moteurs

Turbo diesel Cummins remanufacturé

Donnez une nouvelle vie à votre véhicule grâce à un moteur Cummins 5,9 L ou 6,7 L remanufacturé, exclusivement proposé par Mopar®.

Les moteurs Mopar® Reman Turbo Diesel 5,9 L et 6,7 L sont des moteurs Cummins réusinés par Cummins ReCon®

Les moteurs Mopar® Reman sont d'authentiques produits Cummins

Solution rentable et sans surprise qui remet rapidement votre véhicule Ram équipé d'un moteur Cummins sur la route
Tranquillité d'esprit garantie par un moteur remis à neuf spécialement conçu et testé pour votre pick-up.
Garantie 2 ans/100 000 milles avec une nouvelle tarification révisée de Mopar®

Consultez votre concessionnaire FCA américain agréé pour obtenir des informations sur les prix et la disponibilité des moteurs Cummins 5,9 L et 6,7 L Turbo Diesel remis à neuf.

Trouver un concessionnaire Mopar

Voir les spécifications Demander un devis

Énergie

325 - 385 ch 242 - 287 kW

Couple

610 à 930 lb-pi 827 à 1261 N•m

Disponibilité des produits

Amérique du Nord, Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine, Asie-Pacifique, Europe

Applications

Rééquiper

Pick-up

Moteur Turbo Diesel 6,7 L Cummins reconditionné

Un héritage :

Le turbo diesel Cummins de 6,7 L perpétue la tradition des moteurs pour véhicules lourds Ram grâce à cette version remanufacturée. Le moteur Cummins Turbo Diesel de 6,7 litres remis à neuf en usine est maintenant disponible pour les véhicules lourds Ram, exclusivement chez votre concessionnaire Mopar® agréé.

Années des modèles	Application	Type de moteur	Numéro de pièce Reman
2007,5	Pick-up	Moteur complet	R8310893AA*
2008-2009	Pick-up	Moteur complet	R8310896AA*
2009-1010	Châssis-cabine	Moteur complet	R8310894AA*
2010	Pick-up	Moteur complet	R8310896AA*
2011-2012	Châssis-cabine	Moteur complet	R8310895AA*
2011-2012	Pick-up	Moteur complet	R8310898AA*
2013-2018	Châssis-cabine	Moteur complet	R8071551AA*
2013-2018	Pick-up	Moteur complet	R8071553AA*

*Faisceau de câbles et module de commande électronique non inclus

Moteur Turbo Diesel 5,9 L Cummins reconditionné

Une légende :

Le moteur Turbo Diesel Cummins de 5,9 L demeure une source d'énergie viable pour votre pick-up. Ce moteur Turbo Diesel Cummins de 5,9 L remis à neuf en usine est disponible pour les véhicules lourds Ram, et proposé exclusivement par votre concessionnaire Mopar® local agréé.

Années des modèles	Application	Type de moteur	Numéro de pièce Reman
1998	Pick-up 5,9 L 12 V	Remise à neuf complète	R8464881AA*
2004.5-5.5	Pick-up 5,9 L 24 V	Remise à neuf complète	R8453521AA*
2006	Pick-up 5,9 L 24 V	Remise à neuf complète	R8416637AA*
2007	Pick-up 5,9 L 24 V	Remise à neuf complète	R8416636AA*

*Faisceau de câbles et module de commande électronique non inclus

Spécifications

Choisissez la meilleure solution pour votre pick-up

Moteur complet

De quoi s'agit-il ? Un moteur complet est un moteur entièrement réusiné selon des normes rigoureuses et construit sur une chaîne de montage Cummins ReCon®. Ces moteurs de rechange intègrent les dernières améliorations en matière de conception et de matériaux, et chaque unité est testée à chaud pour garantir performances et qualité.

Pourquoi en avez-vous besoin ? Si vous envisagez de procéder au remplacement complet de votre moteur, c'est le bon choix pour vous. Ces moteurs sont construits selon les spécifications de l'usine Cummins et bénéficient de la meilleure garantie du secteur. Le remplacement d'un moteur ne prend généralement que quelques jours - du diagnostic au terme de l'intervention - ce qui permet au véhicule d'être à nouveau opérationnel rapidement. Les moteurs remanufacturés Cummins sont également plus avantageux, car ils offrent un meilleur rendement énergétique, des coûts d'entretien et des émissions plus faibles qu'un moteur réparé classique, et le prix de revente potentiel du véhicule s'en trouve nettement amélioré.

Bloc long

De quoi s'agit-il ? Un bloc long comprend le bloc moteur et les organes rotatifs internes (vilebrequin, pistons, bielles et roulements).

Pourquoi en avez-vous besoin ? Dans les cas où de nombreux composants externes sont encore viables, un bloc long remis à neuf peut constituer une alternative intéressante. Construit selon les mêmes normes que les moteurs remanufacturés, le bloc long permet de réutiliser des composants externes tels que le turbo, la pompe de levage, le faisceau de câblage, la pompe à carburant et les conduites de carburant.

Bloc court

De quoi s'agit-il ? Un bloc court comprend le bloc moteur, le vilebrequin, les bielles, les roulements principaux et les roulements de butée.

Pourquoi en avez-vous besoin ? Si un bloc moteur présente une usure importante ou des dommages significatifs, le bloc court constitue une excellente option. Cette formule permet de réutiliser un maximum de pièces, dont la culasse.

Pour obtenir une liste détaillée des références et une comparaison des produits de type bloc long et bloc court :

Consulter le tableau comparatif

Pour accéder à notre bibliothèque complète de brochures, cliquez ici.