Frøy Server : Innovation Monocoque

Référence du navire Cummins #770

En matière d’innovation dans les nouveaux bateaux, peu de gens ont un meilleur bilan que les Norvégiens. En tant que pionniers de l’élevage du saumon, ils disposent de plusieurs décennies d’innovation dans l’entretien des fermes, le transport du poisson de la ferme au marché, ainsi que le développement de navires de travail pour soutenir les fermes.

Actuellement, le serveur Frøy récemment livré attire l’attention dans les fjords norvégiens. Le navire de 25 par 10,6 mètres a une profondeur moulée de 4,1 mètres. Construit par Sletta Verft AS selon un design de Møre Maritime, le navire est un navire de travail et de soutien pour la pisciculture capable de remplir un large éventail de fonctions. Les filets agricoles accumulent la croissance marine et doivent périodiquement être transportés et nettoyés, de même que les ancres lourdes des bassins de filets doivent être déplacées ou remplacées. Le serveur Frøy, avec son design large, ses deux flèches à articulations Palfinger, trois treuils de distorsion et son grand espace libre sur le pont, peut effectuer ces tâches et d’autres tâches lourdes. La plateforme peut également aider à la déparasitation avec du peroxyde d’hydrogène ou servir de base de lancement pour les opérations ROV et de plongée. Le bateau, ainsi qu’un modèle de 40 mètres, s’avéreront également précieux pour transporter jusqu’à 130 tonnes de cargaison sur pont vers et depuis les fermes.

Les tendances récentes dans les navires de travail agricole ont favorisé les coques de catamaran, cependant ce navire monocoque peut naviguer sur des mers plus fortes et atteindre des vitesses plus élevées allant jusqu’à 19 nœuds. À mesure que les fermes piscicoles continuent d’être déplacées plus loin en mer, on prévoit que d’autres navires de ce type seront plus nombreux. Le prochain navire du même design pour le même client, Frøy Akvaservice AS, mesurera 40 mètres de long.

Les moteurs principaux de ce bateau innovant sont une paire de Cummins QSK38-M1 d’une puissance de 1000 ch (746nkW) à 1800 tr/min. Les moteurs font tourner les hélices Finnøy P58 via des engrenages marins Finnøy 650 FKV. Le bateau, livré en décembre dernier, fonctionne avec un équipage de trois personnes.

Pour plus d’informations :

Jon Folkedal,
Cummins Distribution Europe
Cummins Norway AS
Boîte postale 97, N-1431 ÅS,
NORVÈGE
Téléphone : 47 64 97 45 00 | 47 99 59 00 68
E-mail : [email protected]

Propriétaire du bateau : FRØY AKVASERVICE AS
Knut S. Reitan,
Responsable technique,
Téléphone : 47 908 64 535

Constructeur de bateaux : Sletta Verft AS
6693 Mjosundet,
Norvège
Téléphone : 47 71647750
E-mail : [email protected]

Concepteur de bateaux : Møre Maritime,
Adresse : Dalegata 137,
6518 Kristiansund,
Téléphone : 47 71583000