plus faibles.
De la conception et des spécifications à la mise en service finale, l’exécution du projet a été fluide et a été gérée de manière professionnelle par l’équipe ventes et service de Cummins, rendant la mise en service totalement sans problème. Après l’installation, le système a été testé et mis en service avec succès sans aucun problème technique. En deux jours, la marina fonctionnait et est restée en activité sans interruption ni défaillance pendant plus de deux ans. » - Ian Lindquist, Directeur des ventes de production d'énergie chez Cummins, Ouest canadien
Solutions intégrées de systèmes d'énergie de microréseaux
Avec les unités parallèles Cummins, le site peut également planifier une future expansion du groupe électrogène qui nécessiterait peu de modifications du site. Les groupes électrogènes et appareillage de connexion Cummins sont des produits standards, non conçus sur commande, ce qui permet une soumission rapide des dessins et une fabrication plus rapide. Cette approche à intégrateur unique est idéale pour les sites d'énergie à distance où la fiabilité et la disponibilité sont prioritaires. Dans ce cas, les solutions énergétiques de microréseau de Cummins Power Generation ont permis une consommation de carburant moindre, des émissions réduites et des intervalles plus longs entre les services nécessaires, le tout pour des économies de coûts pour la marina.
La marina peut désormais offrir une expérience aux propriétaires de yachts cherchant des services d'énergie et de carburant dans un endroit isolé sans congestion portuaire. Les commandants ont le plaisir de pouvoir arrêter leurs usines diesel à bord, économisant du carburant et permettant l’entretien et la maintenance, tandis que leurs passagers profitent d’une expérience silencieuse et ambiante en pleine nature. Depuis son installation, le projet fonctionne sans faute à 100 % de disponibilité.
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